للمناااااااقشة : طريقة لزيادة أداء المحرك وخفض درجة الحرارة واقتصادية في البنزين

**joha_sha** · 16-01-2012 10:19 PM

منقول من Kaza

المهندس ده عبقري وربنا يفتح عالرجاله عندنا ونلاقي حد بيفكر بنفس الطريقة .. نيجي لشرح الفكرة واللي رغم بساطتها فية مصانع كتير ومعدلي مواتير عالميين بيدوروا يعملوها ازاى .ز الفكرة تتلخص في انشاء موجات متضادة الاتجاهات من خليط الهواء والبنزين داخل غرف الاحتراق وطبعا تاثيرها بيؤدي الي خلط افضل للشحنة ومعدل حرق متتالي لها افضل (معدل تقدم الشرارة) وتوزيع متتالي للضغط الناتج عن الشتعال ودة طبعا بيؤدى الي عزم دوران اعلي علي دورات منخفضة نسبيا وخفض لدرجة حرارة الحريق وبالتالي خفض درجة حرارة التشغيل والاهم نسبة عوادم قلييييلة جدا لانة بيوفر حرق كامل للشحنة

**yoko** · 16-01-2012 10:26 PM

Variable Intake Manifold Systems.flv - YouTube

**MEKAWY2000** · 29-01-2012 12:14 AM

شكرا على الموضع الجامد

**SheNo0o** · 29-01-2012 01:58 AM

قال كلمه جميله قوي
they spent milion of dollars and here's come amad man say it could work better
فعلا العجرفه بتاعه الناس دي والشركات دي مبتخليهمش يشوفوا ان ممكن يجي حد يطلع بفكرة وتكون احسن من الي هما بيعملوة وبيدفعوا فيه ملاييين وبيعملوة في مختبراتهم

**husseinthemaster** · 29-01-2012 10:36 AM

متابع

**MEKAWY2000** · 01-02-2012 07:22 PM

الموضوع خطير وجميل بس لازم تجربه ومقاسات مدروسه

**MEKAWY2000** · 01-02-2012 07:22 PM

متابع

**joha_sha** · 03-02-2012 04:58 PM

انا قررت اني اجربها ف موتوري هعمل شق واحد بس ونضف الغرفه كويس من الكربون بس محتاااج كل نصااايحكم وتوجيهاتكم وشكرا

**smaaraa** · 07-02-2012 03:14 AM

بصراحه الموضوع مهم جدا بس منطقيا انه لازم يكون له قاعده ده اسمه اختراع مش تجربه انا لو كان عندي عربيه مش محتاجهه والله كنت جربتها وقتي بس بصراحه اخاف اجرب حاجه زي كده وبعدها اروح للهندي ده اديله علي افااااااااااه