| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 36

  1. #21

    الصورة الرمزية Dr'AhmZZong

    رقم العضوية : 72112

    تاريخ التسجيل : 02Jun2010

    المشاركات : 6,052

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة ... المنوفية

    السيارة: Duster E2-Terios

    السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida

    دراجة بخارية: هوندا اليت

    الحالة : Dr'AhmZZong غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo مشاهدة المشاركة
    أيوة 165 nm عند 4000 rpm
    كود الموتور qg16de
    مواصفاته هنا

    nissan qg engine - wikipedia, the free encyclopedia
    شكرا يا باشا على المعلومات القيمة ديه ..

    تعبتك معايا أنا عارف .. ربنا يخليك


  2. #22

    الصورة الرمزية dr-mohamed

    رقم العضوية : 40918

    تاريخ التسجيل : 23May2009

    المشاركات : 4,852

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: بروتون بيرسونا 2010 اوتو

    السيارة[2]: لانسر كريستالة 99 اوتوماتيك

    دراجة بخارية: لا يوجد ومش بحبها كمان

    الحالة : dr-mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو الموضوع ده مش في البروتون ؟
    الرجالة بتاعة الصني تلم خلجاتها وتطلع على النيسان قبل ما اجيب لهم احمد تي في
    صحيح يا جيو
    ممكن استفسار ؟
    البرسونا الاوتوماتيك النقلات بتاعتها بتبقي على كام وافضل نقل من سرعة لسرعة تبقي على كام ار بي ام ؟


  3. #23

    الصورة الرمزية ahmed_h_g

    رقم العضوية : 8588

    تاريخ التسجيل : 08Apr2008

    المشاركات : 5,810

    النوع : ذكر

    الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea

    السيارة: 000

    السيارة[2]: Proton wira 2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_h_g غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جامد ما شاء الله
    الله ينور عليك


  4. #24

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr-mohamed مشاهدة المشاركة
    هو الموضوع ده مش في البروتون ؟
    الرجالة بتاعة الصني تلم خلجاتها وتطلع على النيسان قبل ما اجيب لهم احمد تي في
    صحيح يا جيو
    ممكن استفسار ؟
    البرسونا الاوتوماتيك النقلات بتاعتها بتبقي على كام وافضل نقل من سرعة لسرعة تبقي على كام ار بي ام ؟
    ههههههههههههههههههههه ........ يعني انا كان فاضلي تكة واحب الجين تو
    بيجي حد زيك محترم كده يحببني فيها اكتر هاهاهاهاها
    متشكرين ياعم علي حسن الضيافة ولا فلتر الهوا اللي ركب في العربية ده :)))

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]


  5. #25

    الصورة الرمزية eng.m7md.ali

    رقم العضوية : 55300

    تاريخ التسجيل : 09Dec2009

    المشاركات : 8,794

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة العبور

    السيارة: PROTON GEN2

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: no bike

    الحالة : eng.m7md.ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    like
    بس انا بعمل كل اللي قولت عليه ياستاذ توت والنتيجة بتطلع اقل من نص ال270 كيلو في الصفيحة .. يبقى ده من ايه؟

    eng f3lix سابقا


  6. #26

    الصورة الرمزية Eng.Geo

    رقم العضوية : 44663

    تاريخ التسجيل : 08Aug2009

    المشاركات : 6,605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مجرة درب التبانة

    السيارة: Bira 2.0 :)

    السيارة[2]: ɐɹʇdo ʎʌǝɥɔ

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Eng.Geo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr-mohamed مشاهدة المشاركة
    هو الموضوع ده مش في البروتون ؟
    الرجالة بتاعة الصني تلم خلجاتها وتطلع على النيسان قبل ما اجيب لهم احمد تي في
    صحيح يا جيو
    ممكن استفسار ؟
    البرسونا الاوتوماتيك النقلات بتاعتها بتبقي على كام وافضل نقل من سرعة لسرعة تبقي على كام ار بي ام ؟
    أزيك يا دكتورنا :)
    مختفي ؟!
    الموتور بتاع البيرسونا والجين والواجا هو 1.6 cam pro
    بيخرج عزم 148 nm عند 4000 rpm
    يعني النقل عند 4000 كويس جدا جدا
    ده ال chart بتاعته

    طبعا حضرتك ال base campro مش ال CPS

    [mtohg=#000000]http://img696.imageshack.us/img696/2999/warninggf.jpg[/mtohg]


  7. #27

    الصورة الرمزية abdoumahros

    رقم العضوية : 62754

    تاريخ التسجيل : 19Feb2010

    المشاركات : 651

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ساجا

    السيارة[2]: جين 2

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abdoumahros غير متواجد حالياً

    افتراضي مواتير كامبرو -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh2015 مشاهدة المشاركة
    يا جماعة حد يرد عليا
    عزيزي مواتير كامبرو في البدايه بيكون استهلاكها عالي شويه وبيبدأ يقل معاك تدريجيا بعد الافل الاولي وبيظبط اوي عند 5000 كيلو وده حصل معايا شخصيا ومع زملاء كتير
    وعموما عند صيانه الافل ممكن تقولهم لو عندك مشكله تانيه زي مثلا سحب العربيه ضعيف
    واحيانا بيكون السبب ان فلتر الهواء مكتوم او بوابه الهواء محتاجه تنظيف وده حصل مع بعض الزملاء وعربيتهم لسه زيرو زيك واعتقد بسبب سوء التخزين
    نصيحتي لو مشكلتك استهلاك بنزين بس يعني لو السحب والشد تمام اصبر والاستهلاك هايظبط تدريجيا لوحده مع العلم ان طريقه قيادتك ليها عامل كبير في استهلاك البنزين
    ارجوا ان اكون افادتك


  8. #28

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo مشاهدة المشاركة
    أيوة 165 nm عند 4000 rpm
    كود الموتور qg16de
    مواصفاته هنا

    nissan qg engine - wikipedia, the free encyclopedia
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo مشاهدة المشاركة
    أزيك يا دكتورنا :)
    مختفي ؟!
    الموتور بتاع البيرسونا والجين والواجا هو 1.6 cam pro
    بيخرج عزم 148 nm عند 4000 rpm
    يعني النقل عند 4000 كويس جدا جدا
    ده ال chart بتاعته

    طبعا حضرتك ال base campro مش ال cps

    ايه ده يعني الصني اشد ؟؟
    صح ولا ايه ........ ياشماتة ابلة ظاظا فيا :))))

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]


  9. #29

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng.geo مشاهدة المشاركة
    كلام جميل جدا
    بس بعد أزنك هضيف حاجة صغيرة
    عشان توصل لسرعة معينة يبقي لما تنقل يبقي عند max torque
    عشان ماتبقاش في الغيار اللي بعده محتاج تدوس أكتر ( أستهلاك أكبر ) عشان توصل للسرعة المطلوبة

    ياباشا الكلام ده لو أنت محمل أو طالع مطلع ....
    إنما في الظروف العادية
    النقل بدري مفهيوش أي مشكلة نهائيا
    أهم شئ ان العربية يكون عزمها كفاية للحركة (مش لازم العزم الأقصى علشان تحركها )


    يعني لو الجين ال max بتاعها عند 4000 وانت نقلت عند 3000 .... هتاخد وقت أطول في الغيار اللي بعد عشان توصل لل3000 تاني أو ال 4000

    الكلام ده نظريا ممكن يكون فيه شئ من الصحة و لكن عمليا غير صحيح
    لو أنت عايز تشد جامد مع حد كلامك صحيح
    و لكن لظروف القيادة الطبيعية أنت مش محتاج تغير على 4000 بالعكس الأستهلاك بيزيد بطريقة ملحوظة

    انما لو نقلت عند 4000 يبقي الغيار اللي بعده انت نزلت torque قليل والموتور يقدر يسعفك ويوصل لل max بسرعة وتاخد الغيار في وقت أقل ( أستهلاك أقل )

    عمليا بالعكس

    حاجة كمان .... بس للعربيات ال injection بس ... طبعا الجين كدة ... بس عشان لو حد قرا الكلام ده من أقسام تانية
    لما تكون ماشي بالعربية وعلي غيار وعايز تمشي بولا نقطة بنزين no fuel
    just سيب رجلك من علي دواسة البنزين وأوعي تمور
    مثلا انت علي الخامس وجايب 100 والموتور عند 2500 rpm
    لو رجلك عالبنزين ..... كدة الرشاشات بتحط بنزين عشان تحافظ علي عدد اللفات أو تزودها
    شلت رجلك .... الرشاشات بتقطع بنزين خالص ( ال ecu ) هو المسؤل عن كدة ... و هنا العجل بتاع العربية هو اللي هيللف الموتور بالقصور الذاتي ( inertia )
    لو مورت ... ال ( ecu ) هيفضل يدي بنزين للموتور عشان يخلي العربية علي السلانسية ودايرة عشان الموتور ماتقفش

    يا باشا مفيش حاجة أسمها الرشاشات تقطع بنزين
    لو الرشاشات وقفت ضخ البنزين
    الموتور هايبطل و يقف
    الصحيح أن لما تشيل رجلك من على البنزين الكمبيوتر بيأمر الرشاشات بتقليل نسبة الضخ وليس توقفها
    الرشاشات طول ما الموتور شغال هي شغالة و لو الرشاشات وقفت عن الضخ
    الموتور هاتتوقف حركته تماما
    يعني في المنازل .... تسيب العربية نازلة من غير ما تمور .... غير التوفير هي أمان جدا ... وتخف الحمل من علي تيل الفرامل والنظام كله

    معاك في دي تماما
    لما تكون في سفر وماشي 100 ... ماتفضلش دايس طول الوقت .... شوية دايس وشوية سايب

    دي حسب العربية و هي فعلا طريقة للتوفير

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  10. #30

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh2015 مشاهدة المشاركة
    يا جماعه انا معايا برسونا 2012 عامل بيها 400 كيلو و مبعديش 3000 لفه و مبعديش سرعة 90
    و اغلب مشاويري في الزحمة
    فولت و مشيت 100 كيلو و رجعت فولت تاني خدت 18 لتر
    تفتكرو ايه التفسير


    يا باشا أنت لسة بدري قوي علشان تحكم على التوفير
    خلص اول 5000 كم و بعدين تقدر تحكم عربيتك أستهلاكها كام

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 23-10-2014, 06:16 AM
  2. البنزين بقي يتشفط من بعد أزمة البنزين .. أستهلاك عالي ... حد بيحصل عنده كدة ؟
    بواسطة Eng.Geo في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 01-04-2012, 09:04 PM
  3. أستهلاك الجين 2 للبنزين ... مفيد جدا إن شاء الله .
    بواسطة tutankhamoun في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 54
    آخر مشاركة: 23-03-2010, 01:15 PM
  4. كيفية التحكم في تعويم السيارة Oversteer & Understeer
    بواسطة Dr_AHMAD في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 23-01-2010, 04:21 AM
  5. أستهلاك البنزين في Gen 2
    بواسطة mnegypt في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-11-2007, 11:00 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2