| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 75

  1. #31

    الصورة الرمزية SonaSteel

    رقم العضوية : 82616

    تاريخ التسجيل : 03Dec2010

    المشاركات : 6,066

    النوع : ذكر

    الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))

    السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011

    السيارة[2]: Polo M/F/O 1995

    دراجة بخارية: مولتوسيكل :)

    الحالة : SonaSteel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ههههههههههههه متابع بكل جوارحي
    علشان اعرف ايه الجديد :))

    --------------------
    لما ركبت الفلتر فعلاحسيت انه علي الاربي ام الواطي استجابة بطئية شويه
    بس لو علي 4000 ماشاء الله وشعرت بنزين العربية بتسحب معايا
    بس ساعات يبقي صوته علي ار بي ام عالي حلو وانسيابي ماشاء الله
    وساعات علي نفس لاار بي ام بيجعر كده مش عارف ليه

    --------------------
    وواخيرا موضوع Short-ram. ... يعني ايه ؟؟
    وده شكل الفلتر عندي
    لازم انزله ورا الفوجات ولا ايه احسن مكان ليه ؟

    --------------------

    جزاكم الله خيرا بصراحة
    اخي وحبيبي فورميلاتور اللي مفيش مقابلة الا واجيب سيرته بكل خير ...... ربنا يباركلك في علمك وربنا يجعله في ميزان حسناتك
    وا/محمد ممدوح ..... ماشاء الله ولما بساله عن حاجة مش بيتاخر
    و احمود ... حبيبي ربنا يباركله في ياريسه
    واستاذ هاني
    كله ماشاء الله جزاكم الله عنا خيرا :))
    انا سعيد جدا بمعرفة ناس وشخصيات محترمة زيكم ..... بحبكم في الله :))
    اقعدووووووا بالف عافية :D:D

    أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ

    [img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
    [marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
    [marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]


  2. #32

    الصورة الرمزية Ahmod

    رقم العضوية : 85958

    تاريخ التسجيل : 15Jan2011

    المشاركات : 3,132

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - Faisl

    السيارة: Verna , 1.5 , M/T

    السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Ahmod غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    وواخيرا موضوع Short-ram. ... يعني ايه ؟؟
    وده شكل الفلتر عندي
    لازم انزله ورا الفوجات ولا ايه احسن مكان ليه ؟
    لما بتركب فلتر هوا رياضي بيبقى فيه نوعين من التركيب

    اما ال Setup يكون short ram intake ! وده زي مانا مركبه عندي وزي ماهو راكب عندك

    وده عبارة عن ان الفلتر بيكون في حوض الماتور وداخل على الماتور بماسورة صغيرة ومن هنا جيه اسم Short !

    او يكون ال Setup يكون Cold Air intake وده زي مامركبه Yoko في عربيته وده انك عبارة عن انك بتاخد ماسورة طويلة بحيث تنزل الفلتر وتحطه عند الفوجات بحيث يسحب هوا بعيد تماما عن حرارة الماتور

    ..


  3. #33

    الصورة الرمزية lanos2004

    رقم العضوية : 119672

    تاريخ التسجيل : 27Jan2012

    المشاركات : 6,807

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديدة

    السيارة: اتباعت

    السيارة[2]: lanos 1.5 16 v

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : lanos2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عموما انا هعمل فيديو للعربيه من صفر الى 180 او 200 لو الطريق سمح مرة بالفلتر ومرة من غير الفلتر


  4. #34

    الصورة الرمزية el_nahal2004

    رقم العضوية : 53122

    تاريخ التسجيل : 16Nov2009

    المشاركات : 1,413

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - mokttam

    السيارة: NeW AcCenT 2010

    السيارة[2]: Kia CeRaTo 2010

    دراجة بخارية: NoOoO

    الحالة : el_nahal2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el_nahal2004 مشاهدة المشاركة
    موضوع مفيد جداا قريته من اول مشاركة
    جزاكم الله كل خير
    طيب ايه الطريقة الامثل لتنضيف الفلتر السبور
    الى هو بيبقى شبه الاستوك بتاع العربية
    هل بيتنضف بالزيت بتاعه فقط ولا بالهواء كمان
    عشن كنت سمعت ان الهواء بيبوظ الفلتر الكلام ده صح؟
    ايه يارجالة محدش رد على سؤالى ليه
    مش عارفين ولا سؤال قديم ولا ايه بالضبط؟


  5. #35

    الصورة الرمزية hany63

    رقم العضوية : 83087

    تاريخ التسجيل : 08Dec2010

    المشاركات : 4,211

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Civic Vti 2010

    السيارة[2]: Peugoet 508

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hany63 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el_nahal2004 مشاهدة المشاركة
    ايه يارجالة محدش رد على سؤالى ليه
    مش عارفين ولا سؤال قديم ولا ايه بالضبط؟
    حضرتك تشتري kleaning kit الخاصه ب K&N من حماده غزي و تمنها 165 جنيه عباره عن سبراي سأئل و سبراي زيت مخصوص
    1- ازل الشوائب العالقه عن طريق فرشه ناعمه
    2-رش الفلتر بسائل التنظيف و سيبه 5 دقايق بالكتير
    3- سلط عليه ميه الدش من ناحيه الجنب النظيف لحد ما الميه تنزل نضيفه بالكامل
    4-تنطره و تسيبه يوم عشان ينشف
    5-ترشه باسبراي الزيت مجرى مجرى كأنك بتدهن بويه و تسيبه شويه و لو مجرى لو فاتح تدهنها تاني و بعدين تركبه


  6. #36

    الصورة الرمزية el_nahal2004

    رقم العضوية : 53122

    تاريخ التسجيل : 16Nov2009

    المشاركات : 1,413

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo - mokttam

    السيارة: NeW AcCenT 2010

    السيارة[2]: Kia CeRaTo 2010

    دراجة بخارية: NoOoO

    الحالة : el_nahal2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany63 مشاهدة المشاركة
    حضرتك تشتري kleaning kit الخاصه ب k&n من حماده غزي و تمنها 165 جنيه عباره عن سبراي سأئل و سبراي زيت مخصوص
    1- ازل الشوائب العالقه عن طريق فرشه ناعمه
    2-رش الفلتر بسائل التنظيف و سيبه 5 دقايق بالكتير
    3- سلط عليه ميه الدش من ناحيه الجنب النظيف لحد ما الميه تنزل نضيفه بالكامل
    4-تنطره و تسيبه يوم عشان ينشف
    5-ترشه باسبراي الزيت مجرى مجرى كأنك بتدهن بويه و تسيبه شويه و لو مجرى لو فاتح تدهنها تاني و بعدين تركبه
    مشكور على ردك يااستاذى
    وجزاك الله كل خير


  7. #37

    الصورة الرمزية mido_soliman

    رقم العضوية : 65980

    تاريخ التسجيل : 23Mar2010

    المشاركات : 2,341

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق

    السيارة: corolla 2008 high line

    السيارة[2]: proton gen 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mido_soliman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع هايل بس انا موصلتش لحل بردة :(
    عربيتى جين وبفكر جديا انى اركب فلتر سبور فيها
    انا حركبة مكان القديم باثتثناء انى حشيل العلبة واحطة هوة متوصل بماسورتة اللى بتجيب هوا من برة من عند الكبوت
    والفلتر اللى انا ناوى علية ناوى يكون فى علبة كاربون
    هل حيفرق معايا ولا لاء
    عربيتى اوتو
    وبنقل متاخر يعنى على 4 او 4.5 فى العادى

    [sor2]http://img534.imageshack.us/img534/7595/resize63.jpg[/sor2]


  8. #38

    الصورة الرمزية mido_soliman

    رقم العضوية : 65980

    تاريخ التسجيل : 23Mar2010

    المشاركات : 2,341

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق

    السيارة: corolla 2008 high line

    السيارة[2]: proton gen 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mido_soliman غير متواجد حالياً

    افتراضي -





    تصورى زى الصورة دى بالظبط
    ياريت راى خبراءنا مع الاعتذار لصاحب الصورة

    [sor2]http://img534.imageshack.us/img534/7595/resize63.jpg[/sor2]


  9. #39

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فورميلاتور فلتر إيه الي بيتنضف في يومين هما 10 دقائق بيكون متنضف ومتزيت و10 على 10

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  10. #40

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Wink -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_soliman مشاهدة المشاركة
    والفلتر اللى انا ناوى علية ناوى يكون فى علبة كاربون
    هل حيفرق معايا ولا لاء
    عربيتى اوتو
    وبنقل متاخر يعنى على 4 او 4.5 فى العادى
    أعتقد الـinduction ده Simota كاربون,
    الفرق عن المواسير الاستانليس أو حتى الـFlexible انه بيمنع (أو بيقلل) الـHeak Soak
    لأن عزل الكاربون-فيبر للحرارة أفضل..؟؟!!!

    الأهم بقى:
    تصميم العلبة الكاربون دى نفسها من الداخل, فيها Air-Flow Defelctor ولا لأ..؟؟؟!!
    الـDeflectors دى بتزود سرعة دخول الهواء.. فـ بتعمل Turbulence فى الـintake, وده المفروض انه بيعلى الـTorque والى حد أقل الباور..؟؟؟!!!
    السيموتا كاربون دى تقليد لـAir-box مشهور أوى بتاع شركة BMC, اسمه CDA وفيه علبة تانى برضه اسمها OTC..


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    فورميلاتور فلتر إيه الي بيتنضف في يومين هما 10 دقائق بيكون متنضف ومتزيت و10 على 10
    ياريت يا معلم والله,
    بس الميه بتاع الغسيل هتلحق تنشف تماما فـ 10 دقائق, من غير Compressed-air ولا Hair-dryer..؟؟؟!!!





 
صفحة 4 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الفلتر الاسبور وال wd-40
    بواسطة bmya في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 20
    آخر مشاركة: 27-09-2012, 05:11 AM
  2. استفسار في ماسوره الفلتر الاسبور
    بواسطة bmya في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 06-06-2011, 02:38 AM
  3. الفلتر الاسبور يركب هنا
    بواسطة madaxman في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 58
    آخر مشاركة: 08-10-2010, 11:19 AM
  4. استفسار على السريع في الفلتر الاسبور
    بواسطة bmya في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 19-09-2010, 11:04 AM
  5. الفلتر الاسبور
    بواسطة SAMEH_FOUAD في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 03-02-2010, 03:31 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2