نياهاهاهاهاهاها ههههههههههههههههههههه
ماشى ياعم عاطف,
بيقولك الـdownforce اللى بتعملها عربية الـFormula1 عند سرعة 200.. ممكن تخليها تمشى عـ السقف (مش عـ الحيط), تلزق يعنى.. بجد
ههههههههههههههههههه
+1
هو طبعا الموضوع بيبقى Gear-Ratio أكثر منه عدد نقلات,
بس فعلا فـ عربيات مش للجرى زى دى.. بيتضبط الـ4th gear انه يبقى Compromise مابين التجميع على السرعات العالية والتوب-سبيد..!!
لكن عندك حق ان فتيس 4-سرعات أوتو, صعب يجيب الـ200.. ولو جابها مرتين-3, مش هيجيبها 10 زى ماقلنا..
والا مكانوش عملوا فتيسات 5, 6 و 7 سرعات (فـ العربيات العادية بتاعتنا برضه مش Race).
واسألوا بتوع السيراتو (بالفتيس القديم 4-سرعات) لو مش مصدقين, كام عربية قفلت على 170 ومش راضية تعديها..؟؟!!!
مش مشكلتنا ان الموتور بالفتيس ده وصل لكم متأخر (بعد الكيا), فـ لسه بتستكشفوا من الأول.. الموضوع قتل بحثا فـ قسم الكيا من زماااااااااان.
ههههههههههههههههههههههههه ه
احنا بنطلب من منسقين قسم الهيونداى, المهندسين SE_coralsea, Kareem Fawzy
انهم يركبوا أبواب عازلة للقسم.. ويقفلوا الباب كويس لما تبقى فيه معركة, خصوصا لو فيه ناس من برا قسم الهيونداى جاية توجب (زيى أنا و semsem kane و minicooper20)..
عشان لو حد كبير معدى من قدام القسم, مايسمعش دوشة وضرب وتكسير.. لحد ما نفك احنا, وبعدين اعملوا اللى انتوا عايزينه..
هههههههههههههههههههههههه
فكرتنى بالجيتز اللى أندرت منى على الدائرى من كام سنة.. وأخوك داخل الملف على 140 (عادى والله ملف مفتوح مش Tight), ولقيت الدركسيون مش راضى يلم..؟؟!!!
والعربية عمالة تخرج من الحارة.. ورايحة على الحاجز الخرسانة..
لحد ما ربنا سترها.. فرامل مع محايلة للطارة, وبنزين تانى على خفيف لحد ما رجعت حارتها فـ أمان الله..!!
الأسبوع اللى بعده, 2 أصحابنا (صاحب العربية, والتانى كان سايق).. و عـ الدائرى برضه؟؟ اتقلبوا بيها على 160-170, جت على جنبها وزحفت مسافة.. ولبست فـ الحيط الخرسانة.
بس الحمد لله طلعوا سلام.. جروح وكسور خفيفة.
عايز أضيف.. أنا كنت معايا جولف-4 ساعتها, و موكا (اللى قلبها) كان راكب بورا..
بس كده,
المفضلات