لماذا كل هذا الهجوم علي هيونداي ! ؟

**SAMEH_FOUAD** · 10-04-2012 10:21 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cryptonx

لا مافي bosch اوروبي .. و فيه bosch كوري :)

وغير كدة تصميم الفرامل نفسه ... في الاوروبي ديسكات الفرامل مدورة و مخرمة ... في الكوري ديسكات الفرامل مربعة و مشرشرة ..

والخامات طبعا ! فرامل الاوروبي تلسمها .. ناعمة و طرية زي التابلوهات بتاعتهم, انما فرامل الكوري بتبقى خشنة و ممكن تعور .. بلاستيك.

ياباشا هو انتوا لية فاكرينا عايزين نطلع الكورى وحش وخلاص والله الموضوع ماكدة خالص ياجماعة مالسيفيك الجديدة فيها عيوب كتير جدا حضرتك ادخل على القسم بتاعنا وهتشوف انا قايل او بمعنى اصح شاتمين فيها قد اية مش علشان هية عليها علامة هوندا يبقى خلاص وقولنا ان السيفيك نزلت والالنترا تفوقت عليها عادى يعنى اصلى هما مش هيدونى مكافأة لما اشتم فى هيونداى وامدح فى السيفيك بس كل حاجة تاخد حقها لان زى ماقولت لحضرتك فية ناس بتقرا الحاجات دية

ونرجع بقى لموضوعنا على فكرة فعلا زى مابقول لحضرتك كدة فرامل الكورى لاترقى لفرامل الاوروبى وعن تجربة لاكتر من عربية من الاوروبى واليابانى وهيونداى

**mody3on** · 10-04-2012 10:27 AM

2012 Hyundai Elantra
ادي ريفيو edmunds
وادي ريفيو car connection
2012 Hyundai Elantra Reviews and Ratings - The Car Connection
مدي الالنترا 8.2 والسيفيك 7 والفوكاس 8.8
متعيشوش في الوهم :)

**CryptonX** · 10-04-2012 10:49 AM

كان نفسي اكمل, بس الواضح من النقاش .. انه مش نقاش ... هو دائرة مفرغة لفوبيا كوريا :)

هيونداي و كيا ... مزعلاهم اوي يا جدعان :)

بالنسبة للReview يا Formulator هو من Motor Trend, انا معرفش بلوجات مضروبة لو انت مشارك في واحدة او متابعها يبقى قولنا عليه.

بالمناسبة معاك حق ... في 4 كاتيجوريز للناس مش 3 .. الرابعة دي بتاعتك بس :)

ده الريفيو بتاع Motor Trend للكومباكت Segment كلها

Best-Selling Compact Sedans - Comparison - Motor Trend

ده تصويت معمول على الموقع هناك شارك في 12 الف واحد ..
الفوكاس رقم واحد ... الالنترا رقم اتنين .. و باقي العك وراهم !

و في ال REVIEWS نفسها ... الانترا رقم 1 :) (معلش)
و سيارة العام في 2011 (معلش)
و nhtsa top safety pick (معلش)
و Most Value For Money (معلش)
واعلى توفير بنزين في فئتها بين كل مصنعي العالم (معلش برده)

بالمناسبة تاني ... نرجع لمصر
الاميك نزلت مبيعات يناير - فبراير في مصر ...
تقريبا 18000 عربية ملاكي :)
5500 منهم هيونداي ... و الانترا هي اكثر سيارة مبيعا في مصر ... (29%)
يليها Chevrolet,كيا و اسبرانزا ... و اخيرا رينو ب 7% ...
هيونداى النترا 2012 تقود هيونداى لتتسيد السوق المصري | Egy Speed

طبعا لماذا عزيزي المشتري بتشتري عربية "فاضية تعبانة ورق" مثل الكورية الالنترا و تسيب السوبر علبة سردين الاوروبي ؟

1 . مابتفهمش في العربيات
2 . مابتفهمش في السواقة
3 . مابتفهمش اصلا
4 . كل ماسبق

^^ لو جاوبت على السؤال ده, حتبسط ماما اوروبا منك ... و تاخد نجمة نطرقهعا على جبينك ...يا مغفل LOL

واخر مشاركة ليا.. علشان لا عمته هيونداي قريبتي في العيلة ...ولا اوروبا حتحاربني .. ياكشي يولعوا عما الاتنين الي اتنين بيدوروا على فلوسي ... و انا عايز "سلعة" منهم تنجزلي .. مش حخش في دين جديد و ادافع عنهم ...

bye :D

**SAMEH_FOUAD** · 10-04-2012 11:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cryptonx

كان نفسي اكمل, بس الواضح من النقاش .. انه مش نقاش ... هو دائرة مفرغة لفوبيا كوريا :)

هيونداي و كيا ... مزعلاهم اوي يا جدعان :)

بالنسبة للreview يا formulator هو من motor trend, انا معرفش بلوجات مضروبة لو انت مشارك في واحدة او متابعها يبقى قولنا عليه.

بالمناسبة معاك حق ... في 4 كاتيجوريز للناس مش 3 .. الرابعة دي بتاعتك بس :)

ده الريفيو بتاع motor trend للكومباكت segment كلها

best-selling compact sedans - comparison - motor trend

ده تصويت معمول على الموقع هناك شارك في 12 الف واحد ..
الفوكاس رقم واحد ... الالنترا رقم اتنين .. و باقي العك وراهم !

و في ال reviews نفسها ... الانترا رقم 1 :) (معلش)
و سيارة العام في 2011 (معلش)
و nhtsa top safety pick (معلش)
و most value for money (معلش)
واعلى توفير بنزين في فئتها بين كل مصنعي العالم (معلش برده)

بالمناسبة تاني ... نرجع لمصر
الاميك نزلت مبيعات يناير - فبراير في مصر ...
تقريبا 18000 عربية ملاكي :)
5500 منهم هيونداي ... و الانترا هي اكثر سيارة مبيعا في مصر ... (29%)
يليها chevrolet,كيا و اسبرانزا ... و اخيرا رينو ب 7% ...
هيونداى النترا 2012 تقود هيونداى لتتسيد السوق المصري | egy speed

طبعا لماذا عزيزي المشتري بتشتري عربية "فاضية تعبانة ورق" مثل الكورية الالنترا و تسيب السوبر علبة سردين الاوروبي ؟

1 . مابتفهمش في العربيات
2 . مابتفهمش في السواقة
3 . مابتفهمش اصلا
4 . كل ماسبق

^^ لو جاوبت على السؤال ده, حتبسط ماما اوروبا منك ... و تاخد نجمة نطرقهعا على جبينك ...يا مغفل lol

واخر مشاركة ليا.. علشان لا عمته هيونداي قريبتي في العيلة ...ولا اوروبا حتحاربني .. ياكشي يولعوا عما الاتنين الي اتنين بيدوروا على فلوسي ... و انا عايز "سلعة" منهم تنجزلي .. مش حخش في دين جديد و ادافع عنهم ...

Bye :d

هو احنا ماعندناش ادنى شك ان هيونداى النترا تفوقت على السيفيك الجديدة فى حاجات كتير دة شىء مفروغ منة احنا عارفين ان السيفيك الجيل التاسع هنعتبرة مانزلش اصلا

بالنسبة بقى للفوكاس فطبعا دية الاولى وتستحق بكل تقدير السيارة ( شكلا وموضوعا وخامات وتكنولوجيا ) تبهدل الكورى فى كل دول

ياباشا مش موضوع اوروبى او كورى طيب هنجيب عربيتين ونشوف :

سكودا فانتازيا vs هيونداى النترا

1- الشكل : اذواق بس انا بميل لشكل الفانتازيا من الامام ومش بحب الشكل الخلفى بتاعها فى الالنترا الشكل الامامى كويس ومن الخلف كويس ( دة هخلية ازواق )

2- المحرك : اللالنترا تكسب

3- الثبات : الفانتازيا تكسب

4- الخامات : الفانتازيا تكسب

5- الراحة ورحابة المقصورة : الفانتازيا تكسب

6- التقفيل : الفانتازيا تكسب

7- عوامل الامان : الفانتازيا تكسب

8- الاوبشن : الفانتازيا تكسب

9- الارتفاع عن الارض : الفانتازيا تكسب

10- مساحة تحميل الشنطة : الفانتازيا تكسب

11- قوة الصاج : الفانتازيا تكسب

12- استهلاك البنزين : متقاربين جدا

13- التكييف : ماعرفش تكييف الالنترا الجديد عامل ازاى بس الفانتازيا اديلة 8/10 وخصوصا انة فية منطقة للخلف يعنى افضل من الالنترا للركاب الخلفيين

14- الاعتمادية : مش عارف ساعات بشوف الاتنين عطلانين وخصوصا ان فية مشاكل كتير فى الالنترا وشكاوى منها يعنى هنسيب النقطة دية لانها متفاوتة

طيب تعالوا بقى نجيب عدد النقاط مابين الاتنين ونشوف دية حصلت على كام ودية على كام

1- السكودا فانتازيا : 9 نقاط تفوق للسكودا

2- الالنترا : نقطة واحدة فقط

3- نقط التعادل مابين السياراتين : 3 نقاط

4- نقط المشكوك فيها : نقطة واحدة فقط

اللى بقى عندة اعتراض على المقارنة دية يقول كدة ويورينى مقارنتة

ادى سياراتين واحدة كورى والاخرى اوروبية من نتاج الشركة الالمانية

**MMamdouh** · 10-04-2012 01:45 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

ممدوح باشا ماكنتش اتوقع الرد دة من حضرتك , حضرتك خبرة وبنتعلم منك حاجات كتير

ياباشا ال abs تكنولوجيا ونظام وفية شركات بتعملة باتقان وال sensor بتاعتة بتبقى شديدة الحساسية وفعالة , وفية شركات اخرى بتديك الكواليتى وبتطور من النظام دة بحيث ان تخلية على اعلى مستوى من الكفاءة والامان , واصلا فية جيل جديد نزل من زمان فى السيارات الاوروبية غير الجيل اللى موجود دلوقتى فى الكورى والصينى اللى هو لسة ماتغيرش من ثلاثين سنة

لكن صدقنى بعد تجربتى لفانتازيا والبى ام ومعظم السيارات الكورية ( هيونداى - كيا ) الفارق كبير اوى ومش قليل لأ كبير ومعلش على فكرة احنا عندنا فى السيفيك نظام الفرامل اشد من الكورى عموما

وزى ماقال formulator الفرق كبير وواضح , انا عارف كويس جدا مدى رخص الخامات فى الكورى ومش بس فى ال dash , interior لأ فى حاجات تانية كتير

ماتقنعنيش ان البى ام هتقف زى ماهتقف الالنترا - الكيا

كل دة كلام هايل... بس فى الاخر مش هيفرق حاجة فى قوة الفرامل... العربية اللى فراملها جامدة هتفضل جامدة من غير ABS و العربية اللى فراملها ضعيفة هتفضل ضعيفة حتى لو فيها احدث ABS فى الدنيا

مسافة التوقف بتعتمد على قوة الفرامل و مدى تماسك العجلات بالطريق و بالتالى لو عايز تحسن قوة الفرملة اما بتركب كاوتش تماسكة اعلى سواء لانة اعرض او لان الtraction rating بتاعة افضل من الكاوتش الحالى او بتركب طنابير اكبر و تيل بمدى حرارى اكبر.. دى العناصر اللى بتفرق فى قوة الفرملة

الABS كل شغلتة انة يمنع انغلاق الفرامل لما ترزع رجلك على دواسة الفرامل بقوة شديدة او مع الفرامل القوية على طريق فيه رمل او مية فقط لاغير... دة ملوش علاقة بكون الفرامل قوية ولا لا لانة اساسا مش بيشتغل الا لما العجل يقفش

العربية اللى فراملها ضعيفة مش هتخللى العجل يقفش اصلا بالتالى الABS مش هيشتغل اساسا و العربية اللى كاوتشها وحش و بتزحف بسهولة برضة مش هتقف و هى فيها ABS لأان مفيش اى تماسك بين العجل و الطريق يخلليها تقف بسرعة

ارجو تكون النقطة وضحت

MMamdouh

**Formulator** · 10-04-2012 02:20 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو ليلى

انتو خلصتو عندنا وجيتو هنا
semsem kane
formulator
وحشتونى ....نتكلم باليل علشان الموضوع طويل

أبوليلى كبير الكياوية وحيب الملايين.. انت فين ياباشا؟؟
احنا بنعمل Attack على قسم الكيا كتير

, ومش بنشوفك خالص؟؟!!!
وبعدين ياباشا مانتو (هيونداى-كيا) شاسيهات ومواتير واحدة.. فـ طبيعى الطرقعة تبقى هنا وهنا..!! ههههههههههههههههه

لما (لما) كل شركة تعمل عربيات مختلفة عن التانية فـ السواقة (ولو بمكونات واحدة), زى VW-Audi و Fiat-Alfa كده.
ساعتها نبقى نطرقع لكل عربية على حدة..؟!!
ههههههههههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy

ولية بتقولوا استرخاص اذا كان العربيات الاسيوى واخدين top10 فى اكثر العربيات اعتمادية وقلة الاعطال ومفيش منهم ولا عربية واحدة اوروبى !!!!!!!!!!!!!! (التقييم دة فى اوروبا على فكرة)

مش احنا اللى بنقول يا برانس,
Mando اللى بيقول؟؟؟!! ههههههههههههههههههههههه
أنا نفسى واحد هيونداوى-كياوى أو كورى.. يدخل يقوللى انت كلامك غلط, والـABS والباور عندنا مش Mando؟؟!!!

أو يقوللى ده ماندو ده أحسن من Bosch؟؟؟!!

قالك: "لا مافي bosch اوروبي .. و فيه bosch كوري :)" ههههههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy

Hyundai i30 vs Kia cee'd vs Volkswagen Golf - YouTube
فرامل احسن من الجولف وثبات مش شايف فرق الصراحة ... اتفرجوا على الفيديو كامل

بلاااااااااااش الفيد ده ياشهدى, عشان انت حبيبى.. وانا مش عايزك تتوقف نهائى؟؟؟!!

أصله فيد نحس --بعيد عنك, آخر واحد استشهد بيه.. الله يرحمه دلوقتى.
أهاهاهاهاهاهاهاها ههههههههههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy

وقبل ما فورميلاتور يجى يقولى اصل دى Korean Cheap Cars مضروبه والتانيين Euro Hot Hatch أصلى , ال i30 سعرها فى اوروبا قريب جدا من كل العربيات دى , لو هى فعلا رخيصه وتعبانه مكنش حد اشتراها او على الاقل تبقى فى اخر الليست , مش تبقى رقم 6 فى فئتها فى المانيا و 9 على مستوى اوروبا كلها !! فى الهوت هاتش اللى هى تخصصهم
الكلام دا كله بال i30 القديمه كمان اللى من 2007 , مابالكم بالجديده مع السييد الجديده :)

تاااااااااااااااانى يا حسام كروزاوى...
قولنا 100 مرة كلمنا على الـi30 بتاع غبور "المتنفضة" حتى من قضبان الحماية الصلب اللى بتبقى فـ الأبواب..؟؟!!!!!!

الصراحة أنا مش شايف أى سبب يخلى واحد (فـ مصر) يشترى الـi30 دى..؟؟!!!

الناس بتشترى هاونضاى عشان: عربيات رخيصة, منتشرة, قطع غيارها متوفرة واعادة بيعها كويسة...
دى مفيهاش أى حاجة من دول؟؟؟!!!!!!
أيه اللى يخلى أى تييييييييييييييييييت يدفع 130-137 ألف فـ عربية خبؤ زى دى (قالك ايرباج واحدة وABS ماندو من غير EBD)..!! هههههههههههههه
ويسيب الـEuro H/B ولو فاضية!!!

أيه الفتاكة دى؟؟؟!! فكيك أوى..............؟؟!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

semsem kane
formulator

لذا أنا بأدعوكم لحضور مقابلة "هيونداي" القادمة لأستكمال النقاش و بادعوكم أيضا للمشاركة في التقييم العملي لكل سيارات هيونداي لأننا محتاجين ناس برضه تنقد و تطلع العيوب في سياراتنا

ربنا يخليك يابشمهندس سمير, والله انت راجل محترم.. (ولو انك بتتلاشى النقاش معايا معرفش ليه؟؟)..

وانا ياباشا مابتكلمش الا عن تجربة والله,
انا جريت بالانترا 2012 عـ الدائرى, وطلعت بيها لحد 150-160.. وكيككات وفرامل من عـ العالى, وFast-Corners واسع وTight..
الحق, بعيد عن الموتور والفتيس (وعليهم كومنتات برضه), العربية تخوف فـ السواقة الـSpirited..

سبب التجربة أصلا ان صاحبها (جار وصديق) برضه كان بيجادل ومش مقتنع انها مش عربية "شد وجرى"..
والحمد لله لما شافها Underــت مرتين-3 فـ ملفات, والفرامل سخنت من الـHard-Braking.. والسحب والتجميع مش قد كده فوق (حتى مع Full-Throttle) وتسقيط نقلات..
أقتنع جزئيا (مش أوى برضه)؟؟!!! هههههههههههههه

بس هو ركب معانا عربيات زى: الجولف2 GTi, والـSiR والـE36 325 وركب البرافو الـ150 حصان مانيوال, والأسترا H بالموتور 1.6 تربو...
وعرف يعنى أيه عربيات "جرى" صرف, وعربيات فيها Sporty-Touch.. أو عربيات اتعملت عشان مشاوير عادية من غير جرى..!!

Edit: وعشان محدش يقوللى انت بتقارن الألنترا بأيه.. لا معلش, فيه عربيات كومباكت كتير لما تحب تجرى بيها.. بتتحول.

شوفوا كده الراجل ده بيقول أيه:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

المشكلة بس هنا في مصر أن ماعندناش مواصفات للسيارات سواء كوري أو حتي أوروبي

أنت جبت من الآاااااااااااااخر يا هندسة,
الـSpecs يا أساتذة.. المواصفات؟؟؟!!
عشان كده بنقول ماتجيبليش الألنترا بتاع أمريكا الشمالية.. وتقولى أهو, كل الريفيوهات اللى انتو جايبينها دى مالهاش لازمة فـ المناقشة بتاعتنا؟؟!!!!!!

الفرق:
- الكورى مواصفته بيحطها الوكيل, والشركة بتعمله اللى هو عايزه عشان تبيع..
- الأوروبى ليه Specs ماينفعش (ومايقدرش ومش هيرضى) ينزل عنها, عشان عنده Standards/Minimum Requirements

مثال صغنن: كل العربيات الأوروبى بتنزل مصر Euro 4/5, حتى لو مصر معندهاش مواصفة للبيئة/العادم..!!
لو الوكيل قال للشركة (الـEuro) غيرلى الـCatalytic-Converter باحد تانى Euro 3, أنا معنديش فـ مصر مواصفة عادم..
الشركة المصنعة هتقوله: الكلام ده هناااااااااااااااك..

كل ده لسه ماتكلمتش فـ ABS+EBD (قالك ABS بس), ولا 2-Airbag.. (قالك أيرباج واحدة للسواق).. طب واللى قاعد جنبه يطلع من الأزاز؟؟؟!!

ههههههههههههههههههههههههه ههه

**SAMEH_FOUAD** · 10-04-2012 02:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

كل دة كلام هايل... بس فى الاخر مش هيفرق حاجة فى قوة الفرامل... العربية اللى فراملها جامدة هتفضل جامدة من غير ABS و العربية اللى فراملها ضعيفة هتفضل ضعيفة حتى لو فيها احدث ABS فى الدنيا

مسافة التوقف بتعتمد على قوة الفرامل و مدى تماسك العجلات بالطريق و بالتالى لو عايز تحسن قوة الفرملة اما بتركب كاوتش تماسكة اعلى سواء لانة اعرض او لان الtraction rating بتاعة افضل من الكاوتش الحالى او بتركب طنابير اكبر و تيل بمدى حرارى اكبر.. دى العناصر اللى بتفرق فى قوة الفرملة

الABS كل شغلتة انة يمنع انغلاق الفرامل لما ترزع رجلك على دواسة الفرامل بقوة شديدة او مع الفرامل القوية على طريق فيه رمل او مية فقط لاغير... دة ملوش علاقة بكون الفرامل قوية ولا لا لانة اساسا مش بيشتغل الا لما العجل يقفش

العربية اللى فراملها ضعيفة مش هتخللى العجل يقفش اصلا بالتالى الABS مش هيشتغل اساسا و العربية اللى كاوتشها وحش و بتزحف بسهولة برضة مش هتقف و هى فيها ABS لأان مفيش اى تماسك بين العجل و الطريق يخلليها تقف بسرعة

ارجو تكون النقطة وضحت

MMamdouh

تمام ياباشا كلامك زى الفل

بس فية بقى فرق تكنولوجى فى ان العربية دية بتقوم بعمل غلق وفتح كام مرة فى الثانية الواحدة ومدى حساسية المنظومة للارض اللى ماشية والعجلة اللى محتاجة دة اكتر من التانية ماكل دة بيقوم بعملة ال abs صح ياباشا