رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
لأ طبعا,
موتور الفورد duratec 1.6 ti-vct أقوى من موتور الأوبل ecotec بالأرقام, وأعلى فنيا وتقنيا..
- موتور الفورد فيه vvt عـ الكامتين (intake/exhaust).. بيطلع 125 حصان-160 نيوتن.
- موتور الأوبل فيه vvt على كامة واحدة (الـintake).. قوته 115 حصان-156 نيوتن.
وأرقام التسارع:
الفوكاس من 0-100 فـ 10.9 ثانية (السيدان كمان), وتوب سبيد 198 كم/س.
الأسترا من 0-100 فـ 12.3-12.6 ثانية.. وتوب سبيد 185 كم/س..
هنتكلم سواقة وتجربة فعلية: الأسترا العادية (مش التربو) بطـــــــة, والفتيس الأوتو قاتلها.. القديمة h بالأيزيترونيك (رغم مشاكله) كانت أسرع بكتييييييير..؟!!
مفيش الكلام ده ياباشا,
من 2005 (أول ما vw عملت الـtsi, وفيات عملت الـt-jet).. وهما اللى كانوا بدأوا الـtrend بتاع downsizing+turbocharging
لحد دلوقتى, مواتير التربو شغالة ومفيش مشاكل.. ولا أداء بيقل ولا بتاكل زيت ولا الهواء..؟!!!
- فيه مواتير t-jet هنا فـ مصر معدية الـ100 ألف كم, وعلى fiatforum مواتير معدية 150 ألف كم وبيقولك: Great engine; not a single drop of oil burned
- أعرف واحد معاه جولف5 tsi (وكان جايبها غالية بأفورة).. عامل 120 ألف كم, والعربية لسه بتجرى زى الصاروخ.. مفيش الهواء؟؟!!!
اللى عايز أقوله:
ان الـmaterial of construction بتاع البلوكات ووشوش السلندرات اتقدمت جدا, بقت أكثر صلابة, أخف وزنا.. وأعلى فـ تحمل درجات الحرارة.
التربوهات نفسها, الشركات اللى زى borg-warner/garrett/ihi وميتسوبيشى بقت تعمل تربوهات صغننة جدا (لعبة) بس بـlow-inertia/high-boost
التربو الـihi/garrett فـ مواتير الـt-jet بيبقى تيتانيوم-ماغنيسيوم.. وبيلف لحد 250,000 rpm (أيوه 250 ألف) وبيستحمل حرارة لحد 950 درجة سيليزيوس..؟؟!!!
أيه اللى يخلى شركات زى فورد وgm ورينو تعمل زيهم..؟؟
- gm-opel عملت مواتير 1.6/1.4 ecotec turbo
- فورد عملت مواتير 1.6/1.0 ecoboost
- رينو/نيسان عملت مواتير dig-t/tce 1.4/1.6 تربو
- حتى bm هتلغى مواتير الـ16i/20i/30i وهتبدلها بمواتير ti تربو..
كله بيعمل كده عشان استهلاك الوقود, انبعاثات العادم والجمارك طبعا.. مفيش بلوكات كبيرة وcc عالية تانى غير فـ الـperformance..!!
برضه الكلام مش صحيح,
البرافو الـ120 حصان تربو (اصلا اسمها t-jet)..
البرافو الـ150 حصان تربو...
والبرافو الجديدة الـ140 حصان multiair برضه تربو..
الأبارث بونتو أيفو esseesse الـ180 حصان تربو..
الأبارث 500 assetto corse الـ205 حصان تربو
وكلهم مواتير 1400cc, مفيش موتور 1.4 n/a هيطلع 200-270 نيوتن من غير شحن-اجبارى..؟؟!!!بالنسبة لجزئية الفتيس الـpowershift بتاع الفورد..
لما نقارنه بفتيس الـdsg بتاع فولكس, أو بأى فتيس dual dry-clutch (مش wet لأن الشركتين برضه عندهم نسخ wet-clutch للمواتير الأقوى)..
أنا بتكلم على الـ7-سرعات dry-clutch بتاع فولكس.. والـ6-سرعات dry-clutch بتاع الفورد اللى بينزل على الفييستا والفوكس.
هتلاقى:
الأثنين عليهم نفس الكومنتات (اللى غالبا بتيجى من الـconsumer المتعود على الأوتوماتيك الصرف)..
hesitation فـ الزحمة.. مش عارف يختار انهى نقلة, jerking فـ الـdeceleration ورجرجة العربية, النتشة الجامدة فـ الـdownshifts... وكده.
رأيى, (بعد تجارب لفتيس الـvw فـ كذا عربية.. وتجربة واحدة للنسخة الـwet-clutch بتاع الفورد فـ الفولفو s60):
ان كل اللى اللى الشركتين بيحاولوا يلعبوا/يحسنوا/يتنافسوا فيه هو:
الأداء و سرعة النقلات, نعومة النقلات.. واستهلاك البنزين..؟؟؟!! وفـ الآخر هتجد ان الفروق بسيطة برضه!!
ولو انى متفائل بفتيس الـpowershift أكثر, لأنه من تطوير شركة getrag الألمانية...
آه الـdsg برضه عاملاه شركة ضخمة (borg-warner الألمانية), بس مش متخصصة أوى فـ الفتيسات الرياضية زىgetrag اللى بتعمل فتيسات لفيررارى و bmw ///m.
رأيى فـ المقارنة:
1- فورد فوكاس
2- أوبل أسترا
ونفض للـ2 التانيين (الشارك والـc4).
بالتوفيق فـ الأختيار isa,
يا اخي أنا مش عارف بتجيب الكلام ده منين ..
ما شاء الله عليك ..
أنا برده رأي فورد لاني ديما بميل للتوكيل الافضل
النتائج 31 إلى 40 من 126
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 122409
تاريخ التسجيل : 28Mar2012
المشاركات : 532
النوع : ذكر
الاقامة : Misr
السيارة: Citroen ds3
السيارة[2]: Polonez
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">جايز اللي كتب الكلام ده مش مظبوط و انا معظم معلوماتي من النت بصراحه بس برضع اعتقد ان ال c4 احسنهم المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtarm
-
رقم العضوية : 72112
تاريخ التسجيل : 02Jun2010
المشاركات : 6,052
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة ... المنوفية
السيارة: Duster E2-Terios
السيارة[2]: Nissan Sunny-Tiida
دراجة بخارية: هوندا اليت
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
يا اخي أنا مش عارف بتجيب الكلام ده منين ..
ما شاء الله عليك ..
أنا برده رأي فورد لاني ديما بميل للتوكيل الافضل
-
رقم العضوية : 13793
تاريخ التسجيل : 28Jun2008
المشاركات : 253
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lanos
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
انا كنت في نفس الحيره دي لمده 6 شهور
في الاخر....رسيت ع الاسترا ....
بص حضرتك حاول الاول ترتب أولوياتك
انا لما فكرت قلت هي العربيه معموله علشان ايه.... علشان Transportation بطريقه Safe و Comfort و بعد كده ييجي Entertainment
المشكله الاساسيه اانا عمالين نتكلم كتير في Entertainment و سايبين اهم حاجه
لو العربيه واسعه و شنطتها تلبي احتياجك و موتورها مرضي لك و لطبيعه سواقتك يبقي نروح لرقم 2 اللي هو السيفتي ....هل فيها ESP كامل و لا لأ....الاير باجز ....الثبات ... العفشه
ثم نروح لثالث حاجه اللي هوه الراحه ..... التابلوه ......الكراسي ..نعومه .العفشه .....الاداء علي طرق مكسره..... و التوكيل
و بعد كده ييجي entertainment ....فيها كام سماعه ...فيها بلوتوث و لا لأ ... الكاسيت .....
انا لما فكرت بالطريقه دي ....اخترت الاسترا ....و عملت لها تيست درايف ....و اختارتها بمميزاتها و عيوبها
-
رقم العضوية : 61300
تاريخ التسجيل : 07Feb2010
المشاركات : 93
النوع : ذكر
الاقامة : October
السيارة: Nissan Juke 2013
السيارة[2]: Toyota Yaris 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
كلام حضرتك عملي وموضوعي جدا - وأنا فعلا مرتاح للاوبل بصفة عامة ومع إني موسوس من منصور - بس صحابي من مالكي الاسترا بيقولوا إنه مش عندهم معاه أي مشكلة - وبصراحة أنا حتى الآن لم أسمع عن حد اشتكى من عدم وجود قطع غيار من عند منصور - بس سمعت ده في فكري وعز ومودرن ... جزاك الله خير.. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة melagouze
سؤال أخير ماتعرفش إذا كان الشكل بتاع الاسترا الحالي هيتغير قريبا أو لأ؟ عشان هي موجودة أظن من 2010 ؟الحمد لله رب العالمين
-
رقم العضوية : 13793
تاريخ التسجيل : 28Jun2008
المشاركات : 253
النوع : ذكر
الاقامة : Port Said
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lanos
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
الشكل بتاع الاسترا هيتعمل له Facelift في موديلات 2013 و مش هيكون فيه تغيير الا في الشبكه الاماميه.....و ده معناه ان العربيه دي هتغير الشكل بتاعها ممكن علي موديل 2015 ( ان عشنا و كان لنا عمر) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtarm
فيه معلومه كويسه يا ريت تحطها في الاعتبار....العربيه دي في تقرير DEKRA للاعطال ...اخدت اقل عربيه في نسبه الاعطال في فئتها ....تفوقت علي كل الاسماء الكبيره...و متوقع لاوبل بعد الانسنيا و الاسترا ان ترتيبها يعلي في JD POWER
معلومه كمان انا اكتشفتها....لو انت طلبت اسعار قطع غيارها من التوكيل هتلاقيها اقل من الفورد ....اظاهر ان موضوع ازمه اليورو عامل شغل...و انا سالت ملاكها و قالوللي ان منصور فروع و فروع ....قالوللي طريق مصر اسكندريه كويس و فرع اسكندريه كويس و فرع مدينه نصر ابعد عنه....هما كمان بقي بيتفاعلوا علي الفيس بوك مع الناس و بقي بيردوا عليك.
أنا من رأيي تحصر اختياراتك في الاسترا و الفورد....انا اخدت بالاحوط و اشتريت الاسترا.... انا من النوع اللي زي حضرتك اللي بدرس العيوب قبل ما انخدع بالمميزات.و موضوع ال ESP اللي مش متأكد انه موجود في الفورد...و عايز عربيه تعيش معايا فتره و محسش ان موديل جديد يكسر فرحتي بالعربيه و و لو فيه "مصايب" تكون ظهرت علي يد المستخدمين الاوائل .....و بالمناسبه... العربيه لما بتكون منتشره بزياده و موديل جديد ينزل عليها.....العربيه تميزها بيروح تمام....و ده بيختلف عن عربيه بتكون منتشره بشكل كبير ( مثال الجيتا او السكودا)... انا دايما بحس بتميز الجولف و الاسترا و ال C4 حتي لو اعاده بيعهم وحش ....و ما بيبقاش الدافع للتميز عالي اللي يخليني ابيع عربيه من دول اتكسر عليهم موديل لان عربيتي اصلا مميزه....
و لو نويت علي الاسترا قوللي و انا ادلك علي معرض هيعمل معاك خصم كويس ...اللي انا اشتريت منه العربيه ...هوه باعهالي ب 173500 بعد ما لفيت جمهوريه مصر العربيه علي اقل سعر....و شرطت عليه ان العداد يكون اقل من 70 كم و الا مش هشتريها
انا مش عايز حماسي للاسترا يأثر علي اختيار حضرتك....بالعكس ....انا حاولت اني أخد وقت كتير في التفكير علشان يكون القرار Rational اكثر من Emotional علي قد ما اقدر..و رحت عملت تيست درايف و قريت كل الريفيوهات ع النت .....و يا ريت تاخد قرار مدروس لان العربيات اللي بتتكلم عليها كلها ....كل الناس مختلفه عليها .....و يبقي مدي اقتناعك بالعربيه هو السبب الوحيد انك ما تندمش عليها .و ربنا يوفقك للخير ان شاء الله
-
رقم العضوية : 89472
تاريخ التسجيل : 24Feb2011
المشاركات : 2,201
النوع : ذكر
الاقامة : ---
السيارة: ---
السيارة[2]: ---
دراجة بخارية: ---
الحالة :
-
أنا نفسي أتكلم مع حد في الموضوع ده من زمان , المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
ليه مثلا شركات كبيرة زي BMW و mercedes كانوا مصممين على المواتير ال naturally-aspirated لحد فترة قريبه !!!!
هل المواتير ال turbo ممكن تعيش لحد 300000 مثلا زي ما بيحصل في مصر ولا لأ ؟؟
لان متهيألي بره ماحدش بيمشي بعربيته كيلومترات كتيرة كده
وهل التيربوهات اللي في مصر صغيرة فـتاثيرها مش كبير بدام بيتعملها صيانة كويسة
-
رقم العضوية : 14726
تاريخ التسجيل : 14Jul2008
المشاركات : 2,489
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقية
السيارة: A113 2011
السيارة[2]: Civic Si 92
دراجة بخارية: none
الحالة :
-
هي الفورد والاسترا حلوين بجد بس هتبقي زي معمل التجارب
عموما ممكن تركب للشارك الكماليات الي انت عاوزها سواء اوبشنز او بدي كت فمكان محترم جدا والتكلفة في النهايه مرضيه بس يبقي كله اصلي وتحاول تتغاضي عن ضيق الشنطة وبكدة معتقدش فيها مساوئ مهمة وانا بقولك لانك ذكرت نقطة هتبقي عامل نفسوي ليك انك مش ميال للتغير وعايز عربيه 5 7 سنين تريحك واللانسر معروف بإهمال من جميع الانواع من الناس فيه وبرضه بيستحمل وبتاع عشرة
اعتقد الاجابة سهله طبعا متحيرش نفسكسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-:: ياسلام لما كــان منتـدى سيـارات ::-
. . . . A l o n e . . . .
-
رقم العضوية : 61300
تاريخ التسجيل : 07Feb2010
المشاركات : 93
النوع : ذكر
الاقامة : October
السيارة: Nissan Juke 2013
السيارة[2]: Toyota Yaris 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ألف شكر يا باشا على توضيحك وأكيد لو قررت وتوكلت على الله اكلم سيدتك بعد اذنك تقولي على المعرض - المشاركة الأصلية كتبت بواسطة melagouze
أنا فعلا قراءة تقرير دكرا عن استرا فا أنا لامم بالوضع ده...
أنا عامة هاستخير وربنا يكتب الخير.. ألف شكرالحمد لله رب العالمين
-
رقم العضوية : 61300
تاريخ التسجيل : 07Feb2010
المشاركات : 93
النوع : ذكر
الاقامة : October
السيارة: Nissan Juke 2013
السيارة[2]: Toyota Yaris 2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
كلام محترم يا باشا - طب حضرتك تنصحني بايه عشان أعوض عنصر الامان من صاج متين وثبات (esp) وغيره في العربيات التانية - مش هقول جمال الصالون الداخلي عشان دي أذواق المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haitham10
الحمد لله رب العالمين
-
رقم العضوية : 53224
تاريخ التسجيل : 17Nov2009
المشاركات : 656
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: لا توجد
السيارة[2]: كورولا 2002
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
hasad">استرا عربية تحفة و بتاعة شغل و بهدلة و شكل فوق الرائع و بالمناسبة هي عندنا في الشركة و بتتبهدل سفر و مشاوير و الكل بيشكر فيها بس انا ركبتها مسوقتهاش و حسيت ان عفشتها نشفة شوية
وفي الاخر عليك بالاستخارة
المواضيع المتشابهه
-
استفسار بين فورد فوكس 2012 و بيجو 508 2012
بواسطة lovingfraction في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 62آخر مشاركة: 25-10-2012, 11:35 PM -
لانسر شارك 2012 بالموتور الجديد ولا تيدا ولا فورد فييستا
بواسطة Yas_12345 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 22آخر مشاركة: 28-09-2012, 10:53 PM -
فورد فوكس 2012 .سوبارو امبريزا 2012.سيفيك 2010 مستعمل
بواسطة mnasr في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 7آخر مشاركة: 27-09-2012, 10:28 PM -
محتاره جدا ساعدوني ارجوكم اوبل كورسا 2012 أو فورد فييستا 2012
بواسطة Yas_12345 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 11آخر مشاركة: 12-09-2012, 03:07 PM -
فورد فوكس 2012
بواسطة horas3000 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 28آخر مشاركة: 04-03-2010, 08:58 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات