الموضوع: 2012: لانسر شارك - استرا j - فورد فوكس - ستروين c4. ساعدوني في الإختيار أثابكم الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtarm

اخي العزيز - أولا ألف شكر على مرور سيادتك....

طبعا أنا عارف اللي إنت بتمر بيه - بس مش عارف ليه مش بالع حيرة سعادتك بين بيكاسو واسترا - بمعنى أنا حاسس إنك محتار بين كونك عايز تنام أو تخش الحمام (اقصد مالهمش علاقة ببعض)

لو حضرتك بتدور على الفرنساوي العائلي يبقى هتحتار مابين البيكاسو وال 308 sw
لو حضرتك هتحتار في الموتور التربو وعايز حاجة شبابي: هتفكر في الأسترا و البـرافو
لو حضرتك بتفكر في رينج سعر من 175 - 190: هتدخل معاك سيات التيا - قاشقاي - سبورتج - جولف - فانتازيا... وحاجات كتير

تعالى نحدد مع بعضينا أولياتك إيه من ناحية الاستخدام اليومي ونفكر مع بعض
وخلي بال سيادتك .. أظن أظن أظن .. al-c4 البيكاسو بالطارة الثابتة !! لو إنت من الناس اللي مش بيرتحلها (اللي أنا منهم)..

+1

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtarm

اخي العزيز - أولا ألف شكر على مرور سيادتك....

طبعا أنا عارف اللي إنت بتمر بيه - بس مش عارف ليه مش بالع حيرة سعادتك بين بيكاسو واسترا - بمعنى أنا حاسس إنك محتار بين كونك عايز تنام أو تخش الحمام (اقصد مالهمش علاقة ببعض)

لو حضرتك بتدور على الفرنساوي العائلي يبقى هتحتار مابين البيكاسو وال 308 sw
لو حضرتك هتحتار في الموتور التربو وعايز حاجة شبابي: هتفكر في الأسترا و البـرافو
لو حضرتك بتفكر في رينج سعر من 175 - 190: هتدخل معاك سيات التيا - قاشقاي - سبورتج - جولف - فانتازيا... وحاجات كتير

تعالى نحدد مع بعضينا أولياتك إيه من ناحية الاستخدام اليومي ونفكر مع بعض
وخلي بال سيادتك .. أظن أظن أظن .. Al-c4 البيكاسو بالطارة الثابتة !! لو إنت من الناس اللي مش بيرتحلها (اللي أنا منهم)..

اشكر حضرتك جدا علي الرد
الحقيقة تشبيه حضرتك الظريف يمكن يوريك اد ايه انا مشتت جدا . اصلا انا مش فاهم ايه فرنساوي و ايه الماني: بمعني ايه الفروقات ما بين ال trends of manufacturing الخاص بكل واحدة. يمكن ده اللي مخليني بقارن عربية بعربية بشكل مهرجل شوية . الفلوس من 180 - 190 مش اكتر. اللي انا عاوزه من العربية:
1- مش هبيع الا بعد فترة ان شاء الله لو ليا عمر من 7-10 سنين. ناس كتير قالولي ان اعاده سعر البيع مش هتفرق معايا مادام فترة الاقتناء طويلة - و لان فترة الاقتناء طويلة هحتاج توكيل محترم طبعا، مع احترامى لكل الاراء انا مش بحب اصلح غير في التوكيل.
2-ثبات
3-عفشه تتحمل التكسير (مش قصدي مصفحة بس) لكن قصدي اني بمشي في طريق مكسر غير ممهد بشكل يومي مسافه 2 كم تقريبا. فمش عاوزها تشخلل بعد كام شهر.
4-امان
5-عائلية طبعا : ابعاد الاسترا مناسبة لاستخدامي و كمان ابعاد البيكاسو و السي فور نفسها. الجوك: للاسف :(((
ده باختصار. سؤال لحضرتك: قصدك بالطارة الثابتة ايه؟ انها مش بتطلع لفوق و تحت ؟ و لا حاجة تانية؟

و اقول لحضرتك حاجة: اول ما شفت الستروين حسيت ان هي دي العربية اللي كنت بدور عليها. لكن اول ما بدأت اسأل عن الماركة اكتر: اللي قاللي توكيل و اللي قالي سعر بيع و قطع غيار و كلام مش سد نفسي... دة خلاني احس اني بجد بجد رايح ارمي فلوسي فى بلاعة. فقررت استقصى عن الموضوع اكتر ، عشان كده انا هنا في المنتدى و بحاول اقرا البوستات بتاعة الناس اللي محتارين زيي :))

تحياتى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mokhtarm

ال C4 : تكيف تعبان جدا - الكيك داون اضعفهم كلهم - ثبات مقبول - بس مع المطبات والحفر حسيت إني راكب مرجيحة (مش عارف ده حلو ولا وحش) الناقلات مش محسوسة خالص - رؤيه العدادات الديجيتال في الشمس زي الزفت

أنا هأتكلم في العربية اللي أفهم فيها بحكم إني معايا الشكل القديم منها :)
بالنسبة للتكييف :خلي ال cycle بتاعت الهواء مقفولة و شغله دقيقتين , و شوف تكيفها هيبقى عمل إزاي :)
على فكرة ال c4 تكيفها عامل زي ال processor ال core2due
يعني ال compressor بيشتغل على مرحلتين ,لما بتشغله على آخره بيديك ال full power بتاعته :)
ال كيك داون هيبقى وحش لو مش مشغل السبورت مود
بس هي ك performance أحسن من ال astra بس أقَل من الشارك و ال focus
تحت ال 100
c4 0-100 in 12.5 sec
astra 0-100 in 13.3 sec
و فوق ال 100
c4 120 hp @ 6000 rpm
160 nm @ 4250 rpm
astra 115 hp @ 6000 rpm
155 nm @ 4000 rpm
ده غير إن استهلاكهم زي بعد تقريبا 6.9 و 7 مع فرق 0.1 لل c4

ثبات مقبول دي غريبة شويتين !!!, أنا أول مرة أشوف حد بيعيب في ثباتها و خصوصا إنهم زودوا عليها ESP بـ traction control
بالنسبة للعدادات و المطبات دي مفتيش فيهم , لاني مجربتهاش بس هي فعلا عفشتها تميل للنشوفية
شوية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

أنا هأتكلم في العربية اللي أفهم فيها بحكم إني معايا الشكل القديم منها :)
بالنسبة للتكييف :خلي ال cycle بتاعت الهواء مقفولة و شغله دقيقتين , و شوف تكيفها هيبقى عمل إزاي :)
على فكرة ال c4 تكيفها عامل زي ال processor ال core2due
يعني ال compressor بيشتغل على مرحلتين ,لما بتشغله على آخره بيديك ال full power بتاعته :)
ال كيك داون هيبقى وحش لو مش مشغل السبورت مود
بس هي ك performance أحسن من ال astra بس أقَل من الشارك و ال focus
تحت ال 100
c4 0-100 in 12.5 sec
astra 0-100 in 13.3 sec
و فوق ال 100
c4 120 hp @ 6000 rpm
160 nm @ 4250 rpm
astra 115 hp @ 6000 rpm
155 nm @ 4000 rpm
ده غير إن استهلاكهم زي بعد تقريبا 6.9 و 7 مع فرق 0.1 لل c4

ثبات مقبول دي غريبة شويتين !!!, أنا أول مرة أشوف حد بيعيب في ثباتها و خصوصا إنهم زودوا عليها esp بـ traction control
بالنسبة للعدادات و المطبات دي مفتيش فيهم , لاني مجربتهاش بس هي فعلا عفشتها تميل للنشوفية
شوية

لو سمحت يا بشمهندس بما ان حضرتك معاك العربية من ٢٠٠٩ ممكن تديني فكرة عن اهم عيوبها ؟ و يا ريت حضرتك تحكي عن تجربتك معاها و اخبار التوكيل إيه ؟ بصراحة لو قلت لأي حد أني هشتر ي العربية بيكاسو ٢٠١٢ زيرو مبيرحمنيش من التبكيت . العربية عجبتني جداً و ان شاء الله هعمل تست درايف قريب .
تقبل مروري و تحياتي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KSAYEDS

لو سمحت يا بشمهندس بما ان حضرتك معاك العربية من ٢٠٠٩ ممكن تديني فكرة عن اهم عيوبها ؟ و يا ريت حضرتك تحكي عن تجربتك معاها و اخبار التوكيل إيه ؟ بصراحة لو قلت لأي حد أني هشتر ي العربية بيكاسو ٢٠١٢ زيرو مبيرحمنيش من التبكيت . العربية عجبتني جداً و ان شاء الله هعمل تست درايف قريب .
تقبل مروري و تحياتي

زي ما قال ال أستاذ mokhtaram ,
يا ريت حضرتك توضحلنا حضرتك محتاج إيه من العربية و إيه العيوب اللي حضرتك سمعت عنها
عشان نقدر نساعدك و اوضحلك إذا كانت موجودة فعلا ولا لأ علما إني معايا العربية من سنة بس
مش من 2009 زي ماحضرتك قلت وأنا معايا ال c4 العادية مش ال picasso

بالنسبة لتجربتي أنا عملت صيانة واحدة في التوكيل 30000 و الحمد لله مكنش فيه مشاكل
بس دي برده صيانة خفيفة يعني مش مقياس
بس عموما التوكيل كانوا محترمين جدا
بالنسبة لان الناس بتقول لحضرتك بلاش فرنساوي ,ده فعلا بيحصل
بس لو حضرتك عاوز تركب حاجة محترمة ,متسمعش كلام الناس
من الآخِر الفرنساوي مش عربيات بهدلة , عشان كده مابتعجبش أغلب الناس
اللي عايزة أي بلية صنايعي يعملهم صيانة العربية و يلاقوا قطع غيار في السوبر ماركت
و دول ليهم وجهة نظر محترمة برده ,كل واحد يشوف استخدامه إيه للعربية
وعلى اساسه يشوف يشتري إيه
من الاخر , أي عربية فرنساوي ,طول ماحضرتك مراعيها
عمرها ماهتأثر مع حضرتك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel

زي ما قال ال أستاذ mokhtaram ,
يا ريت حضرتك توضحلنا حضرتك محتاج إيه من العربية و إيه العيوب اللي حضرتك سمعت عنها
عشان نقدر نساعدك و اوضحلك إذا كانت موجودة فعلا ولا لأ علما إني معايا العربية من سنة بس
مش من 2009 زي ماحضرتك قلت وأنا معايا ال c4 العادية مش ال picasso

بالنسبة لتجربتي أنا عملت صيانة واحدة في التوكيل 30000 و الحمد لله مكنش فيه مشاكل
بس دي برده صيانة خفيفة يعني مش مقياس
بس عموما التوكيل كانوا محترمين جدا
بالنسبة لان الناس بتقول لحضرتك بلاش فرنساوي ,ده فعلا بيحصل
بس لو حضرتك عاوز تركب حاجة محترمة ,متسمعش كلام الناس
من الآخِر الفرنساوي مش عربيات بهدلة , عشان كده مابتعجبش أغلب الناس
اللي عايزة أي بلية صنايعي يعملهم صيانة العربية و يلاقوا قطع غيار في السوبر ماركت
و دول ليهم وجهة نظر محترمة برده ,كل واحد يشوف استخدامه إيه للعربية
وعلى اساسه يشوف يشتري إيه
من الاخر , أي عربية فرنساوي ,طول ماحضرتك مراعيها
عمرها ماهتأثر مع حضرتك

متشكر جدا لحضرتك. معظم العيوب اللي سمعتها تتلخص في:
1-العربية هاي تك جدا ، و التوكيل نفسهم مش فاهمين فيها (مش عارف ازاي) . انا فعلا اعرف واحد حصلت له مشكلة نادرة جدا و هي ان العربية بتجيب 140 و مش عارف يزود عن كده. المهم فعلا التوكيل معرفش فيها ايه ، و بعت صديقي (اللي بيحذرني من العربية) للشركة الفرنسية و كان عطل بسيط مدة اصلاحة لا تتجاوز 40 دقيقة علي ما اذكر. بس مش ممكن آخد الحالة دي عامة لانه كان هاين العربية جدا الحقيقة.
2-قطع غيارها غالية جدا و مش موجودة !
3-كله بيكلمني عن سعر اعادة البيع انه فى الضياااااع . بس زي ما كتبت في بوست تاني اني مش بغير و العربية اللي بجيبها بتبقي بيني و بينها عشرة :)) يعني لو ليا عمر ممكن اغير بعد 7-10 سنين ان شاء الله، و عشان كده انا بدقق جدا فى الاختيار و بسأل كتييييير جدا
4-العفشة بتاعتها تعبانة و هحتاج اغير مساعدين كتير لاني (للاسف مضطر امشي علي طريق يومي 2كم شوارع غير ممهدة)

دي الحاجات اللي انا فاكرها ، و لو جد حاجة هقول لحضارتكم ان شاء الله.

تحياتى