الموضوع: الكارونه اللوك لل e36

أنا معرفش عن الكرونا لوك

بس البار اللي بتسأل عليه ده اسمه strut bar أو شداد الشاسيه
وده لازمته إنه بيقلل الضغط على شاسيه العربية فالملفات
وفيه أكتر من واحد بيركب قدام وورا فوق وتحت وفيه للجناب كمان

كان فيه موضوع فالتعليمي بيشرح إيه هو

هيعمل فرق معاك طبعا
بس لو هاتقضيها لعب وكده هتضطر معاه إنك تجيب عافشة سبور أحسن وهتعمل معاك فرق اكبر بكتير من البار



سؤال بقى للرجالة هو إيه ال كورونا لوك ده وبيشتغل إزاي
بيركب في عربيات تانية ولا ده بتاع bm بس

الف مبروك يا زميلي
اولا موضوع البار الحديد مهم من فوق ومن تحت للشاسيه
هيمسك العربيه
ثانيا الكارونا
انت تروح ترفع العربيه في بنزينه هتلاقي حته حديده مربوطه في مسمار كم مسامير الكرونا
هاتلنا الرقم
انت ممكن تجيب كارونا عاديه سرعات لو مش عايز تعمل دريفت
والرقم هو هو في اللوك والسرعات حسب ال راكب عندك
بس انت غالبا محتاج كارونه 3.45
في واحده قدامي علي النت
بس شوف الاول ال عندك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mailo

أنا معرفش عن الكرونا لوك

بس البار اللي بتسأل عليه ده اسمه strut bar أو شداد الشاسيه
وده لازمته إنه بيقلل الضغط على شاسيه العربية فالملفات
وفيه أكتر من واحد بيركب قدام وورا فوق وتحت وفيه للجناب كمان

كان فيه موضوع فالتعليمي بيشرح إيه هو

هيعمل فرق معاك طبعا
بس لو هاتقضيها لعب وكده هتضطر معاه إنك تجيب عافشة سبور أحسن وهتعمل معاك فرق اكبر بكتير من البار



سؤال بقى للرجالة هو إيه ال كورونا لوك ده وبيشتغل إزاي
بيركب في عربيات تانية ولا ده بتاع bm بس

للبي ام بس
وبتخلي العجل الخلفي يلف في اتجاهين مختلفيين
وفي ناس بتقول انها نازله للتلج اساسا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyhosney

الف مبروك يا زميلي
اولا موضوع البار الحديد مهم من فوق ومن تحت للشاسيه
هيمسك العربيه
ثانيا الكارونا
انت تروح ترفع العربيه في بنزينه هتلاقي حته حديده مربوطه في مسمار كم مسامير الكرونا
هاتلنا الرقم
انت ممكن تجيب كارونا عاديه سرعات لو مش عايز تعمل دريفت
والرقم هو هو في اللوك والسرعات حسب ال راكب عندك
بس انت غالبا محتاج كارونه 3.45
في واحده قدامي علي النت
بس شوف الاول ال عندك

الله يبارك فيك يا صاحبى بس برضو مقلتليش هتستاهل انى ادفع الفلوس دى ولا ايييييه ؟ :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_elhol

الله يبارك فيك يا صاحبى بس برضو مقلتليش هتستاهل انى ادفع الفلوس دى ولا ايييييه ؟ :)

حسب انت عايز ايه و عايز تجميع ولا سرعه قصوي
يعني لو عايز توصل من صفر ل 100 في اقل وقت هتحتاج كارونه رقمها صغير لو محتاج توصل لاعلي سرعه هتحتاج كارونه رقمها كبير شوف انت ال عندك ايه الاول

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628

اولا الكورونة اللوك او ال lsd مش فى ال bmw فقط !!!!! دة فى عربيات كتيير جدا !
و هية مش بتخلى العجل يلف فى اتجاهين مختلفين ولا حاجة !!! ( و دة مستحيل يحصل اصلا !!!! )
الفكرة انك لو جربت بعربية موتور 2500 مثلا على الأول و كسرت دريكسيون على الأخر فى حتة اسفلت و دوست بنزين على الأخر حتلاقى العجلة الداخلية ( الى انت بتلف حواليها ) هية الى بتفرك و العجلة الخارجية مش بتفرك !!!! و دة طبعا ميخليك العربية تعمل دريفت لو انت عاوز !!
طبعا الدريفتات مش هية السبب الرئيسى للكورونة اللوك !

و فعلا هية بتفيد فى الثلج على اساس انها لو عجلة واحدة غرزت و التانية لأ العربية تعرف تطلع !

يعني ال lsd بيفصل العجلتين عن بعض ويدي البور لكل عجلة لوحدها
أنا فهمت كده ولا إيه

ياريت يا باشا لو تقدر توضحلي تفاصيل شوية عن طريقة عملها والفرق بينها وبين العادية وامتى تحتاجها وهيفرق الموتور أو العافشة معاها في حاجة ولا لأ

لو محتاج تسارع هتحتاج كورونة رقمها كبير زى ال 3.91 مثلا ( بس دى مش عملية خالص )
لو محتاج سرعة عالية هتحتاج كورونة رقمها قليل زى ال 2.91 مثلا ( و دة مش هتديك تسارع كويس اوى و لكن هتحسن استهلاك البنزين و هتخلى العربية هادئة على السرعات العالية لأن ال rpm حيبقى واطى )

خير الأمور الوسط :) افضل كورونة لوك فى رأى ال 3.23 بس غالبا مش حتلاقيها !!!

سؤال تاني بعد اذنك
الرقم دي بتفرق في كورونا لوك بس ولا ال عادية ليها أرقام برده
ويعني إيه الكرونا بتفرق في acc أو top speed
هو مش المفروض إن الفتيس هو اللي بيحدد حجم الترس اللي بيدور العجل ؟!!!

معلش أنا مش فاهم حاجة فالكلام ده بس أنا نفسي افهمه من زمان

سؤال اخير بقى

هو الكلام ده أنا مسمعتش حد اتكلم عليه في e46 أو e90 أو m حتى
هو في e36 بس يعني ولا إيه

وشكرا يا فهد باشا على مساعدتك