شكرا علي المجهود
شكرا علي المجهود
باشا يا باشا :) معلش على التأخير و اغذرني والله يا كبير :) و عيب عليك انتا تأمر احلى صور لاحلى باشا عندنا :) شوف يا كبير :) هوا البرنس مركب 235/45 ورا RoadStone نشقة سبعات شجرة و قدام مركب 225/45 عشان هوا غير 2 ورا بس بعد ما كان مركب ال 225 ورا :) و برضه حصل بلونة في ال 235 :(
http://i47.tinypic.com/ip73ur.jpg
http://i49.tinypic.com/1z2d6h1.jpg
http://i46.tinypic.com/243n3mh.jpg
http://i47.tinypic.com/11acyhh.jpg
http://i46.tinypic.com/ankft.jpg
http://i47.tinypic.com/b64oqq.jpg
العربية رايحة في داهية ياريتها جت على الحكات :) المرايا و الاكصدامات و الرفارف و الببان :) فضل السقف :) هههههههههههههه
مهوا لما ركب ال 235 ورا حس انها بقت سفينة على الارض و في السرعات الواطية تحس انا ماشي بمقطورة ... و طبعا قطر الدوران بتاع العربية بقى زي المقطورة :) هوا اريح من ال 215 :)
الواحد اتلخبط...........
يعنى قصدك لما ركب ال 235 ورا بقت اثبت بكتير و راسيه على الارض بس السحب قل و التسارع و كده.و يعنى اه قطر الدوران بقى زى المقطوره ؟؟؟ قصدك الطاره بقت تقيييييييييييييله جدا و انت بتلف الدركسيون و كده و مبقتش بتلف نفس الملف من اول مره و قطر دورانها وسع يعنى و الا اه .
و مشكور جدا جدا على تعبك .
سؤال اخير بقى هو صاحبك مبسوط بيها دلوقتى و الا الاول استجابة العربيه كانت احسن .؟؟؟
بمعنى تانى هل الثبات زاد شويه على حساب السحب و الشد و العربيه بقت تقيله و مبتجريش زى الاول ؟؟؟و عاوز رايه عموما فيها .