| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 35

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Exclamation - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng f3lix مشاهدة المشاركة
    بس ازاي ديسكات الجين2 زي البوما ؟؟ ده انا بشوف ديسكات البوما بلاقيها صغيرة وبتاعت الجين2 شكلها اكبر
    +1
    فعلا ديسكات البروتون والجين.2 قطرها كبير عن المعتاد فـ الفئة دى..؟!!

    بس العبرة بالـMaterial بتاع الديسكات، والـFriction-Coefficient بتاع التيل..؟؟!!!
    وبرضه قد يكون الديسك قطره كبير، لكن مساحة التماس Contac-Area مع التيل صغيرة..


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    والصوت ده عادي جدا (عن تجربه ههههههههه)

    +111
    أى ديسك/تيل سبور لاااااااااازم يعمل الصوت ده،
    ماتعرفش بقى ده من الـCompound اللى معمول منه.. ولا من الـDust بتاع التيل؟؟؟!!
    فـ كل الأحوال عاااااااااااااااادى، المهم الأداااااااااء.. الفرامل بتمسك معاك تمام ولا لأ؟؟


    وموضوع الفرق ففيه فرق 1 سم في قطر الطنبورتين فعلا و1 مم في الإرتفاع (الإرتفاع مش سمك الطنبوره)
    قول تانى كده.. مش فاهم الحته دى ياهندسة؟؟؟!!
    إزاى 1 مم فـ الإرتفاع مش فـ الـThickness بتاع الديسك؟؟!!!




  2. #2

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    +1
    فعلا ديسكات البروتون والجين.2 قطرها كبير عن المعتاد فـ الفئة دى..؟!!

    بس العبرة بالـMaterial بتاع الديسكات، والـFriction-Coefficient بتاع التيل..؟؟!!!
    وبرضه قد يكون الديسك قطره كبير، لكن مساحة التماس Contac-Area مع التيل صغيرة..




    قول تانى كده.. مش فاهم الحته دى ياهندسة؟؟؟!!
    إزاى 1 مم فـ الإرتفاع مش فـ الـThickness بتاع الديسك؟؟!!!
    إرتفاع الhub يا حج فورميلاتور
    overall hight الي هو في الصوره دي 38.2
    Brembo | Aftermarket Catalogue

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  3. #3

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Wink -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    إرتفاع الhub يا حج فورميلاتور
    overall hight الي هو في الصوره دي 38.2
    Brembo | Aftermarket Catalogue
    +1
    تمام يا كبير،
    طب وده كده مايعملش مشكلة؟؟
    ولا الـPiston/Caliper هيعوض الفرق ويـCorrect مشوار التيل..؟؟!!!




  4. #4

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    +1
    تمام يا كبير،
    طب وده كده مايعملش مشكلة؟؟
    ولا الـPiston/Caliper هيعوض الفرق ويـCorrect مشوار التيل..؟؟!!!
    هيحمل حاجة بسيطه قوي على جمب بس مش هتفرق يعني التأكل هيفضل متساوي وإنه يظبط لوحده مش في ال single pot الي ممكن يعدل لوحده ال 4 pot

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  5. #5

    الصورة الرمزية mido_soliman

    رقم العضوية : 65980

    تاريخ التسجيل : 23Mar2010

    المشاركات : 2,341

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر والزقازيق

    السيارة: corolla 2008 high line

    السيارة[2]: proton gen 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : mido_soliman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة
    الف مبروك
    والصوت ده عادي جدا (عن تجربه ههههههههه)
    وموضوع الفرق ففيه فرق 1 سم في قطر الطنبورتين فعلا و1 مم في الإرتفاع (الإرتفاع مش سمك الطنبوره)
    الله يبارك فيك يا يوكو انا مبسوط انك منورنى فى الموضوع

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad alshaaer مشاهدة المشاركة
    مبروك عليك ياميدو وربنا يباركلك فيهم ويديلك خيرهم ويكفيك شرهم
    الله يبارك فيك يابوحميد وحشنى جدا واتمنى اشوفك على خير

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sehsss مشاهدة المشاركة
    تقرير رائع، ألف مبروك
    الله يبارك فيك اتمنى ان التقرير يكون عجبك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
    ربنا يباركلك فيها يا عم ميدو ............. و يستر طريقك

    و تقرير ممتاز و ديسكات شكلها حلو على فكرة
    يشرفنى ردك على موضوعى يباشا ويشرفنى اكتر انهم عجبوك :)

    [sor2]http://img534.imageshack.us/img534/7595/resize63.jpg[/sor2]



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 332
    آخر مشاركة: 11-12-2015, 10:34 PM
  2. تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
    بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 21-04-2013, 01:55 AM
  3. تجربة تحويل السيارة لغاز طبيعي بعد غلاء البنزين-تجربة ومناقشة
    بواسطة ابوجنى2112 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 27-12-2012, 01:28 AM
  4. مشاركات: 59
    آخر مشاركة: 20-07-2011, 10:01 PM
  5. تجربة قيادة للجين 2 موديل 2009
    بواسطة ahmedsiyam في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 09-12-2008, 11:54 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2