hehehehehehe أهاااااااااهههههههههه
الموضوع قلب على جنبو، بدل ما كان على موتور السيفيك.. بقى على فرامل الهونضاى.
ههههههههههههههه
بس Likeeeeeeeeeeee
ماهو ده اللى بنتكلم فيه من أول إمبارح.. "بالنسبة ليك" كويسة، بالنسبة لغيرك (اللى جرب فرامل على حق).. لأ طبعا فرامل عيانة.
- قيس بقى المثال ده على كل حاجة فـ العربيات.. هو ده الفرق بيننا.
هى مش بتتقاس كده؛
يعنى واحد بيقوللى فرامل ألانترا HD كويسة و جدا كمان؟؟!!! كده أنت بتأكد انك ماجربتش ولا ركبت عربيات نظيفة.
- النت ومواقع السيارات بتدى معلومات وريفيوز، لكن السواقة والتجربة الفعلية هى اللى بتدى خبرة ومعرفة حقيقية..!! :camera2:
أهااااااااااهاهاهاها هههههههههههههه
هيونداى أيه اللى فيها مواتير يا باشا، هو عشان أى مواتير على بودى خفيف يجرى العربية.. يبقى خلاص مواتير الهيونداى جامدة؟؟؟!! لأ طبعا.
ولا عشان بتطلع من الصنى والنوبيرا والأوكتافيا والمازدا3.. يبقى مواتيرها أصلى؟؟!!!
- وعلى فكرة مش بقارنها بمواتير تربو، ولا مواتير 2.0 TS بتاع ألفا أو 1.8 بتاع فولكس مثلا، لأ..
قارنها بمواتير السيفيك والكورولا (مع إنى مبحبش العربية دى)، أو مواتير الفورد الجديدة (اللى جربوها بيقولوا موتور حاتى)..؟!!
لكن مواتير الهونضاى دى لو ركبت فـ عربية ثقيلة (زى الأوروبى)، غير أنها هتتشخرم.. مش هتقدر تجرى العربيات دى.. وهتتشنبر وش.
أموت أنا فـ الفرامل من عـ العالى دى (ولو ان التيل والديسكات بيصعبوا عليا)، بس هى دى اللى تبين الفرامل على حق..!!
- عارف لما تنزل من 170-180 لـ100-110 مثلا فـ مسافة قليلة (فرملة إفترا).. وتحس كده ان العربية بترجع لورا من شدة الفرامل؟؟!!! :fish10:
يامان جربت كتيييييييييييير سايق وراكب.. هو أنا يا أحمد بيه كل ده ولسه ماجربتش؟؟ انت تعرف عنى كده برضه؟؟!!! ههههههههههههههههههه،
السيراتو سيدان وكوبيه.. خليجى وتوكيل، وإلانترا القديمة كذا واحدة.. إلانترا الجديدة مرة واحدة فقط، ولسه ماجربتش الفوليستار (بس مش هتروح بعيد يعنى) ههههههههههههههه
أصحابى بيقولوا عليا مابتكسفش أطلب من حد أسوق عربيته، حتى لو مش واخد عليه أوى؟!! :36_1_34[1]:
hehehehehehe ههههههههههههههههههه
بس عادى والله، مانا برضه اللى بيقوللى أسوق عربيتك بقوله إتفضل.. أجرى وأحرق وفرمل زى مانت عايز (إنفخها)..
بس ماتأكلش مطب ولا حفرة أو بلاعة.. (أهم حاجة بطن العربية من تحت)،
بالنسبالى: أنا بس غاوى وبحب أجرب وأشوف الفروق بين العربيات.
+111
مانا بقول ده اللى بنتكلم فيه، التقييم نسبى وبيختلف من شخص لآخر..
لما ركبت الـ530 عـ الصحراوى حسيت إن أنا كنت بركب عربيات لعبة (الجولف والبرافو)، فعلا ياأخى الخلفى أصلى.
وسوقت إيفو-8 وجولف GTI فـ الإمارات.. عرفت إن أحنا فـ مصر مش راكبين عربيات، وفهمت ليه اللى بيسافروا وعايشين فـ الخليج بيقولوا كده. :camera2:
+1
تمام يا كبير، فعلا أبعاده أكبر عشان الـ.......-Area مع الديسك تبقى أعلى.. دول 150 حصان فـ عربية صغيرة برضه يا برنس..ههههههههه
- إكتشفتها لما كنت عايز أغير الديسكات (أعمل Upgrade لفرامل الـ150).. لقيت إنى لازم أغير الكاليبرات والـbrackets كمان عشان التيل يركب؟؟!!!
فـ الآخر قولت لأ، أنا أثبت على مقاسى.. وأعمل Up-rate للديسكات لـTurbo-Grooved الـEBC والتيل الـRed بدل الـGreen عـ الستوك.