رد مع اقتباس
عشان البحر يحب الزياده وانا حاطت جرين على نفس أبعاد التي والديسكات مكبرتشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Kareem.ElAraby
وعشان انا بجري بإفتراء ومعدل شويه في الموتور والتيل معملش fade out مني غير مرتين (الأصلي) والمرتين كنت واخد من مصر الجديده لحلوان في 20 د
النتائج 71 إلى 80 من 256
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 84670
تاريخ التسجيل : 01Jan2011
المشاركات : 2,108
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: None
السيارة[2]: Hyundai
دراجة بخارية: NONE
الحالة :
-
hasad">الا قولي يا يوكو هو انت معدل و منزل ال EBC Green STUFF ليه ؟
في اللينيا و الناس اللي بتجيبوها علي النت من بره ؟
هو التيل بتاعها ماله !؟
و علي ا أعتقد ان فيه ناس معاها برافو 150 بتجيب EBC
(مش هتجيب طلبيه قريب :] عشان بتلعب في دماغي) :]When The Sun Sets, The Race Begins
Eng. Kareem El-Araby
nfs_206 سابقًا
-
رقم العضوية : 33656
تاريخ التسجيل : 22Feb2009
المشاركات : 20,472
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Fiat Linea
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
[img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]
-
رقم العضوية : 119672
تاريخ التسجيل : 27Jan2012
المشاركات : 6,807
النوع : ذكر
الاقامة : النزهه الجديدة
السيارة: اتباعت
السيارة[2]: lanos 1.5 16 v
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
احمدك يارب انى معنديش هيونضاى بعد كل الى قريته دة--
-
رقم العضوية : 85958
تاريخ التسجيل : 15Jan2011
المشاركات : 3,132
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt - Faisl
السيارة: Verna , 1.5 , M/T
السيارة[2]: Toyota Yaris , 1.3 , A/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
مانت طبيعي يابوحميد انك تطلع !! انا ماقصدش بكلمة انه سد معاك انه طلع منك اطلاقا !! معروفة ومن غير كلام ان ال T-jet 120 هيطرقع لاي 1.6 مافيش نقاش عليهامتقيسش من مره وكانت عربيتي زوايها بايظة ومع كده طلعت منه (مفرقتش قوي بس طالع منه معظم الطريق)
وبطرق لفوليستر على فكره
وماينفعش المقارنة تبقى موجودة من الاصل !!
لكن اللى انا اقصده انه معنى انك مافرقتش عنه اوي او هو كان موجود وظاهر على الساحة يبقى معناها ان السيراتو مش في الضياع زي ماهنا بيتم وصفها !! ؟ ومش بتقع وبتختفي عن 130/140!! فهمتني ؟؟
والزوايا هتاثر اه على الغرز لكن مش هتاثر على السحب العربية في حاجة !!
مافتكرش انها بالردائه دي بصراحة !! مش لدرجة ان التيل يسخن لدرجة تخليه يفقد خواصه ومايفرملش !! صعبة اويأيوه هتدوس فرامل مش هتقف عشان التيل هيكون سخن جامد ومش هيفرمل وبعد دوستين والله مش 3 ولا 4
ماحنا المنتدى اهو مليان ناس معاها سيراتو بتجري ومبهدلين الدنيا وعمري ماسمعت ان حد اشتكى وقال انه جيه في مرة يدوس فرامل مالاقش فرامل !!
يا باشا ال SIR على الراس من فوق بس حاسب من الفلوستر !! دي سبقت الفهد يا راجل المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
هههههههههههههههههههههههه
وعليك نور والله يا سامح انت كدة بالظبط جبت المفيد !!
انت بالنسبة ليك او بالنسبة لفورميلاتور راكبين عربيات اقوى واعلى من فئة ال 1.6 بالتالي لما بتركب السيراتو/الالنترا او ال Rb ! اه انت مش بتقارنها بعربيتك ال Sir بس برضوا انت من جواك متعود على قوة فرامل معينة وسحب معين كذلك بالنسبة للبرافو ! قوة وفرامل وسحب ماينفعش يتقارن بفئة ال 1.6 نهائيا !!
طبعا مستحيل تلاقي الكلام ده في فئة ال 1.6 فهتبقى حاسس انك راكب عربية على قدها حبتين وهتضايق منها
وده طبيعي لاي واحد متعود على عربية معينة ويغيرها ويركب عربية اقل منها وحتى وان كانت كويسة هيحس انها تعبانة !! مانا لما بركب الفيرنا بحس اني راكب عربية اي كلام وكل حاجة فيها تعبانة !! لاني ببساطة متعود على عربية احسن لكن الفيرنا معقولة ومناسبة جدا بالنسبة لتمنها وفئتها
فطبيعي برضوا السيراتو والالنترا والعربيات الكوري عموما معقولين وكويسيين بالنسبة لفئتهم
وانت لو اتعود يا سامح على سحب وفرامل وثبات العربيات ال 1.6 ونسيت ال Sir شوية وجيت بعدها سوقت سيراتو/النترا حالتهم نضيفة مش هتحس انها عربيات على قدها بالعكس هتبقى راضي عن ادائهم طبعا بالنسبة لفئتهم وبالنسبة لتمنهم
اللى انا اقصده اني بشوف مشاركات في المنتدى هنا في تحامل بزيادة حبتين على العربيات الكوري !! واكنها بتوصف العربيات الكوري اكنها بالظبط عربيات كارو بتمشي بالبركة ولا فيها فرامل ولا امان ولا اي حاجة ! والعربيات عموما الكوري انا شايفها كويسة بالنسبة لسعرها وامكانياتها ومش بالسوء اللى الناس متخيلاه
الكوري اتطور ومابقاش زي زمان ده اللى المفروض نبقى عارفين وكلها كام سنة وهيحصل الياباني وهيبدا ينافس الالماني والاوروبي
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
مظبوط كلام سعادتك يادكتور المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod
مانت طبيعي يابوحميد انك تطلع !! انا ماقصدش بكلمة انه سد معاك انه طلع منك اطلاقا !! معروفة ومن غير كلام ان ال T-jet 120 هيطرقع لاي 1.6 مافيش نقاش عليها
وماينفعش المقارنة تبقى موجودة من الاصل !!
لكن اللى انا اقصده انه معنى انك مافرقتش عنه اوي او هو كان موجود وظاهر على الساحة يبقى معناها ان السيراتو مش في الضياع زي ماهنا بيتم وصفها !! ؟ ومش بتقع وبتختفي عن 130/140!! فهمتني ؟؟
والزوايا هتاثر اه على الغرز لكن مش هتاثر على السحب العربية في حاجة !!
مافتكرش انها بالردائه دي بصراحة !! مش لدرجة ان التيل يسخن لدرجة تخليه يفقد خواصه ومايفرملش !! صعبة اوي
ماحنا المنتدى اهو مليان ناس معاها سيراتو بتجري ومبهدلين الدنيا وعمري ماسمعت ان حد اشتكى وقال انه جيه في مرة يدوس فرامل مالاقش فرامل !!
يا باشا ال SIR على الراس من فوق بس حاسب من الفلوستر !! دي سبقت الفهد يا راجل
هههههههههههههههههههههههه
وعليك نور والله يا سامح انت كدة بالظبط جبت المفيد !!
انت بالنسبة ليك او بالنسبة لفورميلاتور راكبين عربيات اقوى واعلى من فئة ال 1.6 بالتالي لما بتركب السيراتو/الالنترا او ال Rb ! اه انت مش بتقارنها بعربيتك ال Sir بس برضوا انت من جواك متعود على قوة فرامل معينة وسحب معين كذلك بالنسبة للبرافو ! قوة وفرامل وسحب ماينفعش يتقارن بفئة ال 1.6 نهائيا !!
طبعا مستحيل تلاقي الكلام ده في فئة ال 1.6 فهتبقى حاسس انك راكب عربية على قدها حبتين وهتضايق منها
وده طبيعي لاي واحد متعود على عربية معينة ويغيرها ويركب عربية اقل منها وحتى وان كانت كويسة هيحس انها تعبانة !! مانا لما بركب الفيرنا بحس اني راكب عربية اي كلام وكل حاجة فيها تعبانة !! لاني ببساطة متعود على عربية احسن لكن الفيرنا معقولة ومناسبة جدا بالنسبة لتمنها وفئتها
فطبيعي برضوا السيراتو والالنترا والعربيات الكوري عموما معقولين وكويسيين بالنسبة لفئتهم
وانت لو اتعود يا سامح على سحب وفرامل وثبات العربيات ال 1.6 ونسيت ال Sir شوية وجيت بعدها سوقت سيراتو/النترا حالتهم نضيفة مش هتحس انها عربيات على قدها بالعكس هتبقى راضي عن ادائهم طبعا بالنسبة لفئتهم وبالنسبة لتمنهم
اللى انا اقصده اني بشوف مشاركات في المنتدى هنا في تحامل بزيادة حبتين على العربيات الكوري !! واكنها بتوصف العربيات الكوري اكنها بالظبط عربيات كارو بتمشي بالبركة ولا فيها فرامل ولا امان ولا اي حاجة ! والعربيات عموما الكوري انا شايفها كويسة بالنسبة لسعرها وامكانياتها ومش بالسوء اللى الناس متخيلاه
الكوري اتطور ومابقاش زي زمان ده اللى المفروض نبقى عارفين وكلها كام سنة وهيحصل الياباني وهيبدا ينافس الالماني والاوروبي
هما بس الاعضاء مش قادرين يقتنعوا اننا مش بنتضهط الكورى اكتر من اننا بس بنشوف المبالغة فى التقييمات
يعنى عايز اقولك حاجة ومش هتصدقنى ولا حد هيصدقنى
اتنين اصحابى معاهم سيفيك 1990 الجيل الرابع محركها اتوماتيك 4 سرعات ماتور كربراتير 92 حصان تخيل ان واحد جرى مع النترا 2012 وظبطة على الدائرى ظبطة السنين وبعد موقفوا الراجل بتاع الالنترا بيسأل صاحبى اللى معاة السيفيك بيقولة انت مسقط ماتور اية قالة ياباشا دية 1500 كربراتير ماحصلتش 100 حصان , بيقولى الراجل وشة اتخض كدة وراح سابة ومشى وقالة ربنا يباركلك
وصاحبى معاة النترا بس هو مش متحيزززززز ليها نهائى وبيقول كل عيوب وكل حاجة عادى
بيقولى هية العربية اللى قبل عربيتك دية ماتورها كام فقولة 1500 كربراتير 92 حصان قالى يادينى .... انا مش عارف اجيبة طول الطريق هية العربية ممكن يتركبلها ماتور زى عربيتك فقولتلة ممكن بس نادرا جدا , هو قالى كان الفرق مش كبير قولتلة يبقى ماتورها العادى ال1500 لان لو كانت SiR ماكنتش هتشوفها
فتخيل بقى لما تلاقى عربية بمحرك كربراتير بتبهدل عربيات جديدة وفى نفس التوقيت يجى يقولك انا علمت على عربيات اعلى بكتير
يعنى احنا بس نفسنا يبقى فية حيادية فى الكلام
ناس تقولك واسعة بحرررررررررر وانا اركبها الاقيها يدوبك على القد واجيلهم فيديوهات يدوبك طيب فين بحر دية ياعم
ناس تقولك تقولك بتقف من اللمسة وهية اصلا فراملها بتزحف
ناس تقول ثباتها عالى جدا , واحنا لما جربناها نلاقيها بتخف , وثباتها ضعيف
طيب اية بقى هنفضل كدة على طول ولا اية
قعدوا يقولوا علينا ملاك السيفيك بيدافعوا ومش معترفين بعيوب العربية روحنا قولنا ان العربية كأنها زفت وكأنها مانزلتش اصلا ولية عشان مافيهاش الحاجات اللى اشتهرت بيها سيفيك
وهما بردة مش هيعرفوا يعنى اية سيفيك غير لما يجربوها
الحيادية فى كل شىء هتريح والله
دلوقتى بقى زميل يطلع يقول خلاص ياجماعة العربية زبالة وتعبانة والكارو احلى منها
وانا اقولهم تانى ( هو مافيش وسط لائما كدة لائما كدة )
-
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
-
يا سمسم ماهو لو الفرامل جامدة على 100 هتبقى جامدة على 200 , يعني انت عاوز تقنعني ان السيفيك فراملها تعبانة على 100 كيلو وبعد كده لما السرعة تزيد الفرامل بتتغير مثلا ؟ ما هي هي ! اكيد مش هتقف في نفس المسافة بس هتلاقي نفس المعدلات بتاعة الوقوف , وبعدين ما تشور على صاحبك يجيبله هوندا ويريح دماغه بدل ما هو قرفان من العربية عالاخر كده وبعدين الهوندا عربيات تانية وخيال وكده , بس خليه يزود 100 الف جنيه كمان بس :))))) المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane
وبعدين اديني عقلك , ما دام التراك مهيئ وكل حاجة تمام , ليه السيفيك موقفتش في 100 قدم مثلا ؟ ليه واقفة بعد الالنترا والفوكاس والكروز والجيتا ووو ؟[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
ياباشا لا يمكن تكون قوة الفرامل او تحكمك فيها على نفس السرعة وسرعة اعلى يكون واحد لازم يحصل leak فى الفرامل نتيجة الحرارة العالية اللى بتحصل , سرعة العربية نفسها ومدى ال sensevity بتاعة الفرامل , وخفة العربية نفسها , ومدى اتزانها على الطريق كل دة مش بيبان غير فى سرعات عالية والله المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
وبردة عشان تبقى عارف ال quality اللى بيتصنع منها التيل هل هو فعلا مستعد انة يتحمل braking power ب lock على سرعة 180 مثلا هنا بقى هيفرق
فماتقوليش ان العربية فراملها قوية قبل وبعد 100 والدليل لية انا لما ركبت ال rb لقيت الفرامل بتضعف مع السرعة حسيت ان العربية مش بتعمل brake ب down speed بسرعة من بعد سرعة 130 كم حسيت واكيد ان فية كتير بيحسوة ان التيل بيعدى على الطنبورة من غير مايقفش ودة طبعا ناتج من الحرارة العالية
يعنى انا الحمد لله بعربيتى كنت مرة بجرى مع x3 على المحور ووصلت لسرعة 180 وهو كان ورايا بفرق شوية لقيت رادرا على مسافة قليلة جدااااااااااا تكاد لا تتعدى ال10 متر والحمد لله عملت lock كامل بالفرامل العربية الحمد لله ماتحركتش ولا شمال ولا يمين ونزلت فى اقل من 8 متر تقريبا تقريبا كنت خلاص عند الرادار لسرعة 95 كم وطبعا بتاع ال x3 لبس الرادار وش بس هو ماكنش همة راكب x3 بقى هيهمة رادار ب 200 جنية لكن انا يهمنى طبعا ويولع السباق
وعلى فكرة التيل كان فية نصة وماشى بية اكتر من سنة
لكن حصل العكس مع عربية ال rb وعلى كام سرعة 130 كم
وعموما ياباشا انا قولتلك هو اصلا مجبر على شراء العربية + انا مانحصوش انة يجيب السيفيك الجديدة لانها مش داخلة مزاجى فحرام اخلية يجيب عربية شكل وحش + خامات وحشة + سعر غالى وكمان هتتغير
وزن العربية اتقل , ممكن يكون خامة التيل وحشة , انا بقولك اهوة السيفيك دية استرخصوا فيها
ان شاء الله كل دة هيتعدل وهتشوفوا سيفيك جديدة وحش كاسر فى كل الفئات
-
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
-
اه صحيح بالنسبة للنقطة دي من كلام الاستاذ formulator
(الإلنترا الـ2012 العربيتين الـ1.6 والـ1.8 بنفس الفرامل: الديسكات قدام 280 مللى (طبعا رقم حقير التنين الكورى)..؟؟!!)
------
الفلونس على فكرة الديسكات بتاعتها مقاسها 260 مللي والالنترا 260 مللي برضه على فكرة ( الخلفية )
والامامية فعلا الميجان 296 ميللي والالنترا 280 مللي الميجان ,
بينما الكورولا خلفي 229 ميللي و272 امامي
اما السيفيك خلفي 201 ميللي و 262 ميللي امامي
فلما ال 280 مللي رقم حقير للتنين الكوري
ال 262 ده رقم ايه بقى ؟[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
-
رقم العضوية : 43763
تاريخ التسجيل : 21Jul2009
المشاركات : 417
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: CIVIC VTI 2009
السيارة[2]: COROLLA 2001/2013
الحالة :
-
انا شايف الموضوع بقا عن فرامل العربيتين ..
بس انا اقدر احكيلكم عن تجربتى الشخصية ..
كان معايا هيونداى الانترا 2011 هااااااااى لاين كاملة كل حاجة ..
فراملها فى منتهى السوء و بتزحف بغباء ..
و ضربت الفرامل على 130 بتخلى العربية مراجيييييييح اقسم بالله عن تجربة ..
علشان كده قررت ابعد عن اى عربيات كورى لانى بطبيعة الحال سوقت فيرنا و سيراتو والليله دى كلها
بصراحة لا يعلى على الهوندا .. وباذن الله هشترى واحده قريب جدا 2009 و هجبلكم تقرير عنها ..
لانها بالفعل عربية محترمة فى جميع النواحى ..
-
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
-
hasad">حضرتك كان معاك الوكيل ولا الخليجي ؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhoreya
الوكيل مفيهاش abs
والفيرنا مش كوري الفيرنا مصري ( موقوفة من 2004 ) ومتتعاملش انها جديدة او 2012 اصلا
وفرامل الفيرنا تعبانة جدا ودي معروفة , وملهاش علاقة بالجديد خالص ( اللانوس فراملها تعبانة مولة برضه عادي يعني في الفئة دي )[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
المواضيع المتشابهه
-
ازاى اعرف نوع موتور عربيتى السيفيك موديل 2000
بواسطة hythum في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 3آخر مشاركة: 12-07-2012, 12:44 AM -
استفسار بخصوص الشد :]
بواسطة ahmadmidop في المنتدى فــــياتمشاركات: 24آخر مشاركة: 11-02-2012, 11:37 PM -
لملاك السيفيك :عاوز اعمل استفتاء بخصوص ارتفاع السيفيك 2009 عن الارض ايه رايكم فيه؟
بواسطة ahmedassaf في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 7آخر مشاركة: 22-11-2011, 09:59 AM -
ما هي التعديلات المتاحه على موتور السيفيك الجيل الثامن
بواسطة hany63 في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 11آخر مشاركة: 17-11-2011, 01:11 AM -
عيب صناعة فى موتور السيفيك ال 1800 خايف موت يكون عندنا :(
بواسطة CosmicOne في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 10آخر مشاركة: 03-06-2008, 01:25 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات