تقيييم الكاوتش

**أبو_حمزة** · 19-06-2007 09:27 AM

الكوتش أحد أهم أجزاء السيارة حيث انه الجزء الملامس للأرض. كما أنه يحمل وزن السيارة بالكامل. و انهيارالكاوتش يعنى توقف السيارة وقد يؤدى الى حوادث وخيمة (نسأل الله العافيه).
لذلك فان هذا الموضوع ذو أهمية وفائدة كبيرتين. خصوصا لمن يحتاج الى تغيير الكوتش حتى يختار الأنسب له.

كفايه بأه مقدمات ونبتدى
كل واحد يحكى لنا تجربته مع أنواع الكاوتش

**أبو_حمزة** · 19-06-2007 09:28 AM

الماركة: GT (أندونيسى)
الموديل: Classiro
المقاس: 175/70 R13
السياره: لانسر 99
الكيلومترات (حتى الآن): 30000
المسك فى الأرض: تحت المتوسط. وتظهر أوى مع الفرملة تحتاج مسافة أطول عشان توقف العربية و ممكن تتزحلق
مستوى الضوضاء: أعلى صوت كوتش ممكن تسمعه.
الراحة: بالظبط زى النسر. أى حصواية تدوس عليها تحس بيها وتسمع صوت الكاتوش بوضوح
الأرض المبتله: هدىىىىىىى. و ربنا يستر من الزحاليق
ملحوظة:
لو مرة ناحية من العربية على أرض مبلولة و التانية على الناشف خد بالك و ركز أوى أوى. الفرامل تدوس عليها بهداوه. مع الكاوتش ده لو دوست على الفرامل جامد حبه العربية ممكن أوى تلاقى الناحية المبلولة عملت زحليقة و العربية تلف حوالين نفسها.

المميزات:
التحمل و طول العمر. بعد 30000كم الكاوتش ما زال بحالة الجديد وممكن يكمل كمان 30 زيهم. و طول الفترة دى مفيش ولا فردة نامت و الحمد لله.
العيوب:
مستوى ضوضاء عالى جدا. غير آمن على الأرض المبتلة

**ihab** · 19-06-2007 10:22 AM

يا ريت نضيف سعر الفردة كان بكام و من عند مين و لما اشتريتهم كان تاريخ انتاجهم امتى

**محمد المصرى** · 19-06-2007 11:26 AM

ال GT تعتبر من ارخص الماركات الموجوده ومن اسوء الماركات وفى الغالب هى صينى
وانا دائما بفضل الماركات المشهورة
انا مركب كاوتش كونتيننتال هو غالى شوية ولك ممتاز جدا بدون اصوات تحمل عالى جدا ثبات رائع
وقبل كده كنت مركي GOOD year وده كاوتش ناعم جدا جدا تحس انك ماشى على اسفنج طرى

**PAYOO** · 19-06-2007 11:29 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOHAMED ELMASRY

ال GT تعتبر من ارخص الماركات الموجوده ومن اسوء الماركات وفى الغالب هى صينى
وانا دائما بفضل الماركات المشهورة
انا مركب كاوتش كونتيننتال هو غالى شوية ولك ممتاز جدا بدون اصوات تحمل عالى جدا ثبات رائع
وقبل كده كنت مركي GOOD year وده كاوتش ناعم جدا جدا تحس انك ماشى على اسفنج طرى

"محمد" باشا واحشنا جدا والله

أنا بأيد أختيارك لماركة كونتينينتال لأنها ماركه ألماني وقديمه وعريقه جدا

**ihab** · 19-06-2007 11:32 AM

انا مركب بديجستون اندونيسى
13/175/75 بقاله تقريبا 12000 كم و بسم الله ما شاء الله عليه زى الفل
الفردة كانت ب 235 جنيه تقريبا و كانت من شارع احمد سعيد ( بالتركيب و الترصيص )
و كان انتاج نفس السنة يدوبك عدى عليه بتاع 3 شهور تقريبا

**أبو_حمزة** · 19-06-2007 11:34 AM

ال GT
السعر: 170
تاريخ الانتاج: الأسبوع 27 سنة 2005

**أبو_حمزة** · 19-06-2007 11:45 AM

يا ريت يا جماعة الناس تقول موديل الكاوتش مش بس الماركة
و كمان المقاس

**ihab** · 19-06-2007 12:15 PM

الكاوتش اللى انا جبته كان بيردجستون تورانزا على ما اذكر

**Abdallah** · 19-06-2007 03:16 PM

جوود يير ايجل
كويس بس رياضى شوية
شكله ظريف جدا
منصحش بيه للعربيات الى بتستهلك كتير لانه غير حمول بالمرة
بردجستون تورانزا
كويس جدا ومريح فى القيادة
شكله عادى
حمول وقوى جدا ولكن ضعيف من الاجناب قليلا

الموضوع: تقيييم الكاوتش

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

الفرق بين الكاوتش التيوبلس و الكاوتش الداخلى و ايهم افضل

الكاوتش انفجر مباشره بعد لحام الكاوتش .. الاسباب ؟؟

ايه الفرق بين الكاوتش الناشف و الكاوتش الطرى و انهى احسن للعربية؟

ايه الفرق بين الكاوتش الناشف و الكاوتش الطرى و انهى احسن للعربية؟

تقيييم للاسبيرانزا516

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة