رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
بس كده , معلش حاقد عالهوندا بقى
http://www.nilemotors.net/Nile/3874203495-post73.html
"
وسيبك بقى من المحرك بقوة 130 حصان و140 حصان والكلام دة معلش على رأى formulator لما بيقول 130 حصان كورى "
حصان كوري هاهاهاهاي
بنفس المنطق اقولك سيبك من الداينو التعبان ده السيراتو متجربة على داينو ماستانج وطلعت 113 حصان يعني نقصت 9 حصان بس
فياريت نسيبنا بقى من النظريات العجيبة دي , مش عارف مين اللي بيحقد عالتاني بصراحة ومين اللي اخترع النظريات دي
الخلاصة:مفيش حاجة اسمها حصان كوري وحصان ياباني كلهم احصنة زي بعض وبيجروا مش مكسحين
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
رقم العضوية : 51571
تاريخ التسجيل : 30Oct2009
المشاركات : 678
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق حلوان
السيارة: hyndai I10 gl A/T 2012
السيارة[2]: FIAT 128 * 84
دراجة بخارية: No
الحالة :
متتعبش. نفسك. يا سمسم مافيش حد دخل. الموضوع. اذا و عارف ان.ر sir, لا غبار ة عليها و أنها هتفضل طول عمرها. King of cars
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
يا باشا انا مليش دعوة بتسااااااارع , انا قصدي ان الحصان الكوري لما بيتحط عالداينو بيبقى زي الياباني عادي مش بيفرهد منك يعني
وبعدين السيراتو 122 حصان وبتسبق معظم الاوروبي والياباني في فئتها ( ما عدا البرافو وممكن السيفيك )
انهي عربية بقى اللي بتسبقها وهي اقل منها في الاحصنة ؟
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
وعلى فكرة الفوكاس 125 حصان ومع ذلك تسارعها بطئ ( 0-100 ) في 11.2 ثانية وفي عربيات اقل في الحصان بتجيبها في احسن من كده , العيب مش في الكوري بس
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
يادي ام الداينو على الاحصنة على الداينو !
الاحصنة دي متعزبة والله معانا ...
خلاصة الموضوع
بما لاشك فيه ان الداينو الي في tps دي اي كلام :) بس كدة ... سيبكم بقى مين حلو ومين كخة :)
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
ياجماعة حقنا للدماء
انا كلمت واحد بيشتغل في TPS
وقالي الاتي :
ال DYNO سليم
والارقام طبيعية جدا
و الشرح كالاتي :
الارقام الي حضارتكم شايفينها دي ... مش BHP او مش الاحصنة المعلنة من الشركة للمحرك !
دي ال WHP !!
يعني ال WHEEL HP يعني القوة الحقيقية الي واصلة للعجلة بعد مانشيل كل حاجة ضايعة من POWER TRAIN لكل حاجة تانية ..
وقالي انه كل ال SIRs رقم الWheel بتاعها بيتراوح من 120 الى 130 ... دي الاحصنة الفعلية الي واصلة مش قوة المحرك !
نفس المبدأ ... السيراتو ال 124 .. الي واصل للعجل فعلا 86 حصان يعني ببساطة كدة
لو الفرق بين ال SIR والسيراتو ( 160 - 124 ) = 36 حصان في الارقام المعلنة
الفرق على ال Wheel على الداينو (122 - 86) = 36 حصان بالظبط برده :)
السبارك الي جايبة 70 حصان كانت زيرو و عاملة 1000 كم و الياريس ال 68 حصان معدية ال 120 الف كم.
فالارقام مش غلط و لا حاجة ...
We get alot of customers for the Dyno at the garage to measure their cars hoursepower and torque figures. And most poeple get suprised when we tell them the actual wheel horsepower of their cars. For sure figures are less than what is claimed by manfucaturer. Just to clarify to anyone who may not know, there is a drop in power by about 10-15% on all cars between the engine and the tires.
Why you might ask? Its because of friction. Sure, the engine is rated at (X) horsepower, but by the time the power is put through the transmission, through two axles, two hubs, wheels and tires, you lose power.
Example of factory horsepower ratings and real world horsepower at the wheels we have seen:
Kia Cerato model 2010, factory rating 124 hp, at the wheels 86 hp*
Honda civic 2008, 125 hp rating, at the wheels 103 hp*
Proton Gen2 2008, 110 hp rating, at the weels 86 hp*
*= Round figures
والارقام عند سامح هي هي عند عادل ... بالمناسبة ..
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
عارف لية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
عشان السيراتو محرك جديد مش ملعوب فية ( كنترولة سليم - الشكمان بتاعة - كنترول الفتيس سليم - لسة الفتيس بحالة )
لكن دة كل اللى انت عارفة عن المحرك هو ( انة مكتوب SiR ) بس كدة فقط لاغير هنعرف اية من دة
واكيد كل واحد معاة SiR عارف انة لايمكن يكون اللى بيعملة دة فى العربيات المهولة دية بال122 حصان استحالة
طيب انا هحكيلك موقفين الاول
انا كنت بجرى مع واحد ب type- r b18c 200 hp والماتور دة خرااااااااااافى
وسبقتة وماجابنيش , عارف لية ماجابنيش , عشان مركب جنوط 17 تقيلة جدا مش اصلى , عندة مشكلة فى الكنترول مش بتاعها , بنزين 90 , الشكمان ماتعدلش بس اسمة ماتور 200 حصان
هل انا كدة لو حبيت اجرى مثلا تانى مع b18c هسبقة بس واحد فاهم هو مسقط اية وبيعمل اية هتلاقية هو اللى عدانى
- سنهورى عملوا سباق هما واصحابة مترتب بسيفيك b16a2 160 حصان ببنزين 92 قصاد ماتور type - r موديل 2002 او 2001 بقوة 197 حصان 2000 سى سى وحاطط بردة بنزين 92 حصان , عارف مين اللى كسب ال b16a2 ال 160 حصان والموضوع عندنا هل يبفع دة
اكيد لأ طبعا بس عشان المحرك محطوطلة 92 مش جايب قوتة سبب بسيط اهوة
عرفت لية بقى احنا بنتكلم هاتولنا حالة ومعلومات عن المحرك اللى اختبروة دة وساعتها نتكلم
انا جيب الارقام الحقيقة للعربية على ال dyno jet خلاص مات الكلام انسى بقى اى حاجة تانى
طيب والله العظيم انا كان معدى جنبى سيراتو 2011 ماتورها كراكة ومابتسحبش وماتجريش هل مثلا لو جيبت عربية لانوس مثلا وسبقتها يبقى كدة السيراتو كلها كدة
- انت عربيتك من اللى بتحكية دة واللى بتعملة كل دة وفى الاخر 68 حصان واللى السبارك مافيهاش نفس تجرى اصلا بتوصل 70.5 حصان ينهاااااااار ابيض
- عربية bmw 325 ماتورها 192 حصان وبيخرج 147 حصان يعنى نازل حوالى 45 حصان من بى ام محدش اتكلم عليها لية وهات كدة حد يفكر بس يتكلم معاها على الطريق
ماحنا مبهدلين الbmw 320 2011 على الطريق فوق وتحت معنى كدة ان عربيتة بقى مش 156 حصان زى مابيقولوا يبقى كدة كمان bmw كدابة
انتوا راجعوا نفسيكوا
حاجة بسيطة اوى ( انت لما بتشترى عربية جديدة بتعمل اختبار كبس ماتور او بتشوفة بيدخن ولا لأ ) ولا الكلام دة بيتعمل فى العربيات ال used بس لية عشان الحالة وهو دة الفيصل فى الموضوع
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
http://www.nilemotors.net/Nile/210315-t-jet-120-a.html
آخر حاجة بقى من عند TPS: هههههههههههه
- عربية كورى (معروفة) طلعت 88 حمار .. يعنى 70% من الـacclaimed.. , ده لو قولنا 30% drivetrain loss ..
ولو حسبنا المتوسط الطبيعى (15-20%).. يبقى الموتور SAE Net بيطلع 110 حصان كورى من عـ الـFlywheel..!!!
أمال فين بقى الـ تييييييييييييييييي ت...؟؟!! أهاهاهاهاها ههههههههههه
النتيجة النهائية: الحصان الأوروبى = 1.25 حصان كورى.. والحصااااااان الأيطالى تحديدا = 1.3 حصان كورى.. هههههههههههههههه
-------------
يالهوي يا جدعان :))))
--------
يا سمسم , انت ايه اللي عرفك ان السيراتو بحالتها ؟ حكمت على اساس ايه ؟
--------
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
المفضلات