رحلة الى مارينا مع سيراتو والانترا 2012 و جيتا :)

**mody3on** · 10-06-2012 11:34 PM

عامة احقاقا للحق , العربية فعلا طلعت تختلف عن اللي بتنزل امريكا في (فتيس dsg-موتور tsi-عفشة ملتي لينك-باور كهرباء )
بس برضه مش مبرر للسعر ده :) , مفيش مبرر يخليها اغلى من الفوكاس ب 45 الف مثلا ( سيبك من الالنترا )
تاني , لو كانت ب 180-200 الف كانت هتبقى ممتازة , لكن ده بيؤكد ان مش غبور بس اللي بيغالي في اسعاره

**dede_dodo88** · 11-06-2012 12:02 AM

ياااااااااه يا بختك
نفسي أسافر كام يوم كده و أشد شوية بالعربية على طريق مفتوح :((

**artist** · 11-06-2012 12:16 AM

ممممممممممممممممممم

**lanos2004** · 11-06-2012 12:23 AM

كل الى استفدته من الرحله بتاعتك انها اكدت ليا ان السيراتو مش بتعدى 190--واداء الينترا افضل منها بكتير على السرعات العاليه
الصراحه كل اما اجرى مع سيراتو تقف عند 185 -والهيونداى بتكمل عادى وزى الفل
الجيتا 1600 فى الجرى خارج المنافسه
حمدا لله على السلامه ورحله سعيده

**Hosam_Optrawy** · 11-06-2012 02:01 AM

حمد الله على السلامه ياكبير واتمنى تكون اتبسط ومعلش عالمرايا فداك :)

**محمود خيرى** · 11-06-2012 05:24 AM

حمدالله على السلامه وربنا يباركلك فى الالنترا ويكفيك شرها
انا ليا سؤال باه عن الكارينز ايه رايك فيها لانى عاوز اشتريها ومحتار مابنها ومبين الالنترا ؟!!!

**حماده المصري** · 11-06-2012 08:13 AM

ايييييييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييييييييي يييييييييييييييييييييه

ده جيتا يا جدعاااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااان

انا دماغي هتسيح

يغني 100 %100 ثبات ثبات ثبات ثبات معلش يعني انا ركبت الاتنين وسوقت الاتنين وفي فرق شاسع بينهم في كل حاجه الا الماتور وكزا مره في كزا طريق بنبقى بالالنترا او الجيتا والفرق ملحوظ جدا جدا جدا

وبعدين انا الانطباع الاول ليا في سواقه النترا 2012 انها ثباتها مقبول وافضل من السيراتو وعفشتها انشف سنه من السيراتو وباورها ناعم

والانطباع الاول والاخير عن الجيتا انها وحش ثبات فعلا واول مره اسوقها في حياتي في المقطم ولك ان تتخيل لولا ان صاحبها جنبي كنت خربت الدنيا في الملفات مفيش ملف فرق معاها خاااااالص وديناميكيتها وكلبشتها في الارض مع الملفات ممتازه تحس انها صخره ماشاء الله عليها طبعا ماخوذ عليها ضعف المتور مع انه بعد 100 بيفتح شويه
وتكييفها عشان خليجي والمصحف على 1 كنت بتلج ونقفل التكييف وفي عز الحر كمان

عموما الالنترا عربيه كويسه بس انت كده بتقول ان الجيتا مالهاش اي 30 لازمه

**mody3on** · 11-06-2012 08:32 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حماده المصري

ايييييييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييييييييي يييييييييييييييييييييه

ده جيتا يا جدعاااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااااااااان

انا دماغي هتسيح

يغني 100 %100 ثبات ثبات ثبات ثبات معلش يعني انا ركبت الاتنين وسوقت الاتنين وفي فرق شاسع بينهم في كل حاجه الا الماتور وكزا مره في كزا طريق بنبقى بالالنترا او الجيتا والفرق ملحوظ جدا جدا جدا

وبعدين انا الانطباع الاول ليا في سواقه النترا 2012 انها ثباتها مقبول وافضل من السيراتو وعفشتها انشف سنه من السيراتو وباورها ناعم

والانطباع الاول والاخير عن الجيتا انها وحش ثبات فعلا واول مره اسوقها في حياتي في المقطم ولك ان تتخيل لولا ان صاحبها جنبي كنت خربت الدنيا في الملفات مفيش ملف فرق معاها خاااااالص وديناميكيتها وكلبشتها في الارض مع الملفات ممتازه تحس انها صخره ماشاء الله عليها طبعا ماخوذ عليها ضعف المتور مع انه بعد 100 بيفتح شويه
وتكييفها عشان خليجي والمصحف على 1 كنت بتلج ونقفل التكييف وفي عز الحر كمان

عموما الالنترا عربيه كويسه بس انت كده بتقول ان الجيتا مالهاش اي 30 لازمه

خد بالك ان باور الجيتا هيدروليك وتقيل ومش محتاج تركز عالدركسيون زي الالنترا لان باورها كهرباء وخفيف جدا واحسن في التحكم بس لازمله تركيز اكتر

**Ahmed.Fahmy** · 11-06-2012 09:46 AM

حمدا لله على السلامة ومبروك على العربية
بس احب اقوللك، فتحت على نفسك بابين "جهنـــــــــــــــــــــ� �ــــــــــــــــــــــــ� �ـــــم" اسمهم VW and Kia :)))