رد مع اقتباس
لا و الله باتكلم جدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadm
شكلك بتتريق يا برنس
العبد لله جايز يكون اول حد هنا فى المنتدى شاف السيارة على الطبيعة ( و يستثنى من هذا الاستاذ كريم منير و الاستاذ احمد تى فى و بيس مان و بعض من اعمدة المنتدى اللى اتيحت لهم فرصة تجربة السيارة قبل نزولها الفعلى)
و قلت التعليق ده نفسه لما وصفت وسع الكنبة الخلفية
قلت انى من كتر احساسى بالوسع و الراحة كنت حاسس انى قاعد على الكنبة فى بيتنا
و اذكر انى قلت انى نسيت اجرب انى احط رجل على رجل و ان شاء الله هجرب ده و حقول لكم فى المرة القادمة
النتائج 201 إلى 210 من 333
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 126195
تاريخ التسجيل : 16Jun2012
المشاركات : 47
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: no
السيارة[2]: no
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">متشكرين يا احمد على المجهود , ومستنين ال drive test
و لو كده هتكل على الله واشتريها , بس لو العربيه فيها حاجه قول دي هتبئا أول عربيه أشتريها :)
-
رقم العضوية : 11655
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 983
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: sunny 2013
السيارة[2]: peageot 504
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
-
عربية جميلة وسعر منافس
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
أهاااااااااااا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SonaSteel
كده يبقى:
+1 المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy
أنا رأيى الموتور ده أفضل حاجة تركب عندك Straight Swap يا سحس.. من غير تعديل فـ القواعد:
VR38DETT ده هيزودلك 350-400 حصان أقل واجب..
بس ماتنساش تعدل فـ الفرامل والعفشة عشان تستحمل عزم الموتور الجديد..
وألف ألف مبروك مقدما يابرانس
-
رقم العضوية : 67259
تاريخ التسجيل : 07Apr2010
المشاركات : 1,089
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: كيا سيراتو
السيارة[2]: هيونداى فيرنا
دراجة بخارية: ياريت
الحالة :
-
اولا تسلم ايدك على الموضوع
ثانيا على الرغم ان شكل السيارة بالنسبة لى غير مريح بالمرة بس فعلا انا شايف انها الحصان الرابح فى السوق الان سعر منافس لأسم عريق وامكانيات رائعة مع علامة مميزه وراحة كبيرة
بالتوفيق ان شاء اللهgeologist the best
[img3]http://www.nileup.com//uploads/image...de0ba7fc14.jpg[/img3]]
-
رقم العضوية : 13051
تاريخ التسجيل : 16Jun2008
المشاركات : 10,009
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندريه
السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله
السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
هو اكبر مقاس للجنط فى العرض والقطر للنيسان الجديده كام وفقاً للكتالوج؟؟
-
رقم العضوية : 82616
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 6,066
النوع : ذكر
الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))
السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011
السيارة[2]: Polo M/F/O 1995
دراجة بخارية: مولتوسيكل :)
الحالة :
-
الله يبارك فيك ياريس ....... والمتور ده بتاع عربية ايه لامؤاخذة وهايبقي تمنه بتمن عربية ايه برده هههههههههه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator
أهاااااااااااا
كده يبقى:
+1
أنا رأيى الموتور ده أفضل حاجة تركب عندك Straight Swap يا سحس.. من غير تعديل فـ القواعد:
VR38DETT ده هيزودلك 350-400 حصان أقل واجب..
بس ماتنساش تعدل فـ الفرامل والعفشة عشان تستحمل عزم الموتور الجديد..
وألف ألف مبروك مقدما يابرانس
350-400 حصان ؟؟ ............ ده عايز فرامل بس 15 بوصة مثلا
ده بجد ممكن يركب عندي و تقريبا تكلفة الماتور بالعفشة والفرامل تخشلها في كام
الهـــــــي تكسب وربنا يرزقك بواحده النترا كده ولا سيراطو الشكل الجديد ههههههههههه
أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ
[img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
[marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
[marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]
-
رقم العضوية : 22704
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 6,911
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria-Sidi Bishr
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: Daweoo Lanos 1 model 99
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
تقرير جميل بس حاجه تضايق لما اقرا 21 صفحه عشان معلومه مفيده علي العربيه والاقي الكلام كله مقارنات بينها وبين السيراتو
بتقارنو عربيهه لسه منزلتش ولا اتجربت بعربيه بقالها سنين في السوق
-
رقم العضوية : 42730
تاريخ التسجيل : 19Jun2009
المشاركات : 6,353
النوع : ذكر
الاقامة : Riyadh - KSA // Banha - Egypt
السيارة: NISSAN ALTIMA 2.5 SL '13
السيارة[2]: FSO Polonez '88 - NISSAN SUNNY EX Saloon '10
دراجة بخارية: 000
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani
185/65 r15Y2Y1500 سابقا
-
رقم العضوية : 3875
تاريخ التسجيل : 27Dec2007
المشاركات : 449
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Fluence Dynamic
السيارة[2]: KIA PRIDE SEDAN AT GTX
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
hasad">براءة يا غالي المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mollaELolla
Ahmad Abd El-AzeemEnterprise Technical Sales Manager TE Data
المواضيع المتشابهه
-
تجربة طنابير vttr للجين 2 وتقرير مفصل بعد تجربة وافية
بواسطة mido_soliman في المنتدى بــروتـــونمشاركات: 34آخر مشاركة: 15-07-2016, 06:16 PM -
تقرير شراء نيسان صنى الشكل الجديد
بواسطة blazer في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 50آخر مشاركة: 07-05-2014, 01:53 PM -
تجربة قيادة وامتلاك سيراتو 2014 الشكل الجديد
بواسطة hossam_elwani في المنتدى كـــــيامشاركات: 12آخر مشاركة: 29-11-2012, 04:28 PM -
الفروق بين نيسان صني (الشكل القديم) و (الشكل الجديد)
بواسطة alaaosmanakl في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 11آخر مشاركة: 31-07-2012, 09:30 AM -
تقرير صيانة 15000 للاوبترا بالتفصيل الممل والاسعار
بواسطة totaman في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 10آخر مشاركة: 23-10-2009, 04:35 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1500 سى سى,
اداء,
استهلاك البنزين,
اعتمادية,
ايرباجز . وسائل امان,
ايموبلايزر,
بالتفصيل,
بوجيهات بلاتنيوم,
تقرير,
توفير بنزين,
ثبات,
ثبات الصنى,
سحب السيارة . اداء السيارة,
صنى,
عفشة الصنى,
قوة التكيف,
مانع سرقة,
مصنع نيسان,
مصنع نيسان ب6 اكتوبر,
مواصفات نيسان صنى,
نيسان,
نيسان صنى 2012,
نيسان صنى 2013,
نيسان صنى الشكل الجديد,
وسع الصنى
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات