| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية M_samir

    رقم العضوية : 14530

    تاريخ التسجيل : 10Jul2008

    المشاركات : 181

    النوع : ذكر

    الاقامة : benha

    السيارة: ان شاء الله Megan 2011 HB

    السيارة[2]: Megan 2005

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M_samir غير متواجد حالياً

    افتراضي الحرارة مع التكييف - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الحرارة بتزيد مع التكييف فى السلانسية بس
    مع العلم انى عملت الاتى
    1-نضفت الردياتير
    2- كشفت ع المروحة والمقاولة
    3-كشفت كمبيوتر
    4- غيرت كتاوت سرعة المروحة ف علبة الفيوزات اللى ف الكبوت
    أعمل ايه تانى


  2. #2

    الصورة الرمزية shawkylotfy

    رقم العضوية : 45834

    تاريخ التسجيل : 31Aug2009

    المشاركات : 990

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: .

    السيارة[2]: Octavia A4

    دراجة بخارية: No

    الحالة : shawkylotfy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شيل ثرموستات الكوعة لو السرعة الثانية بتاعت المروحة شغالة وانت فعلا نضفت السربنتية ومش عليها طين او ورق شجر يبقى من ثرموستات الكوعة


  3. #3

    الصورة الرمزية M_samir

    رقم العضوية : 14530

    تاريخ التسجيل : 10Jul2008

    المشاركات : 181

    النوع : ذكر

    الاقامة : benha

    السيارة: ان شاء الله Megan 2011 HB

    السيارة[2]: Megan 2005

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M_samir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shawkylotfy مشاهدة المشاركة
    شيل ثرموستات الكوعة لو السرعة الثانية بتاعت المروحة شغالة وانت فعلا نضفت السربنتية ومش عليها طين او ورق شجر يبقى من ثرموستات الكوعة
    اكيد ياباشا فعلا


  4. #4

    الصورة الرمزية albasha

    رقم العضوية : 27645

    تاريخ التسجيل : 14Dec2008

    المشاركات : 456

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megan II 2008

    السيارة[2]: Clio2003/Lancer 2007

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : albasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_samir مشاهدة المشاركة
    اكيد ياباشا فعلا
    أسف إني ليا رأي مخالف في موضوع شيل ثرموستات الكوعه ده لإن ده غلط جداً وتأثيره بيبان في الشتا أكتر من الصيف لإنه بيحافظ علي درجة حرارة المحرك وأيضاً بيحافظ علي التسخين السريع في الصباح فلو إنت مش حاسس بأهميته في الصيف فهو مهم جداً في الشتا لإنه المشكله إن التبريد الزايد للمحرك بيضره يعني مش مفيد لإن بكده بيتكون so4 داخل مكونات الحريق فبالتالي بيحصل تأكل سريع للمحرك وبيقلل من عمره

    مبروك نجحت ثورة الفلول أقصد الثوره المضاده


  5. #5

    الصورة الرمزية mohmmed_yuosse

    رقم العضوية : 74456

    تاريخ التسجيل : 03Jul2010

    المشاركات : 62

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: megane

    السيارة[2]: punto

    دراجة بخارية: honda

    الحالة : mohmmed_yuosse غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شيل ثرموثتات كوعة المياة علي سبيل التجربة لو منها غيرها احسن بوحدة الومنيوم مش فايبر عشان بعد كدة تقدر تغير الصمام بس مش الكو عة بالكامل و لو اللي راكبة عندك اصلا الومنيوم عير الصمام علي طول و ريح دماغك لان هي السبب بنسبة 90 %


  6. #6

    الصورة الرمزية ramy_gamal

    رقم العضوية : 42140

    تاريخ التسجيل : 08Jun2009

    المشاركات : 1,761

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos 99

    السيارة[2]: clio 1200L 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ramy_gamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندى مشكله شبيه ب كدة فى الكليو ظهرت بعد ماغير الكوعه ان الحرارة وانا مسافر بتكون اعلى سنه عن الاول وكمان لما بشغل التكييف بتكون اعلى شويه ولو ماشى على 80 على الخامس بلاقى الحرارة بتعلى اكتر وترجع تنزل شويه لما اعدى ال 100 بس برضه اعلى سنه بسيطه...مش عارف الكوعه السبب ولا صدفت حاجه تانيه هى اللى عامله كدة؟

    كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

    r_gamal1 سابقا


  7. #7

    الصورة الرمزية asorour

    رقم العضوية : 64419

    تاريخ التسجيل : 07Mar2010

    المشاركات : 155

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qatar, Doha

    السيارة: Renault Clio 2004

    السيارة[2]: Lancer 2011

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : asorour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة r_gamal1 مشاهدة المشاركة
    انا عندى مشكله شبيه ب كدة فى الكليو ظهرت بعد ماغير الكوعه ان الحرارة وانا مسافر بتكون اعلى سنه عن الاول وكمان لما بشغل التكييف بتكون اعلى شويه ولو ماشى على 80 على الخامس بلاقى الحرارة بتعلى اكتر وترجع تنزل شويه لما اعدى ال 100 بس برضه اعلى سنه بسيطه...مش عارف الكوعه السبب ولا صدفت حاجه تانيه هى اللى عامله كدة؟

    ممكن حد يدلني علي حد بتاع تكيف كويس في اسكندريه و بيفهم في الكليو بالتحديد...عايز انضف الثلاجه و اضبط التكيف لانه مش بيسقع خالص


  8. #8

    الصورة الرمزية M_samir

    رقم العضوية : 14530

    تاريخ التسجيل : 10Jul2008

    المشاركات : 181

    النوع : ذكر

    الاقامة : benha

    السيارة: ان شاء الله Megan 2011 HB

    السيارة[2]: Megan 2005

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : M_samir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohmmed_yuosse مشاهدة المشاركة
    شيل ثرموثتات كوعة المياة علي سبيل التجربة لو منها غيرها احسن بوحدة الومنيوم مش فايبر عشان بعد كدة تقدر تغير الصمام بس مش الكو عة بالكامل و لو اللي راكبة عندك اصلا الومنيوم عير الصمام علي طول و ريح دماغك لان هي السبب بنسبة 90 %
    انا الكوعة ال عندى مغيرها من سنة وشكلها كده فايبر لوشيلت الثرموستات وكملت بالفايبر دى هيحصل مشكلة ولا لازم اغير للالومنيوم


  9. #9

    الصورة الرمزية ramy_gamal

    رقم العضوية : 42140

    تاريخ التسجيل : 08Jun2009

    المشاركات : 1,761

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: lanos 99

    السيارة[2]: clio 1200L 2003

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ramy_gamal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة asorour مشاهدة المشاركة
    ممكن حد يدلني علي حد بتاع تكيف كويس في اسكندريه و بيفهم في الكليو بالتحديد...عايز انضف الثلاجه و اضبط التكيف لانه مش بيسقع خالص
    انا بتعامل مع وايت اندسترى فى الابراهيميه شغله كويس بس مبيتكلمش كتيير
    ادخل من شارع البطاريات واول شارع شمال تلاقيه على الشمال

    كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

    r_gamal1 سابقا


  10. #10

    الصورة الرمزية asorour

    رقم العضوية : 64419

    تاريخ التسجيل : 07Mar2010

    المشاركات : 155

    النوع : ذكر

    الاقامة : Qatar, Doha

    السيارة: Renault Clio 2004

    السيارة[2]: Lancer 2011

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : asorour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة r_gamal1 مشاهدة المشاركة
    انا بتعامل مع وايت اندسترى فى الابراهيميه شغله كويس بس مبيتكلمش كتيير
    ادخل من شارع البطاريات واول شارع شمال تلاقيه على الشمال
    شكرا يا هندسه علي الرد....وياتري بيفهم كويس في الكليو بالتحديد ...وياريت كمان لو تقولي ايه اخبار اسعاره؟



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ارتفاع الحرارة بعد تشغيل التكييف
    بواسطة midoooooo007 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 29-04-2014, 03:12 PM
  2. الحرارة بتعلى مع التكييف ( كرسيدا قديمة ) ايه الحل؟
    بواسطة zegzaag في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-08-2012, 08:41 PM
  3. الحرارة مع التكييف
    بواسطة amazingahmed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 30-09-2010, 09:42 AM
  4. إلي خبراء الدايو ـ درجة الحرارة الموتور بتزيد لما بشغل التكييف
    بواسطة m_waheed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 30-06-2009, 12:02 PM
  5. مؤشر الحرارة / التكييف
    بواسطة amrokhafagy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-06-2007, 09:54 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2