الموضوع: هاركب سوبر تشارجر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada_diab

مش فتية يا معلم ولا حاجة التربو والحرارة لا يجتمعاان وبعدين فى فرق بين العربيات اللى نازلة تربو والعربيات اللى انت عايز تتربنها وفى فرق طبعأ انك تتربن مكنة 1400 ولا 1600 من انك تتربن مكن 6 و 8 سلندر صدقنى ميمشيش عندنا ابدأ

لأ فتي معلش لإن في مصر هنا كبيره هيتربن كام psi وهيحط إنتركولر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mada_diab

وصحيح اى فييديو لاى عربية لسه متربنة وبتتحط ع الداينو عشان يقيسو الهورس باور هتلاقى مروحة كبيييييييييييييييييييرة قدامو عشان ميضربش من القرص والحرارة

أي عربيه حتى لو na لازم بيتحط مروحة
يا ريت الرد يكون عن درايه كاملة بالموضوع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab

مش فتيه يا عم يوكو

الايفو اللى نازله بتربو اصلا ستوك من بلادها اقولك اه تجرى فى الحر ده

لانها مصممه على كل الاحوال الجويه

و اللينيا زى اللى معاك بردو نفس الكلام

الشركه عارفه انها نازله السوق المصرى فا معمول حساب كل حاجه فيها

اما بلنسبه انك تتربن موتور ستوك صدقنى مش هيمشى فى الحر و هو قارص

و الكلام ده من ناس بيدخلوا سباقات بعربيات متربنه

^_^

حلو يعني التربو لو متركب صح يشتغل في أي وقت وأي درجة حرارة
فا دلوقتي لما يتربن بضغط قليل ويتعمل oil cooler عمرها ما هتسخن وهتمشي في أي وقت
الي إنت بتقول عليه وبيمشوا براحة في العادي وكده دول بيبقوا متربنين بأرقام عاليه جدا 30 psi وحاجات أعلى من كده

أه حاجة كمان السوبر مفيهوش زيت مش معناه إنه بيسخن الهواء لأ بالعكس السوبر مبيسخنش درجة حرارة الهواء الي داخل زي التربو
صحيح هو ليه التربو بيسخ الهواء ولازم بعده إنتركولر؟