الموضوع: رأييى فى فرامل الانسر عن فهم و تخصص (فيها مشكله).

جرب تنزل زيت الياكم كله وتحط زيت Dot 4
وتاخد هوا كويس

طيب السؤال اللى مفروض اننا نسأله ليه اللانسر الشكل الجديد مع ان فيها abs & ebd بس احسن بكتيرررررررررر من فرامل الشكل القديم اللى فيها abs& ebd

على فكره فى حل تانى خالص انا فكرت فيه؟!
ان شاء الله لما الكاوتش يحتاج تغيير هجنط واركب كاوتش نضيف مقاس
235/45 R16 وتقى تورينى بقه هتتزحلق ازاى!!!!!!
على فكره هو ده مقاس الكاوتش اللى نازل فى الباسات ولو حسبت قطر العجله هتلاقيه هو نفسه قطر ال 195/60 R15 اللى فى الانسر بس طبعا اعرض بكتير.
انا زعلان انى هضطر اعمل كده فى عربيه زى الانسر لأنها مش ناقصه استابيلتى بس عشان الفرامل وانا زعلان انى اقول على فرامل الانسر وحشه لأنها طول عمرها ممتازه و مش عارف شركه متسوبيشى اتهفت فى نافوخها ولا ايه فى فرامل موديلات 2005 وانت طالع؟!!!!!!
انا احلى فرامل جربتها فى حياتى كانت فرامل الكريستاله ومقاس كاوتشها
175/70 R13 !!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟

وعلى فكره فى حاجه عاوز اقولها كمان (فى التوكيل بهايم اقل واحد راكب عربيه من زمان فى الشارع عند خبره اكتر منهم)

يا جماعه انا نفسى فى جهاز Abs بتاع لانسر مش شغال عشان لو فكيته ان شاء الله هحل مشكلته و هدور على الصمام اللى بيقفل و يفتح بمزاجه على ضغط الباكم الخلفى و هلغيه و هرميه خالص واركب Proportion Valve خارجى بعد الجهاز
بس ده محتاج جهاز بايظ اجرب فيه الاول و لو حد عنده انا مستعد اشتريه منه مخصوص عشان افكه و اشوف ايه جواه.
وعلى فكره انا دورت كتير فى النت عشان اشوف اى صوره مقطعيه ليه من جوه او اى انيميشن ليه و هو شغال ما لاقتش كله كلام عام عن فكره عمل ال Abs&ebd انا عارفه و حافظه صم.
لو حد عارف لينك فيه اللى انا عاوزه يا ريت يقولى عليه.......

المفروض التوكيل هو اللى يدرس التعديل ده ايا كان اسلوبه ويعمله فى كل العربيات على حساب شركه متسوبيشى، ده لو هم فاهمين المشكله فعلا و محترمين و ساعتها بس مش هيبقو

*************.....................
تنبيه
العضو المحترم نرجوا عدم الخروج عن النص و إلتزام أدب الحوار
الإدارة 2