| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

الموضوع: الحرارة وسننها

  1. #11

    الصورة الرمزية fid0o

    رقم العضوية : 94066

    تاريخ التسجيل : 10Apr2011

    المشاركات : 29

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: IDK

    السيارة[2]: Opel Tigra

    دراجة بخارية: yamaha

    الحالة : fid0o غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لو مروحتك فصلت والحراره عاليه يبئا دورة الميه عندك فيها هوا

    فك الخراطيم اللى راجعه للقربه والعربيه بارده وزود ميه وبعدين بطلها وانفخ فى القربه لحد ما تفضى الميه على اد ما تقدر
    دور العربيه تانى وزود ميه كل ده والخراطيم لسه مفكوكه لحد لما تحس ان الميه اللى خارجه من الخراطيم مفهاش هوا رجع الخراطيم للقربه تانى واقفل الغطا واتأكد ان مفيش اى تسريب

    لو عملتها معاك تانى اكشف على دورة الميه والترموستات

    ________________________ TIGRA_________________________
    [shfaf2]https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/552042_407038339359871_45493808_n.jpg[/shfaf2]


  2. #12

    الصورة الرمزية abdelaziz-waleed

    رقم العضوية : 3851

    تاريخ التسجيل : 25Dec2007

    المشاركات : 3,010

    النوع : ذكر

    الاقامة : محافظة حلوان المستقلة

    السيارة: اوبل فيكترا 2008

    السيارة[2]: اوبل فكترا 97 1600CC

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : abdelaziz-waleed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طريقة سحب الهواء من دورة المية هي:-
    والعربية باردة جدا الصبح. هتدورها عادي وتفتح قربة المية
    مع الوقت هتبدأ المية تسخن وترتفع داخل القربة.
    اول ما تحس ان المية قربت من فوهة القربة. اقفل القربة هتلاقيها نزلت لتحت تاني وكدة تمام كل الهواء اللي في الدورة خرج في القربة.

    ------------------------------------

    وليد عبد العزيز
    Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family
    لو لم اكن اوبلاويا لوددت ان اكون اوبلاويا


  3. #13

    الصورة الرمزية mhbcas

    رقم العضوية : 89655

    تاريخ التسجيل : 26Feb2011

    المشاركات : 606

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: Opel Vectra 2003 2000/cc

    السيارة[2]: Nissan Murano 2007 3500/cc

    دراجة بخارية: kjnk

    الحالة : mhbcas غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب انا عندى الحرارة بتعلى وفى اوقات بتوصل للاحمر
    شوفت الريداتير وفكيته وكبسته وسلكته
    غيرت ساعه الريداتير اللى فوق جبتها بتشتغل على حراره اقل
    غيرت جوان الفرن وتاكدت من الشكمان من اول لاخره مافهوش شقوق ولا اخرام
    غيرت طرمبه المايه
    شوفت ضغط التكييف وده دخلنى فى اشتغاله كمبروسر دايو وتغير كنترول فالف وفلتر واكسبينشن وشحن
    بحط مايه خضرا على طول الامريكانى وبذوده بميه مقطره
    كشفت على المراوح شغاله تمام
    كان الدينمو عندى ضعيف قلت يمكن مش بيدى كهربا كفايه للمراوح غيرت الدينمو
    وبعد كل ده لو انا بتحرك فى وقت الشمس من 1 الى 4 لو وقفت فى اى مكان زحمه شويه الحراره بتعدى ال100 وفى اوقات بتوصل على الاحمر وانا مشغل التكيف ولما ابطل التكييف يادوب بتنزل تحت ال100 بشويه
    ده غير مشاكل تانيه ظاهره ومش عارف اتعامل لما زهقت وكرهت العربية وفكرت ابيعها

    اخر حاجه عندى وبعتذر طبعا لصاحب الموضوع
    كشفت على العربية كمبيوتر قالى ان حساس الكامه بايظ نضفناه وركبناه ظبط الحمد لله
    حساس الشكمان باييظ ومش عارف اشتريه منين وتمنه كام
    الاربع حساسات بتوع ال ايه بى اس منورين فقالى قول للكهربائى حساسات السرعه بايظه
    فقررت انى ماعملش اى حاجه غير لما اخد رايكم لانى كل مره بيضحك عليا
    وكل عام وانتم بخير :)

    لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
    [sor2]http://store1.up-00.com/Jun11/Xfj00854.jpg[/sor2]


  4. #14

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى ايه توصل للأحمر و ال 100 و الكلام ده
    فيه عندك مشكله فى دورة تبريد العربية بالتأكيد
    و مفيش حاجة اسمها 4 جساسات يبوظوا مع بعض

    لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت
    محمد الطنانى


  5. #15

    الصورة الرمزية mhbcas

    رقم العضوية : 89655

    تاريخ التسجيل : 26Feb2011

    المشاركات : 606

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: Opel Vectra 2003 2000/cc

    السيارة[2]: Nissan Murano 2007 3500/cc

    دراجة بخارية: kjnk

    الحالة : mhbcas غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tananybasha مشاهدة المشاركة
    يعنى ايه توصل للأحمر و ال 100 و الكلام ده
    فيه عندك مشكله فى دورة تبريد العربية بالتأكيد
    و مفيش حاجة اسمها 4 جساسات يبوظوا مع بعض
    ياباشا والله زى مابقلك
    بتوصل للاحمر ده عادى لو انا فى وقت الحر ومشغل التكيف وواقف فى زحمه

    وانا فعلا شفت ال4 حساسات ظاهرين على شاشه الكمبيوتر

    مش عارف اعمل ايه
    وهل مفروض اغير حساس الشكمان ده ولا ايه واجيب جديد ولا استعمال وبكام
    وانا اصلا عندى العلبه اللى فى النص بايظه هل هى اللى مقصره كده ولا ايه

    لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
    [sor2]http://store1.up-00.com/Jun11/Xfj00854.jpg[/sor2]


  6. #16

    الصورة الرمزية Dr.M_baz

    رقم العضوية : 113652

    تاريخ التسجيل : 21Sep2011

    المشاركات : 947

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: kia cerato sx 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Dr.M_baz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الإخ الكريم ...الوضع ده مش طبيعي؛ في حاجة اسمها pressure valve راكبه على شجرة التكييف تحت الريدياتير وبتتحكم في سرعة المروحه مع المكيف وغالبا ده بايظه عندك.


  7. #17

    الصورة الرمزية ahmedharoon

    رقم العضوية : 125150

    تاريخ التسجيل : 25May2012

    المشاركات : 84

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسماعيليه

    السيارة: اوبل

    السيارة[2]: اوبل

    دراجة بخارية: لااااااا

    الحالة : ahmedharoon غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام كده او ممكن يكون في كتاوت من بتوع المروحه بايظ


  8. #18

    الصورة الرمزية mhbcas

    رقم العضوية : 89655

    تاريخ التسجيل : 26Feb2011

    المشاركات : 606

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: Opel Vectra 2003 2000/cc

    السيارة[2]: Nissan Murano 2007 3500/cc

    دراجة بخارية: kjnk

    الحالة : mhbcas غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    روحت لكهربائية كتير ماحدش فادنى فى حاجه

    لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين
    [sor2]http://store1.up-00.com/Jun11/Xfj00854.jpg[/sor2]



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. الحرارة
    بواسطة nasser73 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 18-09-2012, 06:23 PM
  2. الحرارة
    بواسطة RA2OF في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-10-2011, 05:49 AM
  3. الحرارة
    بواسطة wlk_bakka في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 25-06-2010, 05:50 PM
  4. اختلاف مؤشر الحرارة مع الحرارة الفعليه
    بواسطة aid904 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 28-07-2009, 06:02 PM
  5. الحرارة
    بواسطة Sherif Khalifa في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 17-01-2009, 03:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2