أولا شكرا للرد يا باشا جدا و على فكرة يا أبو حميد أنا مش بدبسك ولا حاجة الموضوع كله إن رأيك و تجربتك العملية للعربية بيزيد الناس ثقة فيها خاصة و إنك بعد التجربة أو عامة لما بتحط أى عربية فى دماغك بترجع تكتب عنها موضوعات جميلة ومحايدة فى نفس الوقت وده باين كمان فى موضوعات سابقة وجهت أعضاء كتير و ساعدتهم فى حل مشكلات فى عربياتهم بخلاف انى من اشد المعجابين و المتابعين لموضوعاتك ذات الاسلوب الجميل و السهل فى سردها.
ثانيا: بالنسبة للعربية نفسها كما ذكرت اكيد نيسان مش حاتغلط غلطة العربية الكبيرة من برة و ضيقة من جوه تانى زى الصنى الشاب اللى فات و هى فعلا عالجته فى ال2013 بس النقطة اللى بتكلم فيها هى السعة اللترية للعربيات عمالة تقل 1600 و بعدين 1500 و يمكن الميكرا تنزل ب1200 طيب تعالى نتفق على حاجة كل العربيات بتجرى بعد التجميع طيب ال1200 اولا حتجمع بعد اد إيه طب لو جمعت بسرعة أكيد حيكون على حساب وزن العربية و ثبتها صح؟ نيسان براند جامد و يتعمل عربيات جامدة لكل دول العالم بس مصر عايزة مواصفات خاصة للطرق بمعنى اصح عايزة عفشة و وزن ال4x4 مع حجم الميكرا و بردو المستهلك المصرى بدأ يحرص أوى على الشكل الخارجى و الداخلى خاصة السيدات و الشباب اللى الميكرا بتخاطبهم، اما موضوع السعر بالنسبة لى انا راجل عملى لما السنة الجاية نشوفها ونشوف منافسيها هنا ممكن نحدده.
أخيرا أرجوا منك وضع موضوع زيارة مصنع نيسان دة وضعية الجد و دة بقى انا بدبسك فيه بجد. و الغرض بس من كدة انها حتكون اكيد تجربة جميل جدا ليا و للأعضاء من ناحية و من ناحية أخرى تخيل انك تزور المصنع اللى جمع عربيتك او عربية المستقبل اكيد شيئ موشوق جدا. أسف على الإطالة.
و السلام عليكم و رحمة الله
المفضلات