الموضوع: الله يرحمه, لم يهتم بوسائل الامان. ليته امتلك نيسان

الله يرحمه ويغفر له

بس ليا كومنت لو سمحتوا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mollaELolla

و بهذه المناسبة اريد ان اوجه نداء لكل من اتريق على الصنى الجديدة ان صاجها ضعيف و نسى ان هذا جزء من تقليل الصدمة لمصورة الركاب ( انظر ماذا يحدث عندما يكون الصاج قوى بالشكل الذى يرضيك)
و كل من تهاون و قال " سيبك من وسائل الامان و جو الاتحاد الاوربى ده" أدى النتيجة

هو ده بس؛ مش مبرر ان يكون صاجها ضعيف (النيسان-صنى).. ده عيب على فكرة،
ومش عيب فـ التويوتا-الملكة ان صاجها يكون قوى.. دى ميزة!!

ومعايير الأمان فـ تصميم السيارة ليها حسابات تانى خالص مش بس ثقل الصاج..
على كده سواق عربية الـFormula1 الكاربون-فيبر اللى بتتخبط على سرعة 250+ كم كان مفروض اتفرم
(الـCarbon أساسا بيستخدم لصلابته العالية وخفة وزنه وتحمله للسرعات.. لكن بيتكسر برضه)؟!!

بس كل ده لا يمنع ان الصاج الثقيل-المحمل مطلوب برضه.. عـ الأقل هنا فـ مصر
وعربيات كتييييييييييير يابانى-وكورى فيها المشكلة-نقطة الضعف دى (حتى السيفيك)؟!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mollaELolla

يوجد سيارات كثيرة محترمة مزودة بوسائل امان
و يوجد نيسان التى لا يوجد منها موديل بدون وجود وسادة هوائية على الاقل حتى فى اقل الموديلات تجهيزا و رفاهية

هو طبعا إحترام لنيسان انها بتنزل الـabs والإيرباجز ستاندرد فـ عربياتها.. بس مش فـ المطلق كده؟!! وهقولك ليـــــــــــه؟
(يمكن عشان كده الأعضاء خدوها على انها دعاية)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crayvor

لمجرد العلم ليس الا.. لو انت مركب كاوتش كويس (خشن ع الأرض) للعربية وعلي طريق ناشف ووقفت في طريق مستقيم abs حايزود وقت الوقوف مش حايقلله.. فايدته انه بيسمحلك تلف بالعربية وانت بتقف من غير ما تزحلق منك.. الكلام ده ف الدول الثلجية عشان لو ضرب فرامل العربية حاتزحلق ع التلج فا مابيوقفش العجل عشان يديله تحكم أكتر لغاية ما العربية تقف.

يعني الاي بي اس زي ماهو وسلية أمان زي ماهو أحيانا من أسباب الحوادث

e Respect ياباشا، الكلام ده مش صح
أولا: هو العكس صحيح (كان صحيح) فـ موديولز الـabs القديمة.. عكس المثال بتاعك؟؟!!!
- يعنى كاوتش traction بتاعه عالى على أسفلت تمام >>> العربية بتقف فـ مسافة وزمن أقصر من اللى من غير abs.
(عشان بيركبك نقطة الـbrake-threshold الى عمرك مانت يا سواق من غير abs هتعرف تعملها) ومحدش يقوللى كارج عـ الفرامل عشان O.M.balls
انت مش هتكارج بمعدل 30 مرة فـ الثانية زى موديول البوش؟؟!!!!!!

- لكن كان بييجى عـ الطين-الحصو.. و وقت-مسافة التوقف تزيد فعلا، عشان العجلة (اللى ما بتعملش lockup نتيجة وجود abs) مابيلحقش الكاوتش يكلبش فـ الأرض.
وبيفضل فوق الـboundary-layer سواء جليد-طين أو حصو.. فـ بيطول على ما توقف العربية.

إنسى بقى الكلام اللى فوق ده..
ثانيا: دلوقتى موديول الـBosch ABS 8.0/8.1 نازلين فـ كل العربيات الأوروبى هنا فـ مصر..
بيعمل wheel-lockup وكمان selective على العجلة اللى مش ماسكة فـ الأرض (بيقراها من حساس abs/ wheel-speed sensor)..
وبيخليها تزحف (أيوه تزحف زى فرامل الفيرنا) لحد ما تخترق الطين-الحصو وتوصل للأسفلت؟؟!!!

يعنى ممكن تلاقى VW أو BM بيضرب فرامل نص العربية برا الأسفلت عـ الرمل، والنص التانى عـ الأسفلت:
- العجلتين اللى عـ الأسفلت هيشتغلوا abs، والعجلتين اللى عـ الرمل هيفصل الـabs و هيزحفوا (lock تماما) والـebd محافظ على إتزان العربية؟!!!

لو سمحتوا الـABS+EBD أساسى ومحدش يحاول يبرر أى حاجة غير كده (يقنع نفسه هو حر)..؟!!
يعنى وإحنا بنتكلم فـ موضوع زى كده:
كفاية ان معظم العربيات الآسيوى -الجديدة- اللى فـ مصر.. لما تضرب فرامل lock مابيبقاش فيه أى steering؟؟!!!
دا إسمه تهريج (من الشركة التيييييييييت والوكيل والزبون)؟؟ يعنى أيه تتحط فـ موقف طوارىء.. ياإما تستخدم الفرامل ياإما تستخدم الدركسيون وماينفعش الإثنين مع بعض؟؟!!!
Oooooooooooops WTF
ABS طبعا طبعــــــــــــــا عشان عربيتك يبقى فيها دركسيون وانت بتدوس فرامل؟!!
ههههههههههههههههههه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea

ثانيا.. طبعا لازم نأخد بالاسباب و نعمل اللي علينا و نتوكل علي الله
لكن مش الايرباج و وسائل الامان هي كل الاسباب برضه القيادة العاقلة المتزنة اللي مافيهاش جري و غرز و أندفاع من ضمن الاسباب , و لا ايه ؟

طب ولما تحصل حاجة مفاءجة غصب عنك -طوارىء/حادثة قدامك لاقدر الله/مش غلطتك؟؟!!! حتى وانت ماشى بالراحة؟!!

لأ معلش،
إدينى عربية ثباتها وفراملها تمام، abs وإيرباجز، وياريت لو 5-نجوم EuroNCAP.. أجرى بيها 160 وغرز وسرعات..
هبقى مطمن (و فـ تقديرى إنى كده بأخد بالأسباب- طالما جوا الـLimits بتاع العربية)..!!
أحسن مليون مرة من عربية ثباتها وصاجها ضعيف، مفيهاش abs وإيرباجز.. وهبقى خايف وأنا ماشى بيها 80؟؟!!!

متحاولوش يا جدعان؟؟!!! الحاجات دى أساسية
والعيب عـ الـ3 زى ماقولت:
1- الشركة الـgeneric اللى عايزة تبيع وخلاص.. ومعندهاش حد أدنى -ستاندردز- للأمان فـ عربياتها
2- والوكيل ابن-التيييييييييييييييت اللى بيبيع فـ دولة مفيهاش regulations
3- الزبون -الزبون- اللى بياخد البلوتوث والسمارت-كي بدل الـABS والإيرباجز؟!!

ويوم ماينزله abs (بيبقى من غير ebd)؟!! وإيرباجاية واحدة للسواق (واللى جنبه يطلع من الإزاز مش مشكلة)
أيوه قصدى هبور!! نيههااهاااااااااااههههههه ههههههههه