الموضوع: الله يرحمه, لم يهتم بوسائل الامان. ليته امتلك نيسان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel

عنوان الموضوع مش تمام على فكرة وبيتحدى بيه القدر وبيصف فيه المتوفى بالإهمال !!!!!

اتحدى القدر؟؟؟؟ سامحك الله
اصفه بالاهمال؟ ايوه اهمل
و الاعمار بيد الله ( ابقى اقرى كلامى فى الموضوع كويس لو سمحت عشان انا وضحت النقطة دى كويس اوى )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mado83

تويوتا موديل منتصف التسعينات بكام والنيسان بكام
وعموما اللى كاتبه ربنا هو اللى بيكون
والبقاء لله مش التويوتا اللى موتته ولا النيسان هيا اللى كانت هتخليه على قيد الحياه تلك اراده الله

للمرة الخمسين ارجو من الناس انها تقراء المشاركات كويس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gebreel

البقاء لله و ان شاء الله ربنا يدخلوا فسيح جناته و يبدل سيئاته حسنات

و اتفق معاك في كل كلمة قلتها و بفكر ازاي نخلي الحكومة تجبر الوكلاء اللي بيستهبلوا في اسعار عربياتهم و بيدخلوها من غير وسائل الامان انهم يستوردوا العربيات بيها
ليه ميبقاش عندنا هيئة زي الeuroncap تحدد انهي عربية تدخل و انهي لأ؟؟

ياريت كله يكون بعوامل الامان اللى اصبحة شىء اساسى بره

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة se_coralsea

أولا.. البقاء لله و يارب تكون أخر الاحزان

ثانيا.. طبعا لازم نأخد بالاسباب و نعمل اللي علينا و نتوكل علي الله
لكن مش الايرباج و وسائل الامان هي كل الاسباب برضه القيادة العاقلة المتزنة اللي مافيهاش جري و غرز و أندفاع من ضمن الاسباب , و لا ايه ؟

يا باشا ده اكيد
انا عايز الناس تهتم بمواصفات الامان و ما تستخصرش فيها
انا باشوف ادامى ناس بتروح تجيب عربيات بمبالغ و تنسى موصفات الامان
اعمل اللى عليك و بعد كده اللى يحصل يحصل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saint2011

بصراحة حضرتك خانك التعبير " موضوع أعلانى " ودعاية " الراجل مجرد بيستشهد بوسائل الأمان وأهميتها مش أكتر وهو هيعمل موضوع أعلانى على أساس انه شريك فى نيسان مثلا ولا هيأخد عمولة بيع لو حد أشترى العربية يا ريت نفهم الأمور على طبيعتها ولا نحمل الكلام فوق معناه وبعدين فى شركات سيارات محترمة فى السوق بتعتبر وسائل الأمان أوبشنز وبتحاسبك عليه لو حضرتك محتاجة فى العربية ودى عن تجربة شخصية حدثت معى وبدون ذكر أسماء عشان محدش يزعل مننا كنت بتفرج على سيارة كورى مكسرة الدنيا وتمنها وقتها كان 109000جنيه وخيرونى بين بلوتوث وجنوط سبور وشكل أفضل للتابلوه ونفس الموديل بس تجهيز أخر أير باجز+ abs فقط بنفس السعر :_alshmokh11: وبعدين قلتلهم شكرا وصرفت نظر ولو ببلاش

هوا ده
شايفييييين
انا باقول بقى خد ام اير باج و اى بى اس و ماتدفعش ال 109 دول فالتانيه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

الله يرحمه ويغفر له

بس ليا كومنت لو سمحتوا



هو ده بس؛ مش مبرر ان يكون صاجها ضعيف (النيسان-صنى).. ده عيب على فكرة،
ومش عيب فـ التويوتا-الملكة ان صاجها يكون قوى.. دى ميزة!!

ومعايير الأمان فـ تصميم السيارة ليها حسابات تانى خالص مش بس ثقل الصاج..
على كده سواق عربية الـformula1 الكاربون-فيبر اللى بتتخبط على سرعة 250+ كم كان مفروض اتفرم
(الـcarbon أساسا بيستخدم لصلابته العالية وخفة وزنه وتحمله للسرعات.. لكن بيتكسر برضه)؟!!

بس كل ده لا يمنع ان الصاج الثقيل-المحمل مطلوب برضه.. عـ الأقل هنا فـ مصر
وعربيات كتييييييييييير يابانى-وكورى فيها المشكلة-نقطة الضعف دى (حتى السيفيك)؟!!




هو طبعا إحترام لنيسان انها بتنزل الـabs والإيرباجز ستاندرد فـ عربياتها.. بس مش فـ المطلق كده؟!! وهقولك ليـــــــــــه؟
(يمكن عشان كده الأعضاء خدوها على انها دعاية)




e respect ياباشا، الكلام ده مش صح :copy of majd(2):
أولا: هو العكس صحيح (كان صحيح) فـ موديولز الـabs القديمة.. عكس المثال بتاعك؟؟!!!
- يعنى كاوتش traction بتاعه عالى على أسفلت تمام >>> العربية بتقف فـ مسافة وزمن أقصر من اللى من غير abs.
(عشان بيركبك نقطة الـbrake-threshold الى عمرك مانت يا سواق من غير abs هتعرف تعملها) ومحدش يقوللى كارج عـ الفرامل عشان o.m.balls
انت مش هتكارج بمعدل 30 مرة فـ الثانية زى موديول البوش؟؟!!!!!!

- لكن كان بييجى عـ الطين-الحصو.. و وقت-مسافة التوقف تزيد فعلا، عشان العجلة (اللى ما بتعملش lockup نتيجة وجود abs) مابيلحقش الكاوتش يكلبش فـ الأرض.
وبيفضل فوق الـboundary-layer سواء جليد-طين أو حصو.. فـ بيطول على ما توقف العربية.

إنسى بقى الكلام اللى فوق ده..
ثانيا: دلوقتى موديول الـbosch abs 8.0/8.1 نازلين فـ كل العربيات الأوروبى هنا فـ مصر..
بيعمل wheel-lockup وكمان selective على العجلة اللى مش ماسكة فـ الأرض (بيقراها من حساس abs/ wheel-speed sensor)..
وبيخليها تزحف (أيوه تزحف زى فرامل الفيرنا) لحد ما تخترق الطين-الحصو وتوصل للأسفلت؟؟!!!

يعنى ممكن تلاقى vw أو bm بيضرب فرامل نص العربية برا الأسفلت عـ الرمل، والنص التانى عـ الأسفلت:
- العجلتين اللى عـ الأسفلت هيشتغلوا abs، والعجلتين اللى عـ الرمل هيفصل الـabs و هيزحفوا (lock تماما) والـebd محافظ على إتزان العربية؟!!!

لو سمحتوا الـabs+ebd أساسى ومحدش يحاول يبرر أى حاجة غير كده (يقنع نفسه هو حر)..؟!!
يعنى وإحنا بنتكلم فـ موضوع زى كده:
كفاية ان معظم العربيات الآسيوى -الجديدة- اللى فـ مصر.. لما تضرب فرامل lock مابيبقاش فيه أى steering؟؟!!!
دا إسمه تهريج (من الشركة التيييييييييت والوكيل والزبون)؟؟ يعنى أيه تتحط فـ موقف طوارىء.. ياإما تستخدم الفرامل ياإما تستخدم الدركسيون وماينفعش الإثنين مع بعض؟؟!!!
oooooooooooops wtf
abs طبعا طبعــــــــــــــا عشان عربيتك يبقى فيها دركسيون وانت بتدوس فرامل؟!!
ههههههههههههههههههه




طب ولما تحصل حاجة مفاءجة غصب عنك -طوارىء/حادثة قدامك لاقدر الله/مش غلطتك؟؟!!! حتى وانت ماشى بالراحة؟!!

لأ معلش،
إدينى عربية ثباتها وفراملها تمام، abs وإيرباجز، وياريت لو 5-نجوم euroncap.. أجرى بيها 160 وغرز وسرعات..
هبقى مطمن (و فـ تقديرى إنى كده بأخد بالأسباب- طالما جوا الـlimits بتاع العربية)..!!
أحسن مليون مرة من عربية ثباتها وصاجها ضعيف، مفيهاش abs وإيرباجز.. وهبقى خايف وأنا ماشى بيها 80؟؟!!!

متحاولوش يا جدعان؟؟!!! الحاجات دى أساسية
والعيب عـ الـ3 زى ماقولت:
1- الشركة الـgeneric اللى عايزة تبيع وخلاص.. ومعندهاش حد أدنى -ستاندردز- للأمان فـ عربياتها
2- والوكيل ابن-التيييييييييييييييت اللى بيبيع فـ دولة مفيهاش regulations
3- الزبون -الزبون- اللى بياخد البلوتوث والسمارت-كي بدل الـabs والإيرباجز؟!!

ويوم ماينزله abs (بيبقى من غير ebd)؟!! وإيرباجاية واحدة للسواق (واللى جنبه يطلع من الإزاز مش مشكلة)
أيوه قصدى هبور!! نيههااهاااااااااااههههههه ههههههههه

اشكرك اخ فرميوليتور لقد وفيت و كفيت
و انا باحترمك جدا لانك شخص محايد و انى والله احبك فى الله
موضوع الصاج انا كنت اقصد ان العربية مش مطلوب تكون دبابه و ان احيانا كون الصاج ممكن ينثنى عشان يقلل قوة الصدمة قبل الوصول الى المقصورة بيكون مطلوب
لكن فى نفس الوقت ده مش معناه انه يكون ورق ( انا مش مختلف معاك انا متفق بس حبيت اوضح وجهة نظرى)

الراجل بيقول كلام صح مليوووون الميه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef.awad

البقاء لله يا دكتور علاء ..

العضو الفاضل formulator .. شكرا جزيلا على اضافتك العلمية المفيدة بتفاصيلها ..

شكر الله سعيك يا اخى فى الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dodyam

البقاء لله .... الله يرحمه و يسكنه فسيح جناته

شكر الله سعيك