انا سمعت ان فيه مادة موجوده فى السوق بتتحط فى الكاوتش تخليه زى مايكون صب و ده بالتالى بيمنع الخروم او انفجار الاطار و يقلل تاكل الكاوتش الموضوع ده صح ولا ايه
رقم العضوية : 8289
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw
السيارة[2]: jeep
الحالة :
العضو العزيز اشكرك على المعلومة ولو انها متاخرة حوالى 29 صفحة ....
برجاء مراجعة الرابط الصفحة رقم 2
http://www.nilemotors.net/Nile/a/31221-a-2.html
مهندس / نجاد شريف
محل 205 منطقة السوق التجارى
مدينة الرحاب
رقم العضوية : 11008
تاريخ التسجيل : 19May2008
المشاركات : 53
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: لادا 2107
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
انا سمعت ان فيه مادة موجوده فى السوق بتتحط فى الكاوتش تخليه زى مايكون صب و ده بالتالى بيمنع الخروم او انفجار الاطار و يقلل تاكل الكاوتش الموضوع ده صح ولا ايه
رقم العضوية : 36480
تاريخ التسجيل : 26Mar2009
المشاركات : 3,597
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)
السيارة: لانسر بومة 2007
السيارة[2]: كورولا 2008 mmt
دراجة بخارية: adidas
الحالة :
انا معايا كورولا 2008 بأطارات 16 205\55 ميشلان ينفع اغيرها ببريد جستون بس يكون عرضها215 وتتكلف كام
[sor2]http://profile.ak.fbcdn.net/hprofile-ak-snc4/274834_100000203787161_1334017_n.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 8289
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw
السيارة[2]: jeep
الحالة :
العضو العزيز كل عام وانت بخير... هذة المادة مع الأسف تتفاعل مع المطاط وكذلك الجنط مما يؤدى الى تآكل فيهما من الداخل ويؤثر بشكل سلبى على الاطار والجنط غير ان هذة المادة تؤدى دائما الى عدم اتزان الاطارات مما يؤدى لغربلة مستمرة فى الدريكسيون... ولا يمكن ضبط ترصيص الاطارات طالما ان هذة المادة بالداخل !!!!
مع اطيب التمنيات للجميع برمضان كريم ان شاء الله
مهندس / نجاد شريف
محل 205 منطقة السوق التجارى
مدينة الرحاب
رقم العضوية : 8289
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw
السيارة[2]: jeep
الحالة :
مهندس / نجاد شريف
محل 205 منطقة السوق التجارى
مدينة الرحاب
رقم العضوية : 35802
تاريخ التسجيل : 17Mar2009
المشاركات : 93
النوع : ذكر
الاقامة : hurghada
السيارة: seat toledo 2014
السيارة[2]: lancer 98
الحالة :
السلام عليكم أولآ
كنت عايز أسأل الباشمهندس نجاد سؤال أنا كنت بظبط زوايا وقلت بالمرة أبدل العجل الآمامي بالخلفي علي العلم أني مشيت بيهم 8000 ك فقط ولكن فوجئت أن الأسطي بيقولي مش هينفع علشان النقشة ورا أعرض من قدام وكدا هتعوم منب العربية فأية رأي سيادتك في الموضوع ده
رقم العضوية : 27645
تاريخ التسجيل : 14Dec2008
المشاركات : 456
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Megan II 2008
السيارة[2]: Clio2003/Lancer 2007
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم م / نجاد
أنا عندي جنط نزلت في مطب جامد واتكسر المهم لحمته ( بصراحه اللحام كويس جداً مفهوش مشكله وبقاله معايا كتير )
المهم من فتره كل ما أزود الكاوتش يقعد في حدود 3 أيام وبعد كده تقل كمية الهواء وبالتالي بحتاج أزوده كتير وده مش طبيعي
سؤالي هل في ماده معينه تقدر تسد أي خرم أو مكان مش مظبوط في الجنط أو في أي مكان ممكن يكون بيصلح الجنط
( مع العلم إني كشفت علي الفرده ديه 3 مرات ولم أجد أي تسريب بها وده كان علي ضغط هواء 30 تقريباً )
او في حل تاني من وجهة نظرك
وشكراُ لتعبك معانا
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
رقم العضوية : 43662
تاريخ التسجيل : 18Jul2009
المشاركات : 733
النوع : ذكر
الاقامة : cairo\benha
السيارة: toyota tercel 98
السيارة[2]: hyundai verna
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
السلام عليكم
لو سمحت مهندس نجاد
انا عندي عجل بريللى تقريبا معدي 20 الف الى الان
والمشكلة من كتر الخوابير
بلية اما كشف على العجل لقيته بيقولى فيه تنميلة وفعلا فيه لقيت خروم صغيرة اوى ى ى
قالى من كتر الخوابير بيخلى العجلة كده
طب ايه الحل دلوقتي لان كل تلات ايام بينقص الضغط
مع العلم ان العجل لسة بخير والنقشة متكلتش خالص
وشكرا
رقم العضوية : 4199
تاريخ التسجيل : 16Jan2008
المشاركات : 185
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: no other
السيارة[2]: KIA New Cerato
دراجة بخارية: no
الحالة :
كنت عايز يا مهندس نيجاد نظرا ان العربية بتاعتى جنط 16 العفشة عندى بتدب لما اعمل الكاوتش على 30 هوا الكتلوج بيقول 32 بس حتى مخلتها 30 بتدب دلوقتى عاملة على 28 الدب بيقل لكن موجود الرزغة الى متاخد عين قط او مطبات صغيرة بتزعجبنى جدا المهم سبتها فترة لقيت الاصوات راحت وكله بقى تمام وبقت ناعمة جدا قولت اشوف الكاوتش لقيته على 24 مشيت بيها شوية وقلت اخليه كدة خصوصا وهوا مش باين انه مهوى خالص عادى شكله طبيعى جدا والعربية بقت ناعمة بس خفت الكواتش يبوظ ورجعته 28 رجعت تدب تانى سؤالى هنا هل ممكن افضل ماشى مثلا على 25 او 26 وهل لو عملت كدة ممكن مثلا ابدل الكاوتش بدل كل 50 الف مثلا يبقى 40 مثلا و هل ماجى ابدله فى انواع من الكاوتش معين بتبقى طرية ولا لا و علما بان الكاوتش ارتفاعه 55 و نوعه نيكسن و حاطط نيتروجين اتمنى منك الرد وشكرا جزيلا
المفضلات