| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 48

  1. #31

    الصورة الرمزية aymanhh

    رقم العضوية : 12427

    تاريخ التسجيل : 07Jun2008

    المشاركات : 242

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: hyundai

    السيارة[2]: daewoo

    دراجة بخارية: fgds

    الحالة : aymanhh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هل ضعف الطلمبة يؤدى الى زيادة استهلاك البزين


  2. #32

    الصورة الرمزية ahmed m.h 67

    رقم العضوية : 6546

    تاريخ التسجيل : 27Feb2008

    المشاركات : 15

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: kia-sportage

    السيارة[2]: kia-sportage

    الحالة : ahmed m.h 67 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم اخوانى الاعزاء ...
    اولاً : الشكر كل الشكر لصاحب الموضوع جزاه الله عنا خير الجزاء .
    ثانياً : عظيم الشكر والتقدير للزميل العزيز محمد ممدوح .

    ثالثاً : انا بالفعل ذهبت الى التوفقية والى شركة الاخلاص بالتحديد كما جاء فى صدر
    الموضوع وهم بالفعل ناس طيبين ومحترمين وللعلم لديهم جميع قطع الغيار
    الاصلية والصينى ( دايو - هونداى)وهم على اتم الاستعداد للتعاون مع اعضاء
    منتدانا الكريم وبالفعل اشتريت من عندهم موتور الطلمبة الالمانى بسعر 100
    جنية وهو المانى اصلى .
    ربعاً : مرحلة الاعداد لتركيب الموتور الجديد بالطلمبة وهى بالفعل كما جاء فى شرح
    الزميل العزيز صاحب الموضوع وبنفس ترتيب الخطوات .
    خامساً : اهم ما فى هذا الموضوع ان معضلت تعطل طلمبة البنزين اصبح لا يتطلب
    عملية الفك والتركيب + 100 جنية قيمة شراء موتور جديد للطلمبة بدل
    العاطل حيث انة اتضح لى بعد هذه التجربة ان طلمبة البنزين ليست سوى

    ( موتور + مجموعة من الاسلاك + اسطوانة من البلاستك المقوى+بورده
    صغيرة مطبوع عليها تدريج مثبته خارج الاسطوانة البلاستك ومثبت علية
    العوامة الخاصة بتحديد كمية البنزين الموجود بالتنك ) ومما تقدم يتضح
    ان اهم جزء فى الطلمبة هو الموتور والذى اصبح الان فى متناول الايدى .

    علماً بأن اهم اعراض تعطل هذا الموتور علو الصوت الصادر من الموتور او توقفة
    عن ضخ البنزين .
    ملحوظة هامة : بالنسبة للطلمبة الخاصة بسيارتى فلم اتمكن من تغيير الموتور رغم شراءة وذلك بسبب وجود اختلاف كبير بين الموتور الموجود بالسوق والموجود فى طلمبة البنزين المركبة فى سيارتى ومن الواضح ان تلك المشكلة سوف تتكرر معى
    عند شراء قطع الغيار الخاصة بها حيث ان سيارتى هى على النحو التالى
    ( دايو لانوس موديل 99 - 1600 Cc - كامة 2 )

    واخيراً وليس اخراً ... الشكر كل الشكر والتقدير لمن يساهم فى نشر المعرفة والمعلومة

    والله ولى التوفيق

    Ahmed.M


  3. #33

    الصورة الرمزية Shiref_mohamed

    رقم العضوية : 4141

    تاريخ التسجيل : 14Jan2008

    المشاركات : 1,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Moqatm

    السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1

    السيارة[2]: peugeot 405

    دراجة بخارية: لإيوجد

    الحالة : Shiref_mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanhh مشاهدة المشاركة
    هل ضعف الطلمبة يؤدى الى زيادة استهلاك البزين
    لا ملوش دعوه خالص



  4. #34

    الصورة الرمزية Shiref_mohamed

    رقم العضوية : 4141

    تاريخ التسجيل : 14Jan2008

    المشاركات : 1,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Moqatm

    السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1

    السيارة[2]: peugeot 405

    دراجة بخارية: لإيوجد

    الحالة : Shiref_mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmostafa1967 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم اخوانى الاعزاء ...
    اولاً : الشكر كل الشكر لصاحب الموضوع جزاه الله عنا خير الجزاء .
    ثانياً : عظيم الشكر والتقدير للزميل العزيز محمد ممدوح .

    ثالثاً : انا بالفعل ذهبت الى التوفقية والى شركة الاخلاص بالتحديد كما جاء فى صدر
    الموضوع وهم بالفعل ناس طيبين ومحترمين وللعلم لديهم جميع قطع الغيار
    الاصلية والصينى ( دايو - هونداى)وهم على اتم الاستعداد للتعاون مع اعضاء
    منتدانا الكريم وبالفعل اشتريت من عندهم موتور الطلمبة الالمانى بسعر 100
    جنية وهو المانى اصلى .
    ربعاً : مرحلة الاعداد لتركيب الموتور الجديد بالطلمبة وهى بالفعل كما جاء فى شرح
    الزميل العزيز صاحب الموضوع وبنفس ترتيب الخطوات .
    خامساً : اهم ما فى هذا الموضوع ان معضلت تعطل طلمبة البنزين اصبح لا يتطلب
    عملية الفك والتركيب + 100 جنية قيمة شراء موتور جديد للطلمبة بدل
    العاطل حيث انة اتضح لى بعد هذه التجربة ان طلمبة البنزين ليست سوى

    ( موتور + مجموعة من الاسلاك + اسطوانة من البلاستك المقوى+بورده
    صغيرة مطبوع عليها تدريج مثبته خارج الاسطوانة البلاستك ومثبت علية
    العوامة الخاصة بتحديد كمية البنزين الموجود بالتنك ) ومما تقدم يتضح
    ان اهم جزء فى الطلمبة هو الموتور والذى اصبح الان فى متناول الايدى .

    علماً بأن اهم اعراض تعطل هذا الموتور علو الصوت الصادر من الموتور او توقفة
    عن ضخ البنزين .
    ملحوظة هامة : بالنسبة للطلمبة الخاصة بسيارتى فلم اتمكن من تغيير الموتور رغم شراءة وذلك بسبب وجود اختلاف كبير بين الموتور الموجود بالسوق والموجود فى طلمبة البنزين المركبة فى سيارتى ومن الواضح ان تلك المشكلة سوف تتكرر معى
    عند شراء قطع الغيار الخاصة بها حيث ان سيارتى هى على النحو التالى
    ( دايو لانوس موديل 99 - 1600 Cc - كامة 2 )

    واخيراً وليس اخراً ... الشكر كل الشكر والتقدير لمن يساهم فى نشر المعرفة والمعلومة

    والله ولى التوفيق
    اولا انا بشكر حضرتك على كلامك الجميل وانا مقتنع ان كل واحد تحصل معاه تجربة زي ديه لازم يحكيها على صفحات المنتدى بالتفصيل عشان يفيد ويستفيد
    ثانيا هوه حضرتك رجعت الموتور الجديد للمحل تانى ولا ايه
    ثالثا مين الى قال لحضرتك ان الموتور مينفعش حضرتك ولا كهربائي
    رابعا لو الموتور الجديد لسه معاك ممكن حضرتك تظبط معايا وتقابلنى وتجيبلى الطلمبة والموتور الجديد وانا هركبهولك إن شاء الله ( ده انا كنت هركب فيها موتور طلمبة اللانسر) وكان هيركب كويس وانا متأكد ان الموتور الى جبته هيركب



  5. #35

    الصورة الرمزية hotskull

    رقم العضوية : 6150

    تاريخ التسجيل : 21Feb2008

    المشاركات : 42

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Hyundai Elantra 2005

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2002

    الحالة : hotskull غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا طلمبة البنزين عندى صينى مش اصلى فهل ممكن اغيرلها الموتور ولا لازم تكون الاصلى


  6. #36

    الصورة الرمزية aymanhh

    رقم العضوية : 12427

    تاريخ التسجيل : 07Jun2008

    المشاركات : 242

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: hyundai

    السيارة[2]: daewoo

    دراجة بخارية: fgds

    الحالة : aymanhh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت ياجماعة اى حد يقولى اى سبب غير الرشاشات والكاتينة وظبط العربية والبويجهات والسلك تسبب استهلاك البنزين عشان انا تعبت خلاص وانا بصراحة عندى ثقة فى رايكم ومشكورين جميعا


  7. #37

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حساس الاكسجين

    طريقة سواقتك

    اوزان زائدة فى العربية

    الفرامل قافشة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  8. #38

    الصورة الرمزية aymanhh

    رقم العضوية : 12427

    تاريخ التسجيل : 07Jun2008

    المشاركات : 242

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: hyundai

    السيارة[2]: daewoo

    دراجة بخارية: fgds

    الحالة : aymanhh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحساسات كلها مظبوطة وعند محمد السيد وانت المرشحة
    طريق السواقة بتعتى هادئة وبنقل على طول
    الفرامل 100 فى 100 ولسة عاملة
    مفيش اوزان فى العربية غيرى
    بس انا كنت عاوز افكرك بحاجة ان محمد السيداول لما حط العربية على السكانر كان حساس pcs تقريبا ماكنش بيقرا وبعد شوية فى الاخر قرا ممكن دة يكون السبب او ممكن يكون بيعلق بس دة لو حصل مش مفروض لمبة التشيك تنور وكمان هو ماقليش الرشاشات بتقرا 1.8 ولا اكتر على فكرة موضوع استهلاك البنزين دة زاد بعد ماحطيتSTP عامة انا اشوف حد تانى يبص على الكاتينة بس انا شاكك فى طلمبة البنزين لانها صينى


  9. #39

    الصورة الرمزية ahmed m.h 67

    رقم العضوية : 6546

    تاريخ التسجيل : 27Feb2008

    المشاركات : 15

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: kia-sportage

    السيارة[2]: kia-sportage

    الحالة : ahmed m.h 67 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed مشاهدة المشاركة
    اولا انا بشكر حضرتك على كلامك الجميل وانا مقتنع ان كل واحد تحصل معاه تجربة زي ديه لازم يحكيها على صفحات المنتدى بالتفصيل عشان يفيد ويستفيد
    ثانيا هوه حضرتك رجعت الموتور الجديد للمحل تانى ولا ايه
    ثالثا مين الى قال لحضرتك ان الموتور مينفعش حضرتك ولا كهربائي
    رابعا لو الموتور الجديد لسه معاك ممكن حضرتك تظبط معايا وتقابلنى وتجيبلى الطلمبة والموتور الجديد وانا هركبهولك إن شاء الله ( ده انا كنت هركب فيها موتور طلمبة اللانسر) وكان هيركب كويس وانا متأكد ان الموتور الى جبته هيركب
    اخى العزيز عظيم الشكر على الاهتمام
    بالفعل انا رجعت الموتور للمحل , ثانياً بالنسبة للاختلاف بين الموتورين القديم والجديد هى اختلافات فى الشكل والمضمون وان شاء الله هحاول ارفع صور للموتورين وهى توضح مدى الاختلاف
    علماً بأن الموتور القديم ونتيجة لتنظيفة بموذيل الصدا اصبح نسبياً يعمل بكفائة
    لحين تغيير الطلمبة بالكامل بمشيئة الله تعالى ...

    Ahmed.M


  10. #40

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmostafa1967 مشاهدة المشاركة
    اخى العزيز عظيم الشكر على الاهتمام
    بالفعل انا رجعت الموتور للمحل , ثانياً بالنسبة للاختلاف بين الموتورين القديم والجديد هى اختلافات فى الشكل والمضمون وان شاء الله هحاول ارفع صور للموتورين وهى توضح مدى الاختلاف
    علماً بأن الموتور القديم ونتيجة لتنظيفة بموذيل الصدا اصبح نسبياً يعمل بكفائة
    لحين تغيير الطلمبة بالكامل بمشيئة الله تعالى ...
    طيب حضرتك مجربتش تسئل عن المتور المناسب للطلمبة بتعتك
    اصل كدة ممكن تكون بتاعت النوبيرة
    اعتقد مفروض يكون ليها متور لوحدها بردة



 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتي الشخصية مع بيرسونا 2012
    بواسطة mohammad_rady في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 09-02-2012, 06:39 PM
  2. مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 16-10-2011, 11:03 PM
  3. تجربتي الشخصية في توكيل فيات (اماترا)
    بواسطة bakuryu في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-08-2010, 05:26 PM
  4. تجربتي مع طلمبة البنزين...
    بواسطة Drift_Lover في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 11-05-2010, 05:31 PM
  5. تجربتي الشخصية مع الافيو
    بواسطة mahmoudhegazy في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 29-12-2008, 01:55 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2