الموضوع: خاص جدااا .. دليلك الى مقاسات اطارات وجنوط طرازات نيسان بالسوق المصرى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hebo010

السلام عليكم .

دى اول مشاركة ليه فى المنتدى.

أنا محتاج جنط حديد للنيسان تيدا 2011(15) . ياريت لو حد يعرف اجيبه منين علشان انا دورت عليه ومش لاقيه

فى الغالب هاتلاقيه فى التوكيل

موضوع راااااااائع يادكتور يوسف ومجهود تشكر عليه فعلا ,
وأنا كان عندى سؤال صغير , انا عربيتى ex صالون موديل 2011 , هل ينفع أركب جنط السوبر صالون على نفس الكاوتش الأصلى بتاع العربيه (يعنى من غير ما أعرض الكاونش) وهل ده ليه أى تأثير سلبى على العربيه ؟
وهل أنته شخصيا تنصحنى بكده ولا أجيب جنط سبور عادى بشكل مختلف عن بتاع السوبر صالون مع مراعاه المقاسات المذكوره فى الموضوع , وطبعا ده حيكون أوفر بكتيييييير

وشكرا جزيلا .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef.awad

شكرا ليك ..
1. ينفع تركب جنط السوبر صالون على الex عادى بدون تغيير الكاوتش لأنه فى الحد المسموح بيه ومش شايف اى مشاكل ممكن تحصل فى العفشة .
2. بينى وبينك الصنى بالذات ما شوفتش اى جنوط تليق عليها غير اللى بتنزل فى السوبر صالون !!! لكن المشكلة فى السعر العالى جداااا رغم انه كان قدامى طقم كامل شبه زيرو على 3000ج لكن استخصرت بصراحة خاصة انى مسافر والعربية مركونة وكمان عندك مشكلة اغطية الجنوط اللى ثمنها لوحدها 4 قطع ب1000ج تقريبا ودى مشكلة لو وقعت او مشيت من غيرها بيبقى شكلها وحش.
3. طبعا الجنوط العادية هاتكون ارخص ولكن كوالتى اقل وصناعة مش يابانى اصلى لكن هاتقضى الغرض .
4. نصيحتى ليك ايا كان التغيير لجنوط اصلى او عادية .. لا تفرط فى الجنوط الحديد والطاسات القديمة ابدااااااااااا .

.
تسلم يا دوك على الرد السريع والنصائح الجميله بتاعتك , وفعلا عندك حق بالنسبه للجنط الأصلى من حيث الغلو الفظيع , ومشكله فقد الغطا بتاعه , وبجد شكراااااااااااااااا على نصيحه الجنوط الأصليه والطاسات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AhmaZonG

صحيح يعني إيه jj ؟؟ أصلي ex 5.5jj و سوبر 6jj

ال jj دى حاجه اسمها ال Bead Profile وده هو شكل البروفايل بتاع الجنط من جوه
زى كده

وفى الاماكن النضيفه (طبعا بره مصر) بيختاروالكاوتش اللى مناسب للبروفايل ده... وفى منهم انواع كتير زى J, JJ, K,
JK, B, P and D