عاوز ميكانيكي يكون لاعيب

**TRABYA** · 13-12-2012 10:15 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haitham2011

نضف الايدل بس صعب تبقي صدفه في موتورين متسقطين و يبقي نفس العيب بس احنا بنحاول نوصل لحل و نبتدي بالاسهل ننضف و نسيب التغيير للاخر
لو تعرف حد معاه موتور 1.4 و مضبوط معاه حاول تجرب طرمبه البنزين بتاعته
و ربنا يسهل و تظبط معاك و توصل للعيب بدري ان شاء الله

والله هو للاسف انا معرفش حد معاه اوبل اصلا ، بس انا بعد ما سقط الموتور وكنت بنضف العربيه كنت لاقين القواعد القديمة بتاعتي في الشنطة وكمان حساس الايدل ده فا معني كده ان الميكانيكي غيرة

**TRABYA** · 14-12-2012 12:10 AM

انا نزلت دلوقتي جربت افصل الفيش بتاعت الحساسات دي
1- [url=http://imageshack.us/photo/my-images/846/kgrhqnjee7blb4n0bpj17tq.jpg/]ImageShack

**TRABYA** · 14-12-2012 12:21 AM

انا نزلت دلوقتي جربت افصل الفيش بتاعت الحساسات دي

http://img203.imageshack.us/img203/4247/60811534.jpg

http://img826.imageshack.us/img826/7462/2duwcat.jpg

http://img846.imageshack.us/img846/2...4n0bpj17tq.jpg

في كل الحالات لمبة الاعطال نورت ، بس الحساس الوحيد ال العربيه تاثرت لما شيلت فيشته هو اول حساس ، المكنه اتبرجلت جدا ولما ركبت الفيشه البرجله هديت تاني

فا دلوقتي ايه رايكم في الكلام ده ؟

**tananybasha** · 14-12-2012 12:49 AM

اول حساس ده الماب اللى قصدى عليه

**tananybasha** · 14-12-2012 12:49 AM

و على فكره هو بتاع اللانوس بالظبط

**tananybasha** · 14-12-2012 01:10 AM

شغال ااه
شغال صح
ما اظنشى

**TRABYA** · 14-12-2012 12:02 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamoud salah h

يا باشا انت محير نفسك ليه انت تروح عند صنايعي نضيف او تكون اتعاملت معاه قبل كدة وتقولي نضفلي البوابة وحساس الايدل مش هياخد ساعة وان شاء الله كل حاجة تظبط وحتي لو مكنش العيب منه يبقي اديك نضفته وعرفت ان العيب مش منهم وتشوف غيره وتقلل الاحتمالات

انا ان شاء الله هانضفه النهارده بنفسي عشان ماكذبش عليك انا زهقت من الصنايعيه كلهم بسبب اتباع سياسة ( لا حلو وزي الفل ) الكلمة المعتاده مع المشاكل او المهمات الصعبه زي مايكون هايعملها ببلاش