كيفيه قياده الفيكترا سي بالفتيس الايزي ترونيك؟؟

**TheUnknown** · 25-01-2013 11:07 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator

باشا انت متون العربية دى؟!!

يعنى غير الـintake والـexhaust فيه ECU remap أو piggyback؟؟!!!

بالنسبة للى بيحصل عـ الـ3rd gear:

طبعا الـHigh-flow intake/CAI والـLow back-pressure exhaust بيحسنوا الـin-gear acceleraton جامد أوى!!

حتى من غير mapping؛
الموتور بيبقى قابل للـrevving حتى لو على جير عالى، و مابيسقطش نقلات.. بيروح عـ الـrpm العالية بسهولة؟!!

لا مش متونه , روحت لسامح معندوش الDevice اللى بيtune بي ليها,

سالت عند كذا حد تانى بردو نفس الكلام, سامح قال لى شويه و هايجبوا.

BTW:العربية EML light شغال عشان الDecat . اما احرق running لمده 10 دقايق بيطفى بس بعد 2-3 دقايق زحمه يرجع تانى.

(P0172- Fuel Too Rich) ده الerror.

هو العربية فيها حاجه مش عاديه ولا ايه؟

**Formulator** · 26-01-2013 02:58 AM

لأ لأ مفيهاش حاجة! (مش قصدى يعنى)؟!! ههههههههههههههه

بس انت عارف الكنترول بتاع الإيزيترونيك adaptive؟!!
يعنى
ممكن يعدل الشيفتات على حسب رينج الباور فـ الـrpm؟؟!!! وبردو هو مخزن طريقة سواقتك والحرق عـ الـthrottle :)

بس حاول تعمل التيون بسرعة، عشان الـde-cat >>> بتـ runnig Rich غلط طبعا!

- سامح تمام، بس لو إتأخر عليك شوف Power Zone (إسأل مؤمن نصير وهو هيقولك)
etuners
أعتقد عندهم تشيبات للـGM/Opel/Vauxhall

**فادى محمد** · 26-01-2013 06:12 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

لأ لأ مفيهاش حاجة! (مش قصدى يعنى)؟!! ههههههههههههههه

بس انت عارف الكنترول بتاع الإيزيترونيك adaptive؟!!
يعنى
ممكن يعدل الشيفتات على حسب رينج الباور فـ الـrpm؟؟!!! وبردو هو مخزن طريقة سواقتك والحرق عـ الـthrottle :)

بس حاول تعمل التيون بسرعة، عشان الـde-cat >>> بتـ runnig rich غلط طبعا!

- سامح تمام، بس لو إتأخر عليك شوف power zone (إسأل مؤمن نصير وهو هيقولك)

etuners
أعتقد عندهم تشيبات للـgm/opel/vauxhall

منورنا يا مصطفي بك

**TheUnknown** · 26-01-2013 10:33 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator

لأ لأ مفيهاش حاجة! (مش قصدى يعنى)؟!! ههههههههههههههه

بس انت عارف الكنترول بتاع الإيزيترونيك adaptive؟!!
يعنى
ممكن يعدل الشيفتات على حسب رينج الباور فـ الـrpm؟؟!!! وبردو هو مخزن طريقة سواقتك والحرق عـ الـthrottle :)

بس حاول تعمل التيون بسرعة، عشان الـde-cat >>> بتـ runnig Rich غلط طبعا!

- سامح تمام، بس لو إتأخر عليك شوف Power Zone (إسأل مؤمن نصير وهو هيقولك)

etuners
أعتقد عندهم تشيبات للـGM/Opel/Vauxhall

انا ناوي اعمل tune، ياما اشوف الموتور

علي شهر ٦ هبتدي شغل فيها .

**TheUnknown** · 27-01-2013 05:28 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr-Daly

معلش سؤال مبتدئ هوا يعني إيه tune ؟؟؟؟؟
وبيعمل إيه بيضيف إيه للعربيه مثلاً؟

الECU Tuning فكرتو انو بيغير الFuel air ratio و ignition timing عشان يزود الHorse Power و الTorque او يخلي العربيه بتستهلك بنزين اقل، و ممكن تطلع عادم اقل عشان البيئه.في مصر هنا الناس متحبش تلعب في الECU عشان عندوهم هوس كومبيوتر العربيه.

**TheUnknown** · 03-02-2013 10:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr-Daly

طيب ده لو هيرفع الهورس باور بتاع موتور عربيتي الفيكترا الإيكوتك وهوه 1600cc وقوته 101hp هيبقي لحد كام وعلي حساب إيه؛ بمعني لو عملت تيونينج للعربيه عشان أزود قوه الموتور هخسر قصاده إيه مثلاً هل إستهلاك البنزين هيزيد؟؟؟؟؟

بص هيا داخل فيها حسابات كتيير اوي منها كفائه الموتور و ايه التعديلات اللي عاملها في الموتور زي( فلتر هواء ، شكمان اوسع ، Cams كذا حاجة كمان) ، ف علي حسب يعني بي المتوسط بيبقي من 8-10% من قوه المتور بتزيد او تقل، لكن مش عارف اوي هتأثز اد ايه علي الاستهلاك. بس مش هتبقي كتير اوي.

-

الموضوع: كيفيه قياده الفيكترا سي بالفتيس الايزي ترونيك؟؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

العرض المتطور

-

-

المواضيع المتشابهه

هو الفتيس الايزي ترونيك بيتغرله الزيت امتى ؟

كمبيوتر نقلات الفتس الايزي ترونيك.

كمبيوتر نقلات الفتيس بتاع الايزي ترونيك

الفتيس الايزي ترونيك

بص علي الايزي ترونيك

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة