الموضوع: كيفيه قياده الفيكترا سي بالفتيس الايزي ترونيك؟؟

متابع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Formulator

فيه Tuners بيعرضوا Eco-Tune لتقليل إستهلاك البنزين
(يعنى مش لازم كله Performance Tune-Up)

فيه عربيات متونة كتييييييييير لهورسباور وعزم أعلى.. إستهلاك البنزين بيقل؟!!!
بشرط السواقة العادية -زى قبل الـtunnig؟!!

لأن التحسن فـ curve الـTorque بيخليك مش محتاج تـrevv-up لـrpm عالية.. عشان تسحب!

- لكن طبعا كل اللى متون عربيته أساسى بيعمل العكس: بيـRevv أكثر من الأول :))

وكلامى عى الـremap اللى هى 8-10% باور زى مابيقول TheUnknown
لكن مايجيش واحد مغير كامات ببروفايل Road-Max/Fast و lift أعلى ومركب injectors أكبر.. وعامل Aggressive-Tune (ومش بعيد يكون مغير gear-ratio كمان)!!
ده ماتسألش عن إستهلاك بنزين حضرتك!! lol

بصراحه واضح قوي إنك فاهم بس المشكله إنك بتكلم ناس مش كلهم فاهمين بنفس المستوي ولازم تبسط الكلام يا Formulator يعني تقريبا كل المصطلحات أنا مفهمتهاش أتمني يكون فيه توضيح للمصطلحات (eg. gear ratio & Road-Max/Fast& Remapping& revv-up)
.
.
.
طبعا إنتا عندك حق بخصوص ال aggressive tuning لكن انا لما سألت عن مميزات وعيوب tunning واللي من أشهرها إستهلاك البنزين مقلتش خالص إني هعملaggressive-tune لكن لو فيه أنواع ياريت تشرحلنا الفرق بين كل واحد فيهم ولو حتي في موضوع منفصل عشان كلنا نستفيد

متابع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HISHAM80

الصراحه مواتير الصغيره زي 1.6 التعديلات فيها مش موءثره اوي الا لو هتصرف كتير وتحط تربو وتغيرانترنالز بس انا بصراحه مبايدش الموضوع ده لاكثر من سبب ١-اولا الاوبل ١.٦ موتور اقتصادي مش اداء عالي زي VTEC HONDA ٢- مش هتلاقي قطع بسهوله بره للتعديل ٣- لو لقيت القطع مفيش ناس كتيره في مصر تعمل tuning انا اعتقد احسن حل انك تسقط موتور ٢.٢ كان بينزل بره وموجود استيراد كتير في مصر هيديك اداء معقول

انا أصلاً كانت عربيتي لانوس موتور1.5cc ومفيش مقارنه الفيكترا أقوي بكتير جداً طبعاً
لكن دي كانت أول مره أسمع إن فيه tuning بيتعمل في مصر عموما وللفيكترا بالخصوص وكنت عايز أعرف هتفرق في إيه؟؟
ثانياً: تسقيط موتور 2.2cc كتير قوي علي إحتياجاتي لو ممكن تقولي هل فيه مواتير 1.8cc او 2.0cc متوفره ولو هستقر علي كده إيه تاني ممكن يتغير مع الموتور وبعدين صيانته هتبقي فين وهل هلاقي ناس تشتغل فيه لو فيه مشكله