| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 71

  1. #11

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    حسألك على الأصلي عندنا في التوكيل!! :)
    تمام يابشمهندس بس متنساش الله يكرمك


  2. #12

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shnory مشاهدة المشاركة
    هو الميكانيكي دايما بعد الحاجات دي بيروح فاتحلك البكات علي الاخر
    ويظبط كهربه العربيه علشان تضيع التسقيف ويديلك احساس انه ظبط العربيه
    وتلاقي السحب معاك زي الفل
    فروح لواحد تاني او ارجعله يظبطلك الكهربا بتاعه الاسبراتير ويظبط الكربراتير
    الميكانيكي بتاعي فضلت معاه علي الحوار ده وهي بتاكل بنزين وهو يقولي مفيهاش حاجه
    لحد ما اصريت انه يظبطها
    فقالي بس كده حتسقف
    قولتله اياكش تزرغد وترقص كمان
    وظبطها والاستهلاك بقي زي الفل وبقت بتعمل 200 في الصفيحه
    العربية اخدتها من الميكانيكى فيها كهربا عالية وبتسقف وفضلت وراه لحد ما آخر الكهربا وظبطها والتسقيف انعدم


  3. #13

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    في ميكانيكي تتطلع عربية بتسقف؟؟؟؟

    ده تعبان ده ولا أيه؟؟؟؟؟؟؟

    المهم عامةً في معظم الحالات الناس الغشيمة و هي بتنظف الباكات بتوسعها!!!!

    لنهم بييسلكوها بسلك!!!

    هل حضرتك كنت واقف على أيديه و هو بيفك الكاربراتير واحدة و حدة و ينظفه و ينقعه في البنزين؟؟

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  4. #14

    الصورة الرمزية saadelden

    رقم العضوية : 33383

    تاريخ التسجيل : 18Feb2009

    المشاركات : 2,143

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Fiat 131

    السيارة[2]: VW Polo

    دراجة بخارية: ...........

    الحالة : saadelden غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elawany13 مشاهدة المشاركة
    معقولة تريموستات الكوعة هيفرق فى الاستهلاك كل ده !!!
    ترموستات الكوعة دوخت عليه لحد ما لاقيته وركبته فى شهر يناير الماضى ... زى الأصلى بالظبط صناعته تركى وسعره كان 40 جنيه
    بعد 7 شهور تقريبا فى آخر اسبوع فى رمضان الماضى التريموستات قفش وهوه مقفول وحلف ما هو فاتح والعربية سخنت ببشاعه وأخدت بالى واضطريت ألغيه
    وخوفت اشترى واحد تانى واركبه
    لإنى فقدت الثقة فى نوعيته
    خايف اجيب واحد تانى ويقفش ويبوظ بسرعه زى اللى حصل
    ولما لاغيته فى الصيف ملاحظتش اى اختلاف فى الاستهلاك

    ف الصيف كدا كدا حراره الماتور هاتبقى المتوسط بتاعها 80 و دي درجه التشغيل الطبيعيه

    اتحداك لو دلوقتي بتمشي و الحراره بتوصل ل 80 و انت ماشي ف الجو دا
    بالذات الطرق السريعه

    دا انا بسخن العربيه حوالي 5 دقايق عشان يادوب تدفى و اعرف امشي بيها من غيرتنتيش

    م. سعدالدين مصطفى
    Follow me on Twitter @Saadelden
    http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html


  5. #15

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    في ميكانيكي تتطلع عربية بتسقف؟؟؟؟

    ده تعبان ده ولا أيه؟؟؟؟؟؟؟

    المهم عامةً في معظم الحالات الناس الغشيمة و هي بتنظف الباكات بتوسعها!!!!

    لنهم بييسلكوها بسلك!!!

    هل حضرتك كنت واقف على أيديه و هو بيفك الكاربراتير واحدة و حدة و ينظفه و ينقعه في البنزين؟؟
    الميكانيكى كان بيقولى محتاجه كهرباء علشان متتخنقش والشكمان يبقى مرتاح
    قولتله بس ديه بتسقف
    قالى مليش فيه ... حطلها بنزين 90 وهيه متسقفش
    بس لما روحت نظفت الكربراتير التسقيف اختفى

    بالنسبة للى نظف الكربراتير انا روحت لمتخصص كربراتير مش ميكانيكى عادى
    وشوفته وهوه بيفك البكات وبينقعها فى البنزين وبينفخ فيها
    بس مش فاكر سلكها بإبره ولا ايه


  6. #16

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden مشاهدة المشاركة
    ف الصيف كدا كدا حراره الماتور هاتبقى المتوسط بتاعها 80 و دي درجه التشغيل الطبيعيه

    اتحداك لو دلوقتي بتمشي و الحراره بتوصل ل 80 و انت ماشي ف الجو دا
    بالذات الطرق السريعه

    دا انا بسخن العربيه حوالي 5 دقايق عشان يادوب تدفى و اعرف امشي بيها من غيرتنتيش
    أنا عندى شفاط اتوماتيك بيشتغل بالهواء بيعلى الـ rpm لما بشغل العربية وهيه باردة ... العربية بتغيب فعلا على ما بتسخن ... بس أنا مش بمشى على الطرق السريعة ... وكل مشاويرى داخل المدينة وعلى سرعات منخفضة والعربية بتوصل لحرارة التشغيل الطبيعية قرب الـ 90 ... ولما بقف فى اشارة أو لما بعمل مناورات الركن بين عربيتين المروحة بتشتغل


  7. #17

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    روحت للمكانيكى بقوله على حكاية استهلاك البنزين
    راح فاكك بوجيه لقاه زى الفل ومفيهوش مشكلة
    قالى العربية مش بتاكل بنزين
    ممكن يكون مشكلة كربراتير
    وراح لاعب فى مسمار الهواء
    وقالى مسمار الهواء كان مفتوح وأنا قفلته شوية (أو العكس مش فاكر)
    وقالى تابع الاستهلاك ونشوف كده
    وكان معايا شاكوش اسبراتير احتياطى شايله للطوارئ قولتله ركبه
    مع ان اللى راكب مفيهوش مشكلة

    بس لاحظت بعدها انى لما بكبس بنزين بسرعة مرة واحده التسقيف ظهر تانى على خفيف بعد ما كان اختفى


  8. #18

    الصورة الرمزية smsm_nabawy

    رقم العضوية : 53711

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 4,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: my father's shahinS1.4 I.E

    السيارة[2]: totaled

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_nabawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا مقهور والله يا أستاذ علواني.. أيه الي حصل للطاهرة أم الغوالي؟؟؟

    ما كانت سليمة و عشرة على عشرة

    :(

    انا مقهوووووووووووووووووووووو ور!! والله و حاسس بيك و بقهرتك أنت كمان!! :-\

    ماشاء الله ولا قوة ألا بالله


  9. #19

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب......
    موضوع الاستهلاك حاجات كتير تلعب دور فيه...
    وعشان نكون موضوعيين شويه هحاول اتكلم عن الحاجات اللي متمش الكلام عليها على قد ما اعرف...
    عشان نبدا صح لازم نتأكد ان ضغط هوا العجل مظبوط صح والكاوتش بارد...

    بعد ما تظبط حاول تاخد مشوار ولما تنزل تشوف هل في جنط سخن اكتر من الباقيين وان كنت استبعد ده....
    بعدها نتاكد ان مفيش اي اوزان انت حاططها في العربية مكنتش موجودة فيها...
    ومن ثم نبدا رحله البحث في بقية المنظومه....
    هنبدا بالاسهل فالاصعب...اولا هتتاكد من فلتر الهوا ولو نوعه اول مره تستخدمه ممكن يكون وحش وكاتم الهوا فمزود الاستهلاك....
    بعدها ظبط الكهرباء من الكربيراتير والاسبراتير صح عند حد فاهم.. ممكن تروح لحد تاني يظبط الكهرباء وتش'ف الدنيا اخبارها ايه...
    موضوع ترموستات الكوعه ده ضروري تحله بالذات لو طريقك فيه طوالي كتير...
    زيت العربية لو قديم غيره...
    نخش على الأصعب.
    التاكيهات مش مريح موضوع ظبطها اول مره وطلعت وحشه وبعدين ظبط تاني ممكن ملوش فيها تكون لسا عايزه. تتظبط...
    ممكن تكون عوامة البنزين مخرفه فانت لازم تفول للزور وتشوف البنزين بعينك وتعمل مشاويرك وتفول تاني للزور وتشوف الاستهلاك صح....
    ممكن لان العربية بقت تسحب معاك فانت بقيت تحرق عالغيارات وده يزود الاستهلاك....
    نخش على خراطيم البنزين الرايح والراجع لازم تراجع عليهم كويس وتتاكد ان مفيش تسريب...
    آخر حاجة ممكن تكون التقسيمه فعلا مش مظبوطه تكون مرحله سنه بسيطة....
    لو افتكرت حاجه تاني هرجع للموضوع ان شاء الله...
    تحياتي

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  10. #20

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
    أنا مقهور والله يا أستاذ علواني.. أيه الي حصل للطاهرة أم الغوالي؟؟؟

    ما كانت سليمة و عشرة على عشرة

    :(

    انا مقهوووووووووووووووووووووو ور!! والله و حاسس بيك و بقهرتك أنت كمان!! :-\

    أن بتشائم من الصنايعية وايديهم الطاهره لما بيحطوها فى حاجه تقول عليها السلام
    وكل اللى انا خايف منه وموسوس منه حصل
    وبيحصلى من ساعتها سلسله من المشاكل الغير مرتبطه بعض
    حاجت كده غلاسة وعطلة وخلاص

    1- بدأت بالكاتينة والصبابات
    2- حركة الميه اللى فضيت من القربة والرداتير وخلتنى افقد اعصابى واغلط الغلطة اللى بعديها
    3- اعصابى لما باظت مبقتش شايف قدامى وحطيت جركن الميه بدل جركن البنزين هههههههههه وجبت لنفسى مشكلة كمان مهو انا ناقص
    4- بركن العربية لاقيت حراراتها عليت والمروحة مشتغلتش قولت اهلاً وسهلا ... راجعت على المروحة بتاعت الرداتير لاقيت الفيشة بتاعتها بايظه جريت اشتريت فيشه جديده بـ 15 جنيه وغيرتها فوراً وحليت المشكلة
    5- بقالى سنيتن الكاوتش متخرمش ولا مرة ولا عمرى حطيت الاستين اتفاجئت وانا بحط بنزين ان العامل بيقول بص على الكاوتس لاقيته على الأرض
    اضطريت لأول مرة تحت المطر والطين وفى وقت صعب وورايا شغل
    انزل الاستبن والكوريك واشتغل
    وبعدها بيومين فرده تاينة دخل فيها مسمار وجابها على الجنط بردو رغم ان كلهم تيوبلس بس المسمارين ابطال الحلقه كانوا مسامير بورما
    ولسه النهاردة مطلع المسمار التالت ولاحم الفرده رقم تلاته !!!

    سنيتن مبروحش لبتاع الكاوتش الا علشان اضبط الهوا كل شهر أو اقل
    الاسبوع ده رايح جاى عليه 3 مرات

    6- عندك مشاكل كتير بقى كمان ذكرتها فى الباب التانى


    فيه حاجه مش طبيعية بتحصلى
    الحمد لله على كل شيئ
    قدر الله وماشاء فعل ... محدش عارف الخير فين
    اللهم اجرنى فى مصيبتى وأخلفنى خيرا منها



 
صفحة 2 من 8 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ياريت فديو يوضح فك وتنظيف الكربراتير
    بواسطة zendo في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 30-07-2014, 03:08 PM
  2. مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 08-10-2011, 05:12 PM
  3. تغيير الصبابات
    بواسطة Mohamed_hemdan في المنتدى المحركات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 16-05-2009, 09:44 PM
  4. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-01-2009, 02:23 PM
  5. استهلاك البنزين عالى جدا ومشكلة فى الكربراتير
    بواسطة romeeoo في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-10-2007, 05:48 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2