| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 20

  1. #1

    الصورة الرمزية midon1

    رقم العضوية : 130111

    تاريخ التسجيل : 11Oct2012

    المشاركات : 185

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصوره

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Renault Sandero 2013 Auto

    الحالة : midon1 غير متواجد حالياً

    افتراضي أغير الزيت بعد التليين ولا لاء ؟!!!!!!!!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    أنا معايا سانديرو . عامل بيها دلوقتي 1300 كيلو

    السؤال بقي ... أغير الزيت بعد التليين علشان شوائب المكنه وكده ولا لاااااااااااااء ؟!!!!


    وناس قالتلي لازم تفتح الموتور وتقفل العداد علي اي طريق مفتوح
    الكلام ده صح ولا لاء ؟؟؟؟؟؟


    أنا كمان حاسس ان الفرامل ضعفت شويه . ده صحيح مع التليين ؟؟


  2. #2

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المفروض اول مرة بتغير الزيت ع اول 1000 ك
    موضوع تفتيح الموتور اللي يقصدوه عشان العربية تفوق معاك انك بتاخدها مشوار طويل سريع سرعات عالية لكن شخصيا انا مش مع الكلام ده


  3. #3

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المفروض الزيت بيتغير فى صيانه ال 1000 و لو اول صيانه بعد 10000 يبقى الماتور ده كده المفروض نازل متلين و متغيرله زيت قبل كده

    يفضل ان انت تفتح الموتور بس مش لازم تقفل عداد العربيه لو متعرفش تتحكم فيها يبقى بلاش اكيد


  4. #4

    الصورة الرمزية M_SaadElDin

    رقم العضوية : 130269

    تاريخ التسجيل : 15Oct2012

    المشاركات : 30

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: Renault Fluence

    الحالة : M_SaadElDin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا باشا مش كل العربيات زى بعضها، انا عندى الفلوانس مافيش تغيير زيت ولا حاجة بعد اول الف، تغيير الزيت عادى بعد 10 الاف (اعتقد كل الرينو كده)


  5. #5

    الصورة الرمزية AlGazar2

    رقم العضوية : 73956

    تاريخ التسجيل : 27Jun2010

    المشاركات : 2,407

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى

    السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx

    دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)

    الحالة : AlGazar2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يبقى الموتور ده متلين فعلا مش محتاج تليين و دى ممكن تسأل فيها الصيانه لان مندوب مبيعات رينو قاله انه مشى بالكليو الجديده على 200 210

    او العربيه خلوصات الموتور فيها و دقه تصنيعه متطلعش رايش بحيث انها تغير زيت فى اول 1000
    و انا ارجح انه متليين جاهز


  6. #6

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أمشى حسب الكتالوج أحنا عندنا صيانة كل 5000 كيلو تغيير الزيت كل 10 آلاف كيلو

    وكل مواتير عربيات رينو متشابهة ... يعنى السانديرو أوتو لوجان أوتو ميجان هاتش باك فليوانس كلهم محرك واحد وفتيس أوتو واحد تقريبا

    لوجان مانيوال سانديرو ستب واى محرك مختلف 8 صباب بس نفس تصميم البساتم من جوا وكل دول بيغيروا كل 10 آلاف كيلو

    أنا عايز حد يقنعنى علميا بحكاية تفتيح الموتور دا ..... أنا مش مقتنع بالكلام دا من الآساس

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  7. #7

    الصورة الرمزية abdo_2812

    رقم العضوية : 77125

    تاريخ التسجيل : 06Aug2010

    المشاركات : 227

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: الحمدلله

    السيارة[2]: Renault Fluence 2013

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : abdo_2812 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohammedAladel مشاهدة المشاركة

    أنا عايز حد يقنعنى علميا بحكاية تفتيح الموتور دا ..... أنا مش مقتنع بالكلام دا من الآساس

    وأنا كمان ...


  8. #8

    الصورة الرمزية Amr Axel

    رقم العضوية : 41844

    تاريخ التسجيل : 04Jun2009

    المشاركات : 8,706

    النوع : ذكر

    الاقامة : في بيتنا

    السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i

    السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان

    دراجة بخارية: جاية في الطريق

    الحالة : Amr Axel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دايما بيكون فيه صيانة في اول 1000 مسمعتش عن عربية نازلة متليينة جاهزة يعني مشوها 1000 ك و رجعوا صفروا العداد ؟؟ و طبيعي ان اول صيانة في الدليل بتكون 10 الاف لكن صيانة 1000 لزيت الموتور زي ما تقول وقائية
    اما موضوع تفتيح الموتور ده عيب نقوله اساسا لأن العربيات ديه بيتحكم فيها كونترول هو اللي بيقرا نسبة الهوا و الوقود و عليه بيكون استجابة العربية زودت بنزين و البوابة اتفتحت و سحبت كمية من الهوا كبييرة العربية هتجري منك و طبيعي تقفل العداد و الموتور لسه جديد و ده الطبيعي في اي عربية
    طب مانا معملتش حوار تفتح الموتور و عايز اقولك كنت احيانا مش بعدي الـ70 لكن دلوقتي لما ببقي عايز اجري بجري بدون مشاكل بس الفرق اني عملت رجلاش لدواسة البنزين عشان الاستجابة تكون اسرع زي ما جبتها جديد

    http://www.nilemotors.net/Nile/328698-a.html


  9. #9

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا مرة قعدت أقول حقن ألكترونى وتصميم موتور ومش عارف إيه ضحكوا عليا !!!!!!!

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  10. #10

    الصورة الرمزية Land_Cruiser

    رقم العضوية : 60618

    تاريخ التسجيل : 01Feb2010

    المشاركات : 5,992

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Duster E2

    السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Land_Cruiser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تغيير الزيت بيكون على ال ١٠ الاف كيلومتر و دة اللى صانع العربيه بيقوله و هو أدرى بها لأن الزيت اللى بيبقى محطوط فيها تقيل و مش زيت خفيف زى بقيه العربيات اللى بتحتاج تحط زيت خفيف يمشيها الف كيلومتر و بعد كده يتغير و طبعا مليون فى الميه الكلام ده رينو عامله حسابه فى التصنيع يعنى مش علشان توفر لصاحب العربيه ثمن زيت هتبوظله الموتور يعنى و بالتالى لا داعى لتغيير الزيت.



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تغيير الزيت في فترة التليين للوجان
    بواسطة Vampir في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 15-12-2011, 07:02 AM
  2. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-01-2011, 12:29 PM
  3. أغير الزيت كل أد ايه حيروني ؟؟؟
    بواسطة msaleh_353 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 01-09-2010, 01:48 AM
  4. عايز أغير الزيت أحط أية ؟؟؟
    بواسطة م/مصطفى محمود في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 22-12-2009, 04:05 PM
  5. أغير فلتر الزيت فى الماروتى وللا المرة الجــاية؟
    بواسطة romido2010 في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 13-07-2009, 02:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2