المفروض اول مرة بتغير الزيت ع اول 1000 ك
موضوع تفتيح الموتور اللي يقصدوه عشان العربية تفوق معاك انك بتاخدها مشوار طويل سريع سرعات عالية لكن شخصيا انا مش مع الكلام ده
رقم العضوية : 130111
تاريخ التسجيل : 11Oct2012
المشاركات : 185
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Renault Sandero 2013 Auto
الحالة :
أنا معايا سانديرو . عامل بيها دلوقتي 1300 كيلو
السؤال بقي ... أغير الزيت بعد التليين علشان شوائب المكنه وكده ولا لاااااااااااااء ؟!!!!
وناس قالتلي لازم تفتح الموتور وتقفل العداد علي اي طريق مفتوح
الكلام ده صح ولا لاء ؟؟؟؟؟؟
أنا كمان حاسس ان الفرامل ضعفت شويه . ده صحيح مع التليين ؟؟
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
المفروض اول مرة بتغير الزيت ع اول 1000 ك
موضوع تفتيح الموتور اللي يقصدوه عشان العربية تفوق معاك انك بتاخدها مشوار طويل سريع سرعات عالية لكن شخصيا انا مش مع الكلام ده
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
المفروض الزيت بيتغير فى صيانه ال 1000 و لو اول صيانه بعد 10000 يبقى الماتور ده كده المفروض نازل متلين و متغيرله زيت قبل كده
يفضل ان انت تفتح الموتور بس مش لازم تقفل عداد العربيه لو متعرفش تتحكم فيها يبقى بلاش اكيد
رقم العضوية : 130269
تاريخ التسجيل : 15Oct2012
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: n/a
السيارة[2]: Renault Fluence
الحالة :
يا باشا مش كل العربيات زى بعضها، انا عندى الفلوانس مافيش تغيير زيت ولا حاجة بعد اول الف، تغيير الزيت عادى بعد 10 الاف (اعتقد كل الرينو كده)
رقم العضوية : 73956
تاريخ التسجيل : 27Jun2010
المشاركات : 2,407
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ميتسوبيشى لانسر 2005 خليجى
السيارة[2]: دايو نوبيرا 2002 sx
دراجة بخارية: عجله فيرارى صينى :)
الحالة :
يبقى الموتور ده متلين فعلا مش محتاج تليين و دى ممكن تسأل فيها الصيانه لان مندوب مبيعات رينو قاله انه مشى بالكليو الجديده على 200 210
او العربيه خلوصات الموتور فيها و دقه تصنيعه متطلعش رايش بحيث انها تغير زيت فى اول 1000
و انا ارجح انه متليين جاهز
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
أمشى حسب الكتالوج أحنا عندنا صيانة كل 5000 كيلو تغيير الزيت كل 10 آلاف كيلو
وكل مواتير عربيات رينو متشابهة ... يعنى السانديرو أوتو لوجان أوتو ميجان هاتش باك فليوانس كلهم محرك واحد وفتيس أوتو واحد تقريبا
لوجان مانيوال سانديرو ستب واى محرك مختلف 8 صباب بس نفس تصميم البساتم من جوا وكل دول بيغيروا كل 10 آلاف كيلو
أنا عايز حد يقنعنى علميا بحكاية تفتيح الموتور دا ..... أنا مش مقتنع بالكلام دا من الآساس
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 77125
تاريخ التسجيل : 06Aug2010
المشاركات : 227
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: الحمدلله
السيارة[2]: Renault Fluence 2013
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
دايما بيكون فيه صيانة في اول 1000 مسمعتش عن عربية نازلة متليينة جاهزة يعني مشوها 1000 ك و رجعوا صفروا العداد ؟؟ و طبيعي ان اول صيانة في الدليل بتكون 10 الاف لكن صيانة 1000 لزيت الموتور زي ما تقول وقائية
اما موضوع تفتيح الموتور ده عيب نقوله اساسا لأن العربيات ديه بيتحكم فيها كونترول هو اللي بيقرا نسبة الهوا و الوقود و عليه بيكون استجابة العربية زودت بنزين و البوابة اتفتحت و سحبت كمية من الهوا كبييرة العربية هتجري منك و طبيعي تقفل العداد و الموتور لسه جديد و ده الطبيعي في اي عربية
طب مانا معملتش حوار تفتح الموتور و عايز اقولك كنت احيانا مش بعدي الـ70 لكن دلوقتي لما ببقي عايز اجري بجري بدون مشاكل بس الفرق اني عملت رجلاش لدواسة البنزين عشان الاستجابة تكون اسرع زي ما جبتها جديد
http://www.nilemotors.net/Nile/328698-a.html
رقم العضوية : 120598
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 7,632
النوع : ذكر
الاقامة : المنيا
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Megane II 2007
دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين
الحالة :
أنا مرة قعدت أقول حقن ألكترونى وتصميم موتور ومش عارف إيه ضحكوا عليا !!!!!!!
سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم
رقم العضوية : 60618
تاريخ التسجيل : 01Feb2010
المشاركات : 5,992
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Duster E2
السيارة[2]: Nissan Sunny EX 2010 Auto
دراجة بخارية: No
الحالة :
تغيير الزيت بيكون على ال ١٠ الاف كيلومتر و دة اللى صانع العربيه بيقوله و هو أدرى بها لأن الزيت اللى بيبقى محطوط فيها تقيل و مش زيت خفيف زى بقيه العربيات اللى بتحتاج تحط زيت خفيف يمشيها الف كيلومتر و بعد كده يتغير و طبعا مليون فى الميه الكلام ده رينو عامله حسابه فى التصنيع يعنى مش علشان توفر لصاحب العربيه ثمن زيت هتبوظله الموتور يعنى و بالتالى لا داعى لتغيير الزيت.
المفضلات