رقم العضوية : 135884
تاريخ التسجيل : 03Mar2013
المشاركات : 11
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: النترا 2013
السيارة[2]: النترا 2006
الحالة :
النترا md كويسة بس فى الملفات على سرعة عاليه بتعوم
لازم علشان نجرى بيها نسقط فيها عفشة محترمه
رقم العضوية : 14995
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 2,018
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: chery a11
السيارة[2]: Accent Rb
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
رقم العضوية : 14995
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 2,018
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: chery a11
السيارة[2]: Accent Rb
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 20472
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 7,471
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Alrehab
السيارة: Hyundai - Getz 2007
السيارة[2]: Elantra AD - 2017
دراجة بخارية: -----
الحالة :
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
رقم العضوية : 28151
تاريخ التسجيل : 21Dec2008
المشاركات : 5,098
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, 5th Settlement
السيارة: N/A
السيارة[2]: Hyundai Elantra HD
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
هههههههههههههههههههههههه
شوفت بقى يا معلم
انا كل يوم على طريق السويس وبجري مع عربيات كتير. الاكسنت RB بيخافوا يزودوا عن ال160 مع الغرز والكلام ده. وخلي بالك انا بقول يخافوا مش العربيه ماتقدرش تزود عن 160.
لذلك ناس كتير بتغير الجنوط ال14 التعبانه وتجيب 16 او حتى 15. ممكن تزود نفس العربيه شوية ل180 ولا حاجه :P
رقم العضوية : 14995
تاريخ التسجيل : 22Jul2008
المشاركات : 2,018
النوع : ذكر
الاقامة : بورسعيد
السيارة: chery a11
السيارة[2]: Accent Rb
دراجة بخارية: no
الحالة :
هو صحيح لو غيرت الجنط بتاعها بجنط 14 بردة بس سبور وعرضت الكاوتش هيدنى ثبات حلو ولو فكرة فكسانة وهتتعب العفشة
رقم العضوية : 28151
تاريخ التسجيل : 21Dec2008
المشاركات : 5,098
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo, 5th Settlement
السيارة: N/A
السيارة[2]: Hyundai Elantra HD
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 127018
تاريخ التسجيل : 04Jul2012
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: KIA CERATO 2012
السيارة[2]: Chrysler Concorde
دراجة بخارية: none
الحالة :
تحذير تحذير تحذير تحذير من الكيك داون لآخر الدواسة المفاجىء عشان ده بيخلص على الفتيس (مش بيقلل من عمره لأ بيخلص عليه)
اللي بيحصل ان الفتيس بياخد أمر التعشيق عن طريق حساس دواسة البنزين وينقله الى حاجة اسمها مخ الفتيس وده عبارة عن شوية حساسات هي اللي بتدي أمر التعشيق للغيار المناسب.
في العربية المانيوال لو عايز ادي عزم زيادة واصحي العربية بسقط غيار واحد أو زي ما بيقولو الغيار العكسي
في الاتوماتيك بقه لو دوست على الدواسة للآخر الفتيس بيسقط 2 أو 3 غيارات وتلاقي العربية نطت والار بي ام زاد جامد وعداد السرعة اتجنن وده بالظبط اللي بيخلص عليه زي مثلا لو عربية مانيوال ماشية على الخامس واديتها ثالث او ثاني
وأنا شحصيا اتعلـــــــــــــــــمت وعرفـــــــــــــــــت الموضوع ده بالتجربة والتصليح طبعا بعد ما جبت أجله في عربية كرايسلر كونكورد 2002 وكنت بشد مع عربية تشارجرRT
أول كيك على 40 كم وصلتني 110 والتانية على 120 وصلتني 165 والثالثة ركنتني على جنب هههههههههههههههههههههه
ومش معنى كده أني معملش كيك داون لأ بعمل طبعا بس عودت رجلي على حساسية الدواسة بمعنى أني أدوس نص دوسة مفاجئة مش تدريجية عشان آخد الغيار العكسي اللي أنا عايزه من غير مالفتيس ينزل الغيارات دي كلها
وهنا وجـــــــــــــــــــــــ ــــــــــــب التنـــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــويه لحبايبنا وربنه يسترها علينا كلنا ويحفظ طياراتنا
[img2]http://imageshack.us/photo/my-images/267/ceratow.jpg/[/img2]
المفضلات