فيه فرق بين انك تعمل حادثة بغض النظر عن الحادثة دي ازاي وعلى سرعة 200 !! ؟
ومابين انك تخبط في جسم ثابت Face 2 Face !! ؟ على 200 !!!! ؟؟
طبيعي انت لو دخلت في جسم ثابت بوش العربية حتى ولو على سرعة 100 هتتبهدل انت والعربية !!!
من حوالي سنتين / سنتين ونص عملت حادثة انا وواحد زميلي ب E60 530i كنا ماشيين تقريبا كاسرين ال 240 !! ودخلنا في الخرسان اللى بيفصل مابين الاتجاهين على الصحراوي
والحمد لله ماحدش فينا حصله حاجة بس العربية زعلت في كتير بصراحة
بس ارجع واقول لولا ال airbags !! والهيكل القوي بتاع ال BM ماكناش طلعنا منها اساسا
احنا اساسا ماكناش رابطين الحزام <<< عشان بس العربيات الكوري التعبانة اللى اصلا لما ال Airbag يعلق في الحادثة يقولك اصله ماكنش رابط الحزام !!! Shiiiit السنين بقى
عايز اقولك الباب بعد الحادثة اطبق لبرة ماتفهمش ازاي !! ؟ الطبيعي انه يطبق لجوة ويدخل على اللى راكب ويعمله اصابات !! ؟
ده بيطبق لبرة عشان يحمي الركاب من الصدمات !! ومش اقصد انه اطبق لبرة يعني اطبق لبرة بالمعنى البلدي
اقصد ان الباب - على حسب تصوري الشخصي وحسب ماشفت والله واعلم ان كان ده صح ولا لاء -
الباب متكون من طبقتين او اكتر من جوة ولما بيطبق الطبقة الخارجية بس هي اللى بتطبق وبيفضل فيه طبقة تانية جوة هي اللى بتمنع وصول الصدمة للراكب
يعني انت تركب العربية من جوة اكن مافيش اي حاجة نهائيا !! ؟ والباب بيفتح وبيقفل وزي الفل
تطلع من برة تبص ماتلاقيش باب اساسا من كتر ماهو مدمر !! ؟
اصلا العربية حتى بعد التخيشة Still الشاسيه بتاعها شايلها وواقفة !! ماحسيناش انها اتعجنت او اي حاجة مع انها خاطبة جامدة انت مخيش على 240/250 !!
المفضلات