| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

الموضوع: صيانة ال 1000

  1. #11

    الصورة الرمزية poppops

    رقم العضوية : 118957

    تاريخ التسجيل : 10Jan2012

    المشاركات : 38

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: fiat

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : poppops غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ???????


  2. #12

    الصورة الرمزية HHALAWANY

    رقم العضوية : 137371

    تاريخ التسجيل : 26Mar2013

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سوزوكي ماروتي

    الحالة : HHALAWANY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة poppops مشاهدة المشاركة
    ???????
    يا شباب ماحدش رد على الراجل بخصوص سؤاله الاولاني واللي هو اصل الموضوع :)
    والاخ سأل كان

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة poppops مشاهدة المشاركة
    انا اشتريت ماروتى 2013 و كنت عاوز اسال عن صيانة ال1000كم....نوعية الزيت و اشترىه منين و مصاريف الصيانه كام ؟شكرا
    وزكر انه هايعمله في التوكيل :)

    Hossam Halawany


  3. #13

    الصورة الرمزية LORD.ADeL

    رقم العضوية : 44986

    تاريخ التسجيل : 16Aug2009

    المشاركات : 2,382

    النوع : ذكر

    الاقامة : G i z A / F i s a e L

    السيارة: (;

    السيارة[2]: Su Z z u K i Ma R u T i

    دراجة بخارية: No

    الحالة : LORD.ADeL غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    دى مشاركه للدكتور حازم من فترة بخصوص صيانه 1000 فى توكيل
    اما بخصوص الاسعار معتقدش حد يعرف حاليا لان كمان ممكن تكون زادت مع زيادة الاسعار
    اما بخصوص زيت هما شغالين بموبيل ومحدش بيستعملو دلوقت
    الافضل حاليا شل الاصفر 50-15 هيلكس ممكن انت تجيبه معاك تقلهم عايز اغير زيت دة وكدة
    والله اعلم

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hazem مشاهدة المشاركة

    في الكتالوج بتاع الماروتي صيانة 1000 كيلو كالتالي:
    استبدال زيت الماتور
    استبدال فلتر الزيت
    الكشف على سير الدينمو وشده ان لزم الامر
    التشييك على السوائل

    في حاجه مش في الكتالوج لكن المهندسين الميكانيكيين بينصحو بيه وهي تغيير زيت الفتيس وارشحلك زيت فتيس 90 ايسو او موبيل كلهم كويسين
    والسبب في تغييره ان من تليين الفتيس ممكن يكون فيه رايش يزود الاحتكاك جواه...

    الصيانة اللي بعدها بتبقى على 5 وبعدها على 10 وثم كل 10

    طيب
    نيجي للمكان
    الكلام الفاضي ده مش محتاج التوكيل في اي شئ وانا رأيي تعمله بره ارخصلك واوفرلك في الوقت والمجهود...

    نيجي للموضوع بتاع الزيت...

    الماروتي من المحركات التي تعتمد على اللاتكنولوجيا في الموتور
    ومفيش فيه حاجه تستدعي ان الواحد يحط في موتورها زيت تخليقي
    بل بالعكس
    التخليقي اداؤه وحش جدا مع موتور زي موتور الماروتي
    نسبة بخره اعلى
    ومعندناش اماكن ضيقه جدا تحتاج الى تزييت
    وبالتالي
    اي جنيه بيدفع في زيت تخليقي ما هو الا فائض من جيبك انت مستغني عنه ولو كده ممكن تبقى تعبي بنزين 95 لان المحصله واحده
    فلوس زياده عالفاضي


    اتمنى اكون وضحت للجميع بعض الاستفسارات والاستفهامات وربنا يكتب اللي فيه الخير


    تحياتي

    LORD.ADEL



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 20-01-2013, 10:25 AM
  2. اعمل صيانة ل/1000 كيلو ولا استنا واعمل صيانة ال/5000وخلاص ؟؟؟ايهما افضل
    بواسطة BOSsS في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 04-06-2009, 02:11 PM
  3. انا رايح ان شاء الله صيانة 1000 كيلو
    بواسطة mohamed_berlitz في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 26-08-2007, 10:54 AM
  4. عملت صيانة 1000
    بواسطة مهندس محمد صلاح في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-08-2007, 05:10 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2