المشاركة الأصلية كتبت بواسطة besso
طلما العربيه بقت سليمه والبوجيهات نظيفه يبقى العربيه مافيهاش حاجه الحمد لله
والعيب من بتاع الكاربراتير اللى انت روحتله فى الاول هو لخبط بين البيكات (لان مقاساتهم مختلفه وده اللى بيحدد كميه البنزين)
علشان كده العربيه كانت بتنتش معاك والبوجيهات اسودت من كتر البنزين الزياده اللى بيترمى
لا ياباشا
ده الميكانيكى الأخير هوه اللى بدل البيكات والنتشة اختفت بس البوجيهات بقت فحمه لما عمل كده
وبعد يومين لاقيت العربية تقيلة ومخنوقة
لما رجع البكات تانى لوضعها الأول
النتشة رجعت تانى
وبتزداد سوءاً يوم بعد يوم
لسه جاى من بره طول السكة تنتيش وقرف .... النتشة بتظره لما بهدى أو لما بثبت رجلى على دواسة البنزين ... انما لما بكبس بنزين وبتسارع بتجرى عادى جدا وبتفرك كمان وبتطير !!!
المفضلات