مش لاقى حل فى الريو 2013 و بجد تعبت وزهقت

**blazer** · 06-05-2013 04:26 PM

لو زى ما بتقولى ممكن سوتش نقلات الفتيس " السليكترور بتاع النقله " فيه مشكله ومحتاج يتغير

**asd2** · 06-05-2013 04:33 PM

انا بردو عندي نفس المشكلة
مشكلة في تجميع العربية لما اهدي
روحت التوكيل و غيرت البوجيهات لكن نفس المشكلة
و في دبدبة في اليمين قدام جامد
يا ريت اللي لاقي حل يقول و الف شكر يا جماعة

**moryomar** · 06-05-2013 06:57 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_green

مش مقتنع بموضوع بيع و إخلص إلا لو الموديل أصلا به عيب صناعة فى كل العربيات و ساعتها التوكيل ملزم بحله

أما بقى إن عربيتك خليجى فده قصة تانية و مش عارف التوكيل بيقبلها ولا إنت تقصد بالوكيل مركز صيانة تبع التاجر؟ - بس ياريت توضح أكثر إيه إللى بيحصل بالتفصيل و هل بصيت على عداد الحرارة ولا لأ ؟ وهل كشفت على الفرامل لاتكون بتقفش ؟؟

كل حاجة ليها حل بس المهم تروح لحد فاهم و بيشغل دماغة مش بيفتى و ما أكثر الفتايين فى مصــر

اقصد بالتوكيل ابو رواش
لما بروح اعمل حاجة بيحسبونى عليها

**moryomar** · 06-05-2013 07:03 PM

اوﻻ العربية كده من ساعة لما اشتريتها
بس طبعا الاول كانت لسه جديدة والواحد بيحسس عليها
واللى يقولك بعد خمس اﻻف هتتغير
لسه هتلين
والكﻻم الكتير ده
ثانيا الغيارات مفتحة وكله تمام
الموضوع ده بيحصل فى الزحمة والشارات
يعنى ليه عﻻقة بالحرارة

**eng.m7md.ali** · 06-05-2013 07:10 PM

طيب ماتبلغ في حماية المستهلك .. كان معانا عضو هنا قدم شكوى والتوكيل غير عربيته الريو عشان كان فيها مشكلة

**himaa** · 06-05-2013 07:51 PM

أنا كان عندى مشكلة قريبة من كدة كنت لما اجى اطلع من عربية قدامى العربية كانت بتتخنق وبتاخد وقت كبير عشان تجمع روحت طالع بيها على السخنة وقرصت عليها لحد 180 عشان اعلمها الأدب وبصراحة سحب العربية وتجميعها فرق كتير، انا عربيتى 2013 سيدان وكيل عاملة 5000 كم لحد دلوقتى وشكرا

**big big** · 26-05-2013 12:05 PM

وارد تبقي العربيه فيها مشله في الحب بسبب الانجيكشن فيه مشكله مش نضيف يعيني بص ياباشا انا معايه النترا ام دي وكانت زي بتاعتك كده عملت الاتي بعد الصانه وتغيرفلتر بنزين وهوها خلت التوكيل عملي ريسيت للعربيه بالجهاز اكنها لسه جايه جديده وصفر كل حاجه وبعد كده جبت منظف دوره البنزين وحطيتها علي تفويله من بنزينه نضيفه وطلعت بها مشوار علي طريق سريع لمدة 100 ك في اول تفويله مش هتحس بفرئ في التفويله التانيه هتلائ العربيه صاروخ يامعلم تجميع سريع صوت واطي سحب محترم عربيتك هتحس انها فيها حاجه غريبه بس امشي بيها شويه علي طرق سريعه جرب مش هتخسر حاجه انا جربت سونكس كويس حسيت بالفرق شوف ممكن الاعضاء يؤلولك علي نوع احسن جرب وان شاء الله هتتحل المشكله

**adelghanem** · 26-05-2013 07:57 PM

جرب ماأنتاش خسران حاجه

**2CODE** · 26-05-2013 10:29 PM

طبعاً التوكيل هيحاسبك على كل كبيره وصغيره حتى وعلى الكشف كمان تقريباً هيحاسبك عليه لانك خليجي

وبرضه التعامل بيختلف في العربيات الخليجي عن الوكيل حتى في الصيانات كأنهم قرفانين من العربية مش عارف ليه والموضوع ده شوفته مع صاحبي معاه سيراتو خليجي وهو بيعمل الصيانه كنت معاه

لما روحت انا اعمل صيانة لعربيتي الوكيل لقيت شئ تاني خالص في التعامل والمهندس معاك في كل شئ انت عايزه يعني فعلاً في فرق في الصيانات الخليجي والوكيل مش بس في الفلوس

-----------------------------------

مشكلتك : عربيتك عامله كام كيلو ؟ الكلام ده من اول يوم للعربية ولا لأ ؟ جرب فعلاً موضوع تنظيف دوره البنزين مهمة جداً يمكن انت فولت من بنزينة مش ولابد زي المنتشرين في مصر

عايزك تلاحظ حاجة برضه هنعرف منها : لما بتيجي العربية زي ما انت بتقول انها مش بتمشي لمده بتاع 4 او 5 ثواني طيب ايه شكل عداد الـrpm خلال الـ4 او 5 ثواني ؟ بيعلى ولا بيجيب كام ؟ ولا مش بيتحرك من مكانه الا بعد 4 او 5 ثواني ؟

**Ahmed_Adham** · 27-05-2013 05:11 PM

وقت ما تكون العربيه تقيله لمبه Check Engine بتنور ولا لاء؟ ده شكلها

http://www.kamphausautocare.com/wp-c...iagnostics.jpg

أنا كان عندي مشكله من كام سنه في عربيه شيفروليه كانت لما تجيب R العربيه تقفش ولمبه check engine تنور وبعدين لما أجي أغير على D تبقى تقيله جدا كأنك ماسك الهاند بريك وكان لازم أبطل وأدور كذا مره لحد ما المشكله تروح والعربيه تمشي عادي وبعدين وديتها التوكيل وطلعت المشكله في سويتش النقلات واتغير وبقت تمام.