الموضوع: تحذير هام من بتوع الكاوتش النصابيين

واحد قريبى كان ماشى فى البحر الاعظم العصرية والطريق زحمة واحد شاور لة ياباشا العجلة الحق العجلة نايمة بعديها بكام متر واحد تانى ياباشا العجلة نيمة وكام متر تات الحق يابية العجلة طبعا أول واحد بتاع كاوتش وقف عندة ياعم زود العجلة دية - الغلطة أنة منزلش من العربية وهو بيزود ويشوف الصنيعى بيعمل أية الصنايعى ياباش العجلة دية مخرومة طيب فطها وأكشف عليها ولو فيها حاجة صلحها فك وكشف أدة ياباشا أنت مشيت على زجج أدة العجلى فيها كذا خرم ولازم خوابير أمرنا للة أعملها والغلطة مش يتفق يشوف أية الدنيا صلحا كام ياعم 150 جم كام لية العجلى خدت 15 خبور نهار أسود لية ياعم مقاتليش لية دة كدة الفردة باظت بردج ستون نيسان الاصلية ياحرام وفجاة بدات قلة الادب صنيعية طلعت من تحت الارض شدوة وسحبو مفتاح العربية هتتدفع هتتدفع لنكسارلك العربية وطبعا من هنا لهنا دفع 140 بالعفية خوفا على العربية وحياتة
الخلاصة
1- نصيحة لما العجلة تنام ركب الاستبن لحد ماتوصل لحد تعرفى او تثق فبة
2- لازم هتصلح العجلة أصل الاستبن نايم تنزل والصنيعى بيفك وعينك علية وتظبط العجلة على العدل علشان ممكن يقولك أعدلى العجلة ويقوم هو بالواجب أثناء دخولك العربية وعينك علية وأعرف العجلة فيها كام خرم قبل مايصلح والتكلفة كام وهيلحم بأية خوابر ولا لازق داخلى الافضل وأوعى يقولك مكاوة وأصل المكاوة دية مستوردة وأفسر أية والحر بيفك اللازق الداخلى أعرف أنة فتاى ونصاب
3- وهو بيفك الكاوتش هيفكة على مكانة ولا بالشاكوش والدق ودة بيبوز الكاوتش أوعى تستسلم وتسيبة يرفع شاكوش على الكاوتش خليك ناصح يفك ويركب على المكنة
4- يعلم مكان الترصيص قبل الفك علشان مايشتغلكش ويقولك بعد كدة رصص
5- خلى معاك جنت داخلى تحت الاستبنت ب 35 جم للطوارى لو عجلة باظت منك بدل مايقلك الشى الفلانى وهى أصلا لو أتصلحت هتبوز تانى وفيها قطع وأفسر قولة ركب الشنبر وحلها أنت بعد كدة لما توصل وتدور على أفضل الحلول وبدل ماتتكلف وتكلفة تبقى على الارض
وربنا يحفظ الجميع

انا شفت الشخص اللى بتقول عليه امباح عند الاشارة بتاعت شارع المدبح وكان بيمشى فى الاشارة وسط العربيات وراح على احسن عربيه وقال للسواق الكاوتش نايم ... والسواق ولا عبره ومشى على طول ...