| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 44

  1. #1

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي تغيير تيل فرامل النترا 2010 - بالتفصيل الممل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا عارف ان اغلب الرجاله هنا مش بتفضل انها تشتغل بأيدها
    لكن بما انى من رجالة الدايو ومتعود انى اشتغل بأيدى لأنى شايف انى هاشتغل افضل واحسن الف مره من اى شخص تانى
    وطبعا انا بشتغل من السيرفيس مانيوال بتاع العربيه
    الشغل اللى هانعمله فى الفرامل – وعليه - انا مش مسئول نهائيا عن أى خطأ ممكن يحصل أو حتى معلومه خاطئه انا كاتبها – وأى شخص هايستخدم الموضوع ده وهايعمله – هاتبقى على مسئوليته الشخصيه بشكل كلى وجزئى

    وقبل أى حاجه أحب أشكر محمد ممدوح أخويا وصديقى اللى دائما بيعمل لى أحسن دعم فى الدنيا
    نبدأ على بركة الله
    موديل العربيه النترا 2010
    الموضوع : تغيير تيل فرامل أمامى
    كود التيل أو البارت نمبر : KBP 3092D FF
    التيل أصلى – سعر الشراء 420 جنيه من الهرم – موزع معتمد
    وديه شكل العلبه
    صوره رقم 1

    وديه صورة السوست اللى بتركب فوق وتحت التيل
    صوره رقم 2

    وديه صورة التيل – وانا موضح لسيادتكم ايه اللى بيركب بره وايه اللى بيركب من جوه
    صوره رقم 3


    بعد كده نتوكل على الله ونقول بسم الله الرحمن الرحيم ونفك العجله
    هيبقى قدمنا الشكل ده – نبدأ بفك المسمار اللى انا مشاور عليه ده
    صوره رقم 4


    بعد كده هانرفع الكليبر (اللى هو الجزء المعدنى الفضى ) زى الصوره كده
    صوره رقم 5



    ونزق الكليبر لفوق لغاية لما يثبت بالشكل ده
    صوره رقم 6



    دلوقتى بقى ظاهر قدمنا التيل وطبعا باين انه متأكل بنسبة 95% تقريبا – والاستهلاك ده تم فى خلال 30.000 كيلو
    وطبعا قبل ما تبدأ تفك أى حاجه - تبدء تشوف شكل التيل اللى راكب ازاى وايه اللى جوه وايه اللى بره – زى ما واضح فى الصوره
    صوره رقم 7



    وبنفس المبدأ بص على السوسته راكبه ازاى ومكانها فين قبل ما تفك أى حاجه – زى ما واضح فى الصوره
    صوره رقم 8



    من اول هنا نبدأ الشغل اللى هاتكتشفوا انه بسيييييييييييط جدا
    هاتفك التيل بأنك تسحبه لبره بهدوء جدا – وهاتلاقيه طلع فى ايدك بمنتهى السهوله – زى ما واضح فى الصوره
    صوره رقم 9


    بعد ما فكيت التيل – تفك السوست اللى فوق واللى تحت وتركب الجديده زى ال 3 صور اللى جايين
    صوره 10


    صوره 11


    صوره 12



    بعد كده تركب التيل بالترتيب التالى – انك تركب التيل اللى من جوه من ناحية الموتور – وبعد كده تركب التيل اللى من بره – زى ما واضح فى الصوره
    صوره 13


    نيجى بقى للجزء الرخم شويه
    الكليبر بيبقى جواه ضاغط – والضاغط ده مظبوط على التيل الصغير المتأكل – وانت هاتركب تيل جديد – وهاتلاقى ان الكليب رافض انه يركب
    صوره 14


    صوره 15


    المهم بنبدأ نضغط على الجزء اللى طالع ده – هاتلاقيه بدأ يدخل لجوه – زى الصوره ديه
    صوره 16


    صوره 17


    طيب لاقيت ان الضاغط ده تقيل جدااااااااااااااااااااااا ومش قادر ترجعه – أوعى تيأس أو تدعى عليه – بهدووووء جدا هاتلاقى خرطوم الزيت الباكم بتاع الفرامل راكب فى الكليبر من ورا – فك المسمار اللى رابط الخرطوم ده بشكل بسيط – يعنى تهويه بس – هاتلاقى فيه زيت نزل من الخرطوم - أقفل على طول وجرب هاتلاقى الضاغط رجع مكانه وياريت قبل ما تفتح المسمار ده تحط تحتيه فوطه علشان الزيت مينزيلش على الكاوتش بتاع الكبالن – وممكن تعمل قرصه زى الشكل ده
    صوره 18


    بعد كده زى الشاطر ترجع الكليبر مكانه وخلى بالك وانت بترجعه انك تقدر تحركه شمال ويمين لغاية لما يرجع مكانه بالظبط – واربط المسمار اللى فكيته فى الاول خاااااااااااااااااااااااا ااالص
    تيجى للخطوه النهائيه وديه هاتحتاج شخص مساعد معاك
    هاتلاقى فى الكلايبر بلف عليه قطعة كاوتش صغيره – شيلها من مكانها(غطاء البلف) وبمفتاح مقاس 10 تقريبا وتعمل التالى
    تدور العربيه – تخلى حد يكارك (يدوس فرامل ويسيب كذا مره) وبعد كده تفتح البلف وتخليه يدوس ويسيب بهدوء/ ويدوس ويسيب بهدوء / ويدوس للأخر بقوه ويفضل دايس لمدة 5 ثوانى تقريبا وساعتها حضرتك تقفل البلف (ممكن تجيب زجاجه نظيفه والزيت اللى هاينزل تبقى ترجعه مره تانيه عن طريق خزينة الزيت من عند الموتور – بالاضافه علشان الدنيا متتبهدلش زيت)
    ديه اسمها عملية تفريغ الهواء من الفرامل
    تكرر الخطوه ديه 3 مرات
    الحمد لله – رب العالمين ------ حضرتك خلصت – ركب الكاوتش بتاعك - وطبعا مش هاوصيك – أى حاجه تشوفها تنظفها – شيل الظلط اللى يبقى فى الكاوتش – نظف الدلايات بتاعتك وشيل الطين من عليها – شغل المعلم لأبنه بقى
    لف وارجع تانى واعمل نفس الخطوات فى الناحيه التانيه
    نيجى للمهم تيجى تجرب عربيتك لازم تجربها بهدوء شديد جدااااااااااااااااااااااا ااا وايدك على فرامل اليد – جرب العربيه وأوعى تتغر – ديه فرامل يا باشا مش هزار
    كل تمام – اركن عربيتك فى مكان نظيف تماما لمده لاتقل عن ساعتين – بعدها انزل حرك العربيه واتأكد ان مفيش أى بقع زيت تحت العربيه
    بعد 1000 كيلو من شغل ساعتك المفروض انك تفرغ الهواء تانى من دايرة الفرامل – انا عن نفسى هاكبر دماغى لأن الاداء مرضى جدا وأكثر من رائع
    وللمره الاخيره الشغل على مسئوليتك الشخصيه
    لو الموضوع عجبك – أسألكم الدعاء لوالدى بالرحمه والمغفره – ولوالدتى بالشفاء
    أبو مروان

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  2. #2

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    من الواضح انى حطيت الموضوع فى المكان الغلط - لأنى المفروض كنت ارفعه فى المنتدى الاجتماعى

    والله يا جدعان لا اقصد اى شئ - بس نفس الموضوع ده - حتى لو كان متكرر - لو كان فى قسم الدايو كنت لاقيت أكتر من 100 تعليق - و100 واحد بيزود معلومات - و100 واحد بيسأل على حاجات وبيستفسر على حاجات
    ايه الصحرا ديه

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  3. #3

    الصورة الرمزية matantawy

    رقم العضوية : 137443

    تاريخ التسجيل : 27Mar2013

    المشاركات : 418

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: هيونداى i10

    السيارة[2]: Hyundai Accent RB

    الحالة : matantawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايديك يا باشا و حتى لو مش هغير بإيدي بس اكيد استفدت كتير و فهمت الدنيا عاملة ازاى مكان التيل و ربنا يباركلك
    شكرا لإهتمامك بتصوير الخطوات و عمل الموضوع بالوضوح ده

    م/محمود طنطاوى


  4. #4

    الصورة الرمزية mzaki

    رقم العضوية : 2632

    تاريخ التسجيل : 15Oct2007

    المشاركات : 156

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Kia Cerato

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : mzaki غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شرح ممتاز ، تسلم ايديك :)


  5. #5

    الصورة الرمزية S O P H O S

    رقم العضوية : 71514

    تاريخ التسجيل : 25May2010

    المشاركات : 26,773

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-

    السيارة: -- -- all FiaT ---

    السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---

    دراجة بخارية: - - - - - - -

    الحالة : S O P H O S غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقرير ممتاز
    والــف مــبروك ..


  6. #6

    الصورة الرمزية EngAhmedSakr

    رقم العضوية : 105851

    تاريخ التسجيل : 30Jun2011

    المشاركات : 230

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig

    السيارة: Sportage 2016

    السيارة[2]: 504- - Elantra 2008 -EXCEL 97 FO

    دراجة بخارية: Not Yet

    الحالة : EngAhmedSakr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقرير ممتاز جدا ومفصل
    شكرا جزيلا لك





  7. #7

    الصورة الرمزية mahmoud_afifi

    رقم العضوية : 28151

    تاريخ التسجيل : 21Dec2008

    المشاركات : 5,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo, 5th Settlement

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Hyundai Elantra HD

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : mahmoud_afifi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم ايدك يا باشا وانا من زمان نفسي اغير التيل بنفسي


  8. #8

    الصورة الرمزية Dr.M_baz

    رقم العضوية : 113652

    تاريخ التسجيل : 21Sep2011

    المشاركات : 947

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: kia cerato sx 2013

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Dr.M_baz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع ممتاز ومفيد جدا.


  9. #9

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور عليك يا باشا
    موضوع هايل و شرح مبسط و بالصور

    و اجمل ما ف الموضوع انك شغال بايدك و دى لوحدها ليها متعة فظيعة
    انا لما بعمل حاجة بسيطة بايدى ببقى فرحان جدا ,,, مش عارف لو غيرت التيل بنفسى هيجرالى ايه ؟

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)


  10. #10

    الصورة الرمزية aymanshebl

    رقم العضوية : 47609

    تاريخ التسجيل : 19Sep2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aymanshebl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا على التقرير و الموضوع بس حكاية فتح خرطوم الزيت و اخذ الهوا ديه بتم فى حالة تغيير الزيت بتاع الفرامل اما تغيير التيل ممكن بالعصا اللى انت موضحها ترجع الجزء الضاعط ده من غير تهوية زيت الفرامل خالص



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كيفيه نقل ملكيه سيارتك ( بالتفصيل الممل )
    بواسطة Ahmed Nouh في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 65
    آخر مشاركة: 18-01-2019, 04:42 PM
  2. تقرير عن رحله راس سدر يوم 6-10-2012 بالتفصيل الممل
    بواسطة Kareem Fawzy في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 20-10-2012, 10:08 AM
  3. مواصفات الشارك بالتفصيل الممل ؟
    بواسطة TAMER2020 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-11-2009, 10:03 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2