الموضوع: تقرير مصور : تغيير مياه ريداتير سوزوكي التو

[QUOTE=Amr Axel;3875118156]

الف شكر يا رجالة ع مروركم






لو الريداتير عندك مفيهوش العصفورة قدامك حل من الاتنين يا تفكه خالص و تنضفه
ياما تفك خرطوم الراجع و تخليه يصب برة الحوض و تدور العربية طبعا هيطرد كل المية اللي في الدورة بدل ما بتروح الريداتير و الريداتير هيفضي فتكون جاهز بخرطوم مية قوة المية متوسطة و تصب في الريداتير بس كده لحد ما تلاقي المية اللي خارجة نضيفة و ممكن قبل القصة ديه تحط منظف ريداتير و البعض بيحطوا خل لكن مجربتوش بصراحة و تاخد العربية مشوار هينضف اي صدأ او اي بلاوي جوة بس لاحظ القصة ديه لو هتعبي مية عادية لو هتعبي مية ريداتير يبقي مفيش حل غير انك تفك الريداتير و تفرغ اي مية في الدورة و تنضفه و ترجع تركب و تملي :)

بصراحة موضوع ممتاز وليا استفسار هو خرطو الراجع ده الى فى الريدياتير من فوق وداخل على المتور ولا الى من تحت وداخل على المتور وحاجة كمان لازم اعمل كده والعربية دايره وبارده ولا دايرة وتكون سخنة والحركة دية بتطرد المياه القديمة فلازم اكون فاتح غطاء الريدياتير علشان لما الاقى المياه لونها نضف املها مياه جديده طب فى الخطوه ديه ابطل العربية واربط الخرطوم تانى وادور العربية وازود المياه ولا اعمل ايه بالزبط السيارة فيات 128 واسف على الاطاله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr axel

اه اللي بيكون فوق
بالظبط لحد ما تشوف المية نضيفة و حاول تعمل للخرطوم واصلة اي خرطوم او ماسور يعني عشان يطرد بره الحوض و تفضل حاطط خرطوم مية ينضف و يفضل يطرد تلاقي المية طلعت نضيفة تشيل الخرطوم لحد ما الموتور يطرد المية و مفيش مية تنزل تاني تقفل العربية بسرعة
و تقفل الخرطوم و كل حاجة و بعدها تدور العرة و تحط مية بسرعة :)
بس خلي بالك لو فيه صدأ ممكن تلاقي اخرام حصل في الخراطيم او الريداير و ده لأن الصدأ بيكون قافلها

الف الف شكر يا عمرو

مبروك يا باشا
وتحياتي علي الموضـوع ..