| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 21

  1. #11

    الصورة الرمزية moustafamoussa

    رقم العضوية : 24794

    تاريخ التسجيل : 10Nov2008

    المشاركات : 383

    النوع : ذكر

    الاقامة : c

    السيارة: Suzoki Maruti2008

    السيارة[2]: hyndai.Allah yer7mha :(

    دراجة بخارية: n

    الحالة : moustafamoussa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا اصلا مشغل المراوح على السعة التانية والردرياتير نضيف :(


  2. #12

    الصورة الرمزية Gelgel2004

    رقم العضوية : 41971

    تاريخ التسجيل : 06Jun2009

    المشاركات : 3,465

    النوع : ذكر

    الاقامة : heliopolis

    السيارة: ......

    السيارة[2]: sieena

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Gelgel2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب ممكن تراجع كوع الثرموستات - احتمال الثرموستات معلق
    و كمنا

    يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان


  3. #13

    الصورة الرمزية moustafamoussa

    رقم العضوية : 24794

    تاريخ التسجيل : 10Nov2008

    المشاركات : 383

    النوع : ذكر

    الاقامة : c

    السيارة: Suzoki Maruti2008

    السيارة[2]: hyndai.Allah yer7mha :(

    دراجة بخارية: n

    الحالة : moustafamoussa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gelgel2004 مشاهدة المشاركة
    طب ممكن تراجع كوع الثرموستات - احتمال الثرموستات معلق
    و كمنا
    اعتقد لو معلق هيبان لو مش مشغل التكييف , لكن العربية تسخن جدا مع التكيف ولما افصلة ترجع الحرارة عادية , والكلام ده كان موجود بردو من ساعة ماغيرت ثرمستات الكوعة فاعتقد العيب مش منها و المشكلة دى ولا صابر ولا محمد عبد الراضى لاقولها حل, بس انا كان عندى علبة البيئة مكتومة و واحد سلكهالى , خلى صوت العربية على شوية بس قالى ملهاش دعوة بالحرارة مع التكييف ديه


  4. #14

    الصورة الرمزية adelhamed

    رقم العضوية : 92457

    تاريخ التسجيل : 26Mar2011

    المشاركات : 277

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ..............

    السيارة[2]: Victra B

    دراجة بخارية: مليش فيها

    الحالة : adelhamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر جدا يا جماعة وان شاء الله هغسل الردياتير بالطريقة اللي فادي كان بيقول عليها

    وفعلا انا كنت شاكك في موضوع الردياتير والسرنتينه

    بس سؤالي ايه هو المرشر دا بيكون عامل ازاي ؟


  5. #15

    الصورة الرمزية MaaM

    رقم العضوية : 129499

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,346

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: فيكترا-2003

    السيارة[2]: أسترا-2003

    الحالة : MaaM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adelhamed مشاهدة المشاركة
    انا عندي مشكلة بايخه جدا ان الحرارة بتزيد بشكل ملحوووووظ جدا مع تشغيل التكييف خصوصا
    ممكن توضح اكتر
    يعني الحرارة بتزيد في الزحمة بس ولا في السريع كمان
    لو في الزحمة بس ومافيش تسريب زي مابتقول والمروحتين شغالين وعلى السرعة التانية يبقى لازم تركب ترموستات الكوعة
    اما لو في السريع ، فا طناني باشا كان قال قبل كدا انه عيب ريادتير يعني يا اما يتسلك ياما مضروب وتشتري جديد

    وده خلاصة كلام سابق وهاتلاقي كلام اسلام البنا بيأكده تجربتي
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة islambana مشاهدة المشاركة
    بعد ماتركب ترموستات الكوعه هتلاقي مؤشر الحراره عندك عامل زي مؤشر الدايو والنيسان ثابت علي 82 وينل لحد تحت ال80 بملي ويعلي تاني 82 ولو علي الطريق هتلاقيه تحت ال80 بملي يعني بيتحرك في حدود ملي ميترات وتحت أقصي ظروف التشغيل المؤشر هيفضل عندك علي 82 وبيلعب في الرينج ده وهي دي وظيفه ترموستات الكوعه ان الحراره هتفضل ثابته مهما حصل (بتسوق الفجر او حتي اخر الليل حتي ولو سايق الساعه 2 الضهر في عز الحر ومقضيها سبورت مود وكيك داون هيفضل علي 82 )
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
    عندي الحرارة ثابتة على 80 وأول لم توصل لـ 82 شوية وتنزل لـ 80 (سواء في السريع أو في الزحمة)
    اللي مضايقني هو لما أشغل التكييف
    في السريع أقصاها 120 لحد الان --> الحرارة اخرها 85
    في الزحمة --> الحرارة في ارتفاع مستمر يعني عدت 90 و 92 وشغالة عادي ، فقفلته :(

    على حسب كلام اسلام البنا في موضوعه إن ممكن يكون سبب مشكلتي هو ترموستات الكوعة وهابقى اشيك عليها في أقرب وقت
    بس اللي مستغربه ازاي الحرارة توصل لـ 85 مع التكييف مع ان المفروض انها تنزل عن الطبيعي يعني تبقى مثلا 77

    في الاسترا كانت ثابتة على 90 والمروحة تشتغل لما توصل 92
    لكن مع التكييف كانت تثبت على 87 وماتزيدش عن كدا سواء في الزحمة او في السريع حتى سرعة 180
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maam مشاهدة المشاركة
    شيكت عليها ولاقيتها مش موجودة وده كان المتوقع ،فاشتريت واحدة وركبتها
    ودلوقتي الحرارة سواء مع التكييف او من غير التكييف ثابتة على 85
    والجديد بقى ان الحرارة مع التكييف في عز الزحمة وبعد الظهر باردوا ثابتة على 85 وممكن تزيد لـ 87 يعني أصلا مش ملحوظة انها بتعلى

    جبت ثرموستات بالكوعة ، فاليو فرنساوي بـ 145 جنيه من أولاد مكاوي في الحرفيين

    الطريف بقى
    - بقول للميكانيكي بُصلي عليها راكبة ولا لأ يقولي ليه ! ، اقوله عايز اركبها يقولي ليه داحنا بنشيلها اصلاً ولما بنلاقيها في أي شغل بنشيلها عالطول !


  6. #16

    الصورة الرمزية adelhamed

    رقم العضوية : 92457

    تاريخ التسجيل : 26Mar2011

    المشاركات : 277

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ..............

    السيارة[2]: Victra B

    دراجة بخارية: مليش فيها

    الحالة : adelhamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب معلش اول حاجه هو ترموستات الكوعة دي الاقيها فين في العربيه



    الحاجه التانيه ايه دور الترموستات دي وازاي بتحافظ علي الحرارة ؟

    والحرارة عندي بتعلي عموما حتي لو واقف بس بتزيد بشكل ملحوووظ جداااااااا مع التكييف لدرجه اني لما بطفي التكييف الحرارة بتنزل ولو بعد ما طفيته حرقت علي العربيه شويه او شغل السبورت مود او كدا الحرارة بتزيد تاني

    ايه بئا ؟


  7. #17

    الصورة الرمزية Gelgel2004

    رقم العضوية : 41971

    تاريخ التسجيل : 06Jun2009

    المشاركات : 3,465

    النوع : ذكر

    الاقامة : heliopolis

    السيارة: ......

    السيارة[2]: sieena

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Gelgel2004 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متنساش حاجه
    لما بتشغل المكيف يبقى السربنتينه اللى قدام الرادياتير بتسخن نتيجه للتبادل الحرارى للفريون
    و لو الريش بتاع سربنتينة التكييف مسدوده او متعوجه نتيجه الغسل الخاطء يبقى كده بتزود الحمل الحرارى على الرادياتير و ممكن ميكونش فيه انسياب كافى للتبريد
    راجع جوده الريش بتاعه سربنتينة المكيف اللى قدام الرادياتير و برضه راجع ريش الرادياتير نفسه
    تحياتى

    يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان


  8. #18

    الصورة الرمزية adelhamed

    رقم العضوية : 92457

    تاريخ التسجيل : 26Mar2011

    المشاركات : 277

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ..............

    السيارة[2]: Victra B

    دراجة بخارية: مليش فيها

    الحالة : adelhamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا ريش السربنتينه مش متعوجه اوي يعني في كام واحده كدا متعوجه بس مش كتير

    بس انا عايز حضرتك تقولي غسيل السربنتينه بيكون ازي وايه هو الخرطوم المرشر دا ؟


  9. #19

    الصورة الرمزية adelhamed

    رقم العضوية : 92457

    تاريخ التسجيل : 26Mar2011

    المشاركات : 277

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: ..............

    السيارة[2]: Victra B

    دراجة بخارية: مليش فيها

    الحالة : adelhamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا ريش السربنتينه مش متعوجه اوي يعني في كام واحده كدا متعوجه بس مش كتير

    بس انا عايز حضرتك تقولي غسيل السربنتينه بيكون ازي وايه هو الخرطوم المرشر دا ؟


  10. #20

    الصورة الرمزية salehkaj

    رقم العضوية : 146444

    تاريخ التسجيل : 22Jul2013

    المشاركات : 26

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر

    السيارة[2]: bmw

    الحالة : salehkaj غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب معلش اول حاجه هو ترموستات الكوعة دي الاقيها فين في العربيه


    ممكن رد للسؤال دة



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ارتفاع الحرارة بعد تشغيل التكييف
    بواسطة midoooooo007 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 29-04-2014, 03:12 PM
  2. الحرارة بتعلى مع التكييف ( كرسيدا قديمة ) ايه الحل؟
    بواسطة zegzaag في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 15-08-2012, 08:41 PM
  3. الحرارة مع التكييف
    بواسطة M_samir في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 17-06-2012, 12:12 AM
  4. الحرارة مع التكييف
    بواسطة amazingahmed في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 30-09-2010, 09:42 AM
  5. مؤشر الحرارة / التكييف
    بواسطة amrokhafagy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 03-06-2007, 09:54 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2