طب ممكن تراجع كوع الثرموستات - احتمال الثرموستات معلق
و كمنا
رقم العضوية : 24794
تاريخ التسجيل : 10Nov2008
المشاركات : 383
النوع : ذكر
الاقامة : c
السيارة: Suzoki Maruti2008
السيارة[2]: hyndai.Allah yer7mha :(
دراجة بخارية: n
الحالة :
انا اصلا مشغل المراوح على السعة التانية والردرياتير نضيف :(
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
طب ممكن تراجع كوع الثرموستات - احتمال الثرموستات معلق
و كمنا
يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان
رقم العضوية : 24794
تاريخ التسجيل : 10Nov2008
المشاركات : 383
النوع : ذكر
الاقامة : c
السيارة: Suzoki Maruti2008
السيارة[2]: hyndai.Allah yer7mha :(
دراجة بخارية: n
الحالة :
اعتقد لو معلق هيبان لو مش مشغل التكييف , لكن العربية تسخن جدا مع التكيف ولما افصلة ترجع الحرارة عادية , والكلام ده كان موجود بردو من ساعة ماغيرت ثرمستات الكوعة فاعتقد العيب مش منها و المشكلة دى ولا صابر ولا محمد عبد الراضى لاقولها حل, بس انا كان عندى علبة البيئة مكتومة و واحد سلكهالى , خلى صوت العربية على شوية بس قالى ملهاش دعوة بالحرارة مع التكييف ديه
رقم العضوية : 92457
تاريخ التسجيل : 26Mar2011
المشاركات : 277
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ..............
السيارة[2]: Victra B
دراجة بخارية: مليش فيها
الحالة :
متشكر جدا يا جماعة وان شاء الله هغسل الردياتير بالطريقة اللي فادي كان بيقول عليها
وفعلا انا كنت شاكك في موضوع الردياتير والسرنتينه
بس سؤالي ايه هو المرشر دا بيكون عامل ازاي ؟
رقم العضوية : 129499
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,346
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فيكترا-2003
السيارة[2]: أسترا-2003
الحالة :
ممكن توضح اكتر
يعني الحرارة بتزيد في الزحمة بس ولا في السريع كمان
لو في الزحمة بس ومافيش تسريب زي مابتقول والمروحتين شغالين وعلى السرعة التانية يبقى لازم تركب ترموستات الكوعة
اما لو في السريع ، فا طناني باشا كان قال قبل كدا انه عيب ريادتير يعني يا اما يتسلك ياما مضروب وتشتري جديد
وده خلاصة كلام سابق وهاتلاقي كلام اسلام البنا بيأكده تجربتي
رقم العضوية : 92457
تاريخ التسجيل : 26Mar2011
المشاركات : 277
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ..............
السيارة[2]: Victra B
دراجة بخارية: مليش فيها
الحالة :
طيب معلش اول حاجه هو ترموستات الكوعة دي الاقيها فين في العربيه
الحاجه التانيه ايه دور الترموستات دي وازاي بتحافظ علي الحرارة ؟
والحرارة عندي بتعلي عموما حتي لو واقف بس بتزيد بشكل ملحوووظ جداااااااا مع التكييف لدرجه اني لما بطفي التكييف الحرارة بتنزل ولو بعد ما طفيته حرقت علي العربيه شويه او شغل السبورت مود او كدا الحرارة بتزيد تاني
ايه بئا ؟
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
متنساش حاجه
لما بتشغل المكيف يبقى السربنتينه اللى قدام الرادياتير بتسخن نتيجه للتبادل الحرارى للفريون
و لو الريش بتاع سربنتينة التكييف مسدوده او متعوجه نتيجه الغسل الخاطء يبقى كده بتزود الحمل الحرارى على الرادياتير و ممكن ميكونش فيه انسياب كافى للتبريد
راجع جوده الريش بتاعه سربنتينة المكيف اللى قدام الرادياتير و برضه راجع ريش الرادياتير نفسه
تحياتى
يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان
رقم العضوية : 92457
تاريخ التسجيل : 26Mar2011
المشاركات : 277
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ..............
السيارة[2]: Victra B
دراجة بخارية: مليش فيها
الحالة :
لا ريش السربنتينه مش متعوجه اوي يعني في كام واحده كدا متعوجه بس مش كتير
بس انا عايز حضرتك تقولي غسيل السربنتينه بيكون ازي وايه هو الخرطوم المرشر دا ؟
رقم العضوية : 92457
تاريخ التسجيل : 26Mar2011
المشاركات : 277
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ..............
السيارة[2]: Victra B
دراجة بخارية: مليش فيها
الحالة :
لا ريش السربنتينه مش متعوجه اوي يعني في كام واحده كدا متعوجه بس مش كتير
بس انا عايز حضرتك تقولي غسيل السربنتينه بيكون ازي وايه هو الخرطوم المرشر دا ؟
رقم العضوية : 146444
تاريخ التسجيل : 22Jul2013
المشاركات : 26
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر
السيارة[2]: bmw
الحالة :
طيب معلش اول حاجه هو ترموستات الكوعة دي الاقيها فين في العربيه
ممكن رد للسؤال دة
المفضلات