| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 68

  1. #21

    الصورة الرمزية A.Adel

    رقم العضوية : 89472

    تاريخ التسجيل : 24Feb2011

    المشاركات : 2,201

    النوع : ذكر

    الاقامة : ---

    السيارة: ---

    السيارة[2]: ---

    دراجة بخارية: ---

    الحالة : A.Adel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unendlich مشاهدة المشاركة
    لأ هي معمولة في مدينة rennes في فرنسا مش صيني اطلاقا
    اللي بتتعمل في الصين موجهة للسوق الصيني فقط لا غير

    و بالنسبة لل 301 فهي هتفضل تجيلنا من أسبانيا عشان كده كده المصنع ده هو اللي بيخدم على المنطقة و اللي دي الصين له منطقته و اللي في أمريكا الجنوبية له منطقته
    الكلام ده هو الوحيد المظبوط

    ال 301 اللي بتيجي هنا تقفيل اسباني
    وال 508 فرنساوي 100 %
    لأن ببساطة الوكيل ارخصله يجيبها من اوروبا عشان التخفيضات الجمركية

    كل مصنع بيخدم على منطقته ودة لتقليل النفقات
    وفيه شركات تانية اوروبية كتير عاملة الموضوع ده
    منها VW مثلا
    و حتى renault لسة عاملة صفقة مع dongfeng عشان تفتح مصنع في الصين
    كله بيتجه إنه يعمل مصانع في الصين لانه من أكبر الاسواق في العالم هو و روسيا
    بس في الغالب الحاجات دي مش بتيجي مصر


  2. #22

    الصورة الرمزية Haitham G

    رقم العضوية : 136939

    تاريخ التسجيل : 20Mar2013

    المشاركات : 396

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Peugeot 308 HB HL

    السيارة[2]: Peugeot 405 & 301 HL

    الحالة : Haitham G غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    واضح أن حضرتك فهمت غلط انا لما بتكلم عن التباهى فكنت بتكلم عن التوكيل مش عن الملاك واكيد الفرنسى افضل انا معايا ال 405 تقفيل مصرى وجيه اباظة وممتازة بس اسمع ان الفرنساوى منها حاجة تانية مثلا وعلى فكرة النسخة الصينية من 508 فيها شوية اختلافات عن الفرنسى و عموما لو انا مش مقتنع بتقفيل بيجو من بلد تانية ماكنش اخويا اشترى ال 301 بس بالعقل كده ال 308 فرنسى و ال508 لأ ازااااى !!!! انا كنت اعرف حد اشترها موديل 2012 شهادة البيانات والافراج مكتوب ان العربية بلد المنشأ فرنسا و العربية ال 508 منزلتش 2011 لأنى كنت عايز اشتريها بدل ال 308 وبينى وبينك عشان موضوع انك واثق فى الصينى فال 408 كانت عربية فاشلة وكلها مشاكل و الكلام ده مش كلامى ده من حد معرفه من التوكيل و 301 نزلت بديل ليها و زى ما حضرتك شايف ال 408 اختفت


  3. #23

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام يا جماعة مادام ما أنتم مجمعين علي إن كل اللي في مصر فرنساوي و أستاذ هيثم بيقول أنو في حد اشترها موديل 2012 شهادة البيانات والافراج مكتوب ان العربية بلد المنشأ فرنسا.
    فانا هفترض أن كلام البشمهندس كان غلط, وأنا كنت من زمان أتمني برضه أن تكون اللي بتنزل لنا فرنساوي مش صيني,
    مش عارف ليه قالو قبل ما تنزل السوق أنها بدأ خط أنتاجها في الصين وهتيجي من الصين مش من فرنسا, وكل صور ال concepts كانت في الصين.

    شكراً علي تصحيح المعلومة,
    وربنا يسامح الناس اللي بتفتي من التوكيل


  4. #24

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبعا متفق مع كلام حضرتك جدا و لكن هل نقدر نقارن هذا المصنع مع مصانع بيجو الأم العريقة بعمالها و مهندسينها الأوروبيين المهره و ما لها من خبرة عريقة فى التجميع تفوق و تتفوق عن هذا المصنع بمراحل؟

    هل تجميع الشركة الأم لسيارتها فى مصنعها يقارن بتجميع شركة أخرى لها مهما كانت جيدة؟

    هل نقدر نقارن الشدة و الحزم فى تطبيق معايير الجودة داخل مصانع بيجو فى أوروبا مع مصانع odm فى الصين؟

    الصين دلوقتى بتقفل كل حاجة و لكبرى الماركات العالمية و فى كل المجالات تقريبا و السبب طبعا رخص الأيدى العاملة " النسبى " و الصناعات المغذية المتوافرة بكثرة و الأنتاجية العالية بجودة مقبولة و جيدة.

    الخلاصة أنا مش بقول أن تقفيل الصين مش هيكون جيد و لكنه ليس فى جودة التقفيل و المكونات الأوروبى و هذا رأى الشخصى.

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  5. #25

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meggieboy مشاهدة المشاركة
    طبعا متفق مع كلام حضرتك جدا و لكن هل نقدر نقارن هذا المصنع مع مصانع بيجو الأم العريقة بعمالها و مهندسينها الأوروبيين المهره و ما لها من خبرة عريقة فى التجميع تفوق و تتفوق عن هذا المصنع بمراحل؟

    هل تجميع الشركة الأم لسيارتها فى مصنعها يقارن بتجميع شركة أخرى لها مهما كانت جيدة؟

    هل نقدر نقارن الشدة و الحزم فى تطبيق معايير الجودة داخل مصانع بيجو فى أوروبا مع مصانع odm فى الصين؟

    الصين دلوقتى بتقفل كل حاجة و لكبرى الماركات العالمية و فى كل المجالات تقريبا و السبب طبعا رخص الأيدى العاملة " النسبى " و الصناعات المغذية المتوافرة بكثرة و الأنتاجية العالية بجودة مقبولة و جيدة.

    الخلاصة أنا مش بقول أن تقفيل الصين مش هيكون جيد و لكنه ليس فى جودة التقفيل و المكونات الأوروبى و هذا رأى الشخصى.

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  6. #26

    الصورة الرمزية Haitham G

    رقم العضوية : 136939

    تاريخ التسجيل : 20Mar2013

    المشاركات : 396

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Peugeot 308 HB HL

    السيارة[2]: Peugeot 405 & 301 HL

    الحالة : Haitham G غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا افتكرت حاجة كمان انا بتعامل مع مركز اوتو سيرفيس فى صيانة ال 405 و المهندس مدير المركز اشترى ال 508 و قالى انها فرنسية المنشأ و زيادة تأكيد ان شاء الله أسال تانى وححاول اتأكد اكتر و ياريت ملاك العربية فى المنتدى برضه يردوا علينا فى الموضوع ده


  7. #27

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للأضافة، توجد شركات لكبرى الشركات العالمية لتصنيع/تجميع سياراتها أو نسخ شبيهة منها فى الصين و لكن للأنتاج المحلى فقط و ليس للتصدير

    علشان كده بتلاقى العربية بتتجمع فى أوروبا و دى للسوق الأوروبى و التصدير العالمى و نسخة أخرى طبق الأصل أو مع تعديلات لسوق الصين المحلى

    مثال على ذلك...الجيتا بتتجمع فى المكسيك و دى لأوروبا و التصدير العالمى و أمريكا
    فيه مصنع تجميع فى الصين مع فرق بسيط فى الفوانيس تحت أسم Sagitar
    و الباسات مغرقة الدنيا هناك علشان محبوبة قوى و فى منها تاكسيات و تحت مسمى Magotan

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  8. #28

    الصورة الرمزية Haitham G

    رقم العضوية : 136939

    تاريخ التسجيل : 20Mar2013

    المشاركات : 396

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Peugeot 308 HB HL

    السيارة[2]: Peugeot 405 & 301 HL

    الحالة : Haitham G غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    +1 متفق معاك تماما وده اللى كنت بحاول انى اقوله النسخة الصينية مختلفة شوية عن اللى بتيجى هنا من ال 508 حتلاقى الاثنين على Net car show ممكن تشوف الفرق بينهم و تقريبا هى متصنعه مخصوص للسوق الصينى


  9. #29

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2CODE مشاهدة المشاركة
    يا فندم ما الفيرنا بتتجمع في مصر يعني هم بيصنعوا خاماتها في مصر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    المهم تجميع الناس ايه ؟؟؟؟ هيعمل كام لحام في الحته دي مثلاً ...... الخ


    كام لحام في الحتة ؟؟؟
    أنت بتتكلم بجد ؟!!

    باشا هوا أنت حقيقي و معانا في سنة 2013 ولا فين بالظبط,,

    اللحام والحتت الكلام اللي أنت بتتكلم عليه دا في روبتات ومكن بيعمله مش بني أدمين,

    يعني مفيش حاجة أسمها هيبقي في عربية حتة لحام مثلا زي ما بتقول, وفي عربية حتة ونص أو حتيتين,
    ومفيش حاجة أسمها لو عربية أتجمعت في فرنسا هتبقي حتة مظبوطة, وبرة فرنسا حتة إلا ربع.!!

    ومين قالك إن حتي الفيرنا اللي بتتجمع في مصر في عمال اللي بيلحمو في جسم العربية مش مكن؟!
    وأزاي بتقرنها ولا بتقارن تقفيلها بالبيجو ؟!!

    في أوروبا زي كتير قلنا فيه Standard ثابت لكل عربية ولكل خط أنتاج,
    يعني كل عربية هتاخد وقت معين في الأنتاج لا بيزيد ولا بيقل,, مفيش تهريج.

    والروبوتات بتلحم كل المناطق اللي مطلوب فيها لحام علي أساس pre-configured data لخط أنتاج العربية اللي بينتجها المصنع في الوقت دا,,
    والروبوت بيبقي عارف الأبعاد اللي شغال عليها, وعدد وأماكن المناطق اللي هيلحمها, والوقت اللي هياخدة في اللحام الواحد,,

    مش تقولي "هيعمل كام لحام في الحته دي مثلاً "


    وطبعاً الكلام دا بيتعمل بكل دقة طبعاً ودي اللي أنت بتقول عليها Quality Control
    وأحنا دارسين من الأبتدائي و عارفين أن نسبة فشل الروبوت في المصانع شبه معدومة أو أقل من 1% لو حصل له خلل,
    ولو حصل له خلل للروبوت زي أي ماكينة في الدنيا,,الناس المسؤولة عن Quality Control هيتدخلو وهيطلعو الجزء اللي حصل فيه عيب أو خلل ومش هيكمل في خط الأنتاج,,
    مش كدا ولا أيه ؟؟



    وخليني أسئلك,,
    أنت شوفت التجميع عامل أزاي في مصانع بيجو أو PSA أو أي مصنع أوروبي الأول.؟؟
    خد شوف الفيديو دا لتصنيع وتقفيل البيجو 307 من سنة 2002
    يعني مش 2013 ومن جوا مصانع بيجو فرنسا,
    عشان كدا أنا بسألك أنت معانا في 2013 ولا لأ,, طلع لي عامل بيلحم في جسم العربية,
    - - Peugeot 307 Fabrication - - - YouTube


    بعدين أبقي قارنة وطلع لي فرق ما بينة وما بين التقفل في سنة 2013 جوا مصانع PSA في أسبانيا اللي شغال حالياً في خط أنتاج ال 301 والسيتروين أليزيه,,

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2CODE مشاهدة المشاركة
    ثم الـQuality Control (بالعربي الرقابة على الجودة علشان الناس تبقى متابعة)

    مش عارف احنا مش متأكدين منها !!!!! يعني بصراحة مشوفناش الرقابة على الجودة خارج مصانع بيجو شكلها ايه !!!!!!!! يعني مثلاً عارفينها ومتأكدين منها في مصانع BMW خارج المانيا لأننا شوفناها

    لكن احنا مشوفناش التجميع هيبقى شكله ايه بس كلام اكيد 100% مش هتكون زي القديمة علشان تبقى عارف
    خووود شوف.
    الرقابة خارجة مصانع بيجو شكلها أيه,
    301 and C-Elysée production - Vigo site - YouTube



    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 2CODE مشاهدة المشاركة
    لكن احنا مشوفناش التجميع هيبقى شكله ايه بس كلام اكيد 100% مش هتكون زي القديمة علشان تبقى عارف
    أديك شوفت, ودي طبعاً بين قوسين "خارج مصانع بيجو فرنسا"
    وسواء أتجمعت في فرنسا أو في أسبانيا أو الصين,
    المكن والروبتات والكمبيوترات واحدة, وليهم أستاندرد مش هيقلو عنه حتي لو قفلو علي المريخ,
    أنت بتتكلم علي بيجو مش عربية كوري أو صيني.


  10. #30

    MSL

    الصورة الرمزية MSL

    رقم العضوية : 2330

    تاريخ التسجيل : 26Sep2007

    المشاركات : 236

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Sold

    السيارة[2]: Peugeot 408

    دراجة بخارية: No

    الحالة : MSL غير متواجد حالياً

    Smile -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Haitham G مشاهدة المشاركة
    واضح أن حضرتك فهمت غلط انا لما بتكلم عن التباهى فكنت بتكلم عن التوكيل مش عن الملاك واكيد الفرنسى افضل انا معايا ال 405 تقفيل مصرى وجيه اباظة وممتازة بس اسمع ان الفرنساوى منها حاجة تانية مثلا وعلى فكرة النسخة الصينية من 508 فيها شوية اختلافات عن الفرنسى و عموما لو انا مش مقتنع بتقفيل بيجو من بلد تانية ماكنش اخويا اشترى ال 301 بس بالعقل كده ال 308 فرنسى و ال508 لأ ازااااى !!!! انا كنت اعرف حد اشترها موديل 2012 شهادة البيانات والافراج مكتوب ان العربية بلد المنشأ فرنسا و العربية ال 508 منزلتش 2011 لأنى كنت عايز اشتريها بدل ال 308 وبينى وبينك عشان موضوع انك واثق فى الصينى فال 408 كانت عربية فاشلة وكلها مشاكل و الكلام ده مش كلامى ده من حد معرفه من التوكيل و 301 نزلت بديل ليها و زى ما حضرتك شايف ال 408 اختفت
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    حبيت بس أعلق على موضوع ال 408
    العربيه معايا من شهر 8-2012 يعني بقالها سنه بالظبط وهقولك رأيى بحياديه تامه

    بالنسبة للتقفيل بتاعها ...ممتاز جداً و لكن يقل عن ال 508 و ده راجع ان فرش العربية صينى الصنع و بعض الخامات الموجوده فى الصالون
    لكن لوقارنته مثلاً بعربيات تقفيل كوري زي الالنترا و السيراتو و الكروز فالـ 408 أفضل بكثير

    بعض الخامات البلاستيكيه فى الشنطه تقل بشكل ملحوظ عن مثيلاتها فى ال 308 و ال 508

    العربيه من أسفل و من الحوض و المصفحه الاماميه بالسدر الامامى لا تفرق اى شيء عن الفرنسي
    فوانيس العربيه صينى و لا تقل جوده و لا كفاءاه عن مثيلاتها الفرنسيه

    طبعاً تابلوه العربيه بالطاره فرنساوى

    بشكل عام العربيه كسواقه و سحب و ثبات و تكييف و وسع صالون ممتازه جداً

    و الحمد لله خلال السنه الى فاتت عملت تقريبا 18000 كم و مفيش اى مشاكل فيها تماماً

    اللهم الا مره بعد 2000كم لمبة الصيانه نورت و كتبت Faulty Engine system

    و لما رحت صيانه 2500 طلع عيب بوجيهات و تم تغيرها فى الضمان

    و نتيجه نجاح السياره خارج مصر حققت توزيع 200200 سياره فى 2012

    In 2012 Total production reaches 200,200 units

    و ده جدول يبين اعداد الانتاج و البيع لفئة 1600 سي سي فقط غير ال 2000 سي سي






    غير كده أعرف كام واحد من خلال الموقع معاهم العربيه و مبسوطين منها

    الحاجه الوحيده الى مجمعين انها عيب فيها هى فرق السحب مع تشغيل التكييف عن السحب بدونه فقط

    ده تقييمى عنها معبرا عن وجهة نظري فيها

    [shr71=http://www.m5zn.com/img/?img=4b106954804b807.jpg]null[/shr71]



 
صفحة 3 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اشتري كورولا ٢٠١٤ الشكل الجديد ام اوكتافيا a7
    بواسطة mohamed ezeza في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 24-08-2013, 09:31 AM
  2. عمال في الصين أنتظروا صاحب سيارة فنظر ماذا حدث
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 18-05-2013, 08:08 PM
  3. موديل 2012 تقفيلها سئ وخاماتها رديئة
    بواسطة daewoo في المنتدى BYD
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 28-07-2012, 02:20 PM
  4. بداية بيجو مع Suv ... بيجو 4007
    بواسطة Sharky في المنتدى قسم سيارت الدفع الرباعى وال SUV
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 31-07-2010, 02:04 AM
  5. مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 12-07-2008, 01:12 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2