الموضوع: الفرق بين بيجو 508 واسكودا

صاحب الموضوع لبسنا فى بعض وجري !!!!
البي ام والبيجو عربيات لها احترامها علي مر السنين
وان كانت الب ام تتفوق فى بعض الخصائص لكن لا نقلل الثقه فى منتجات البيجو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eleanor

اولا حضرتك كتبت المشاركه دى فى موضوع سابق وانا سالتك سؤال وماردتش عليا ياريت ترد عليا هنا
ما هو مفهومك للثبات علشان تحكم على العربيه
وبعدين انت عارف وزن ال508 كام علشان تقول خفيفه حضرتك وزن العربيه حوالى 1910 كيلو خفيفه جدا تصدق ورقه يعنى ممكن تتقطع من الهواء
ثانيا كل الموديلات الجديده بتبقى فيها نسبه فيبر كبيره علشان الامان ومرسيدس وبى ام برده فيهم فيبر
ده لو حضرتك ماتعرفش
ثالثا بيجو 508 موتور مينى كوبر تكنلوجيا بى ام دابليو واجزاء كتير من العربيه تحت اشراف بى ام وده من الشراكه اللى ما بينهم
ياريت قبل ماتفتح موضوع تكون متاكد من معلوماتك علشان الناس تستفيد مش تضرهم بافكار غلط
واسف انى طولت عليكم وتقبلو مرورى

السلام عليكم اولأ
ان فعلا مكنتش متوقع الهجوم بالطرقه الغير محترمه خالص من بعض الاعضاء ولكن كل واحد واخلاقه حضرتك وزن 508 فى حدود 1500ك بينما وزن السوبيرب يعادل اقل من 2 طن كذللك مش معظم العربيات الحديثه كلها فيبر بالعكس سكودا الفيبر الوحيد الى فيها الاكصدام فقط والباقى ما شاء الله صاج واحييى كل من رد على من قال ان البى ام تعادل البيجو او اقل منها لان هذا الكلام غير صحيح ولكن اقل حاجه اقدر اوضحللك فيها فرق الثبات بحاجه بسيطه جدا انك لما تيجى تاخد ملف او مناوره على سرعه وتلاقى العربيه تختل منك او الضهر يعوم سنة دا يبقى اسمه ايه ولما تيجى تطلع كبرى على سرعة 120-130 وتلاقى العربيه تترفع وتنزل من غير تحكم وانت جوا تتخبط مرتين فى السقف برده اسمه مقارنة بعربيات تانيه المانى انا حددت مشاركتى بحاجه واحده بس ان الالمانى اقوى واثبت من الفرنساوى وفعلا لحد انهارده بأكد ان a5 والسوبيرب انضف 100 مره من 508 ولو الكل هاجم بسبب انى ركبتها 1000 كيلو بس احب اقول ان الجواب بيبان من عنوانه والحمد لله عمرى ماكنت بقول الكلام داه على اسكودا اول ما اشتريها لانها بتبان انا مش افضل بالعربيه 20000 - 30000 كيلو وفى الاخر اخسر مبالغ محترمه جدا علشان اقول انى حكمت على العربيه عمتا محترف القياده يقدر يفهم العربيه عباره عن ايه اول مايركبها
انا بس حبيت ارد على حضرتك علشان واضح انك شخص مهذب فى ردررد
وعلى فكره انا كنت على اتصال بالاستاذ احمد فهمى اول ماشترى عربيته وكنت انا بعده على طول وتقدروا لو مش مصدقنى انكم تتأكدوا منه وفعلا انا كنت بشتكى منها كتير معاه بسبب الموضوع داه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haitham g

انا عارف والله بس هو فى ناس بتدخل تقول اى كلام وخلاص اللى يقولك العربية خفيفة و اى كلام فاضى بس سيبك اللى مجرب عارف فعلا .

شوف حضرتك انا مش محتاج انى اثبتلك انى فعرت اشتريت 508 وندمت عليها بجد وانا بقول وزنها ريشه فعلا على الطريق فى السرعه حضرتك راكب 505 انا فعلا بحترمها جدا و 504 كمان بس جد انت قلت حكمه الى جرب كويس يقدر يعرف ويفهم انا مش بقول اى كلام وخلاص ياريت مالوش لازمه الاسلوب دا احنا فى منتدى مشاركة اراء مش اهانة الاخرين فى ارائهم وتاخيرى بسبب شغلى ووقت مش اكتر وفعلا الى جرب الالمانى كويس ومعارفه صح هو الوحيد الى حيفهم كلامى ومش مين ركب عربيه بقى سواق

معظم اراء الزائرين ومالكي السيارات .......... ان الالماني اثبت من اي نوع اخر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr

هوا طبعاً الهجوم مش جاي من فراغ, ثبات الألماني مفهوش كلام ومحدش هيجادلك فيه,,
بس أنت مش جاي تقارنة بثبات عربية كوري عشان تقول الكلام دا اللي ممكن يقلق ناس كتير من العربية وأنت في الأساس مجرتش العربية غير 1000 كيلو متر فقط.!!!!!! :t_thum1[1]:

وطبعاً دا مش رقم يعتبر مقياس للتجربة, وسامحني بس أنا مش مقتنع أنك هتجيب بيجو 508 وتبيعها بعد 1000 كيلو,, بس دا رأيي الشخصي ومش بكذبك.!

فاللي أنا عايز أقوله أن عندك عربية زي ال 307 وهيا علي عفشة خلفية torsion beam
بتجيب 170 وبتبقي ثابتة زي الحجر علي الارض,, وممكن تجربها بنفسك مع حد أو هات حد بيركب ألماني طول عمرة وقوله قارن وهيقولك بنفسه أنو مش هيحس بفرق يذكر,,
ودا يرجع لأن تصميم ال torsion beam بتاع الأوربي غير الكوري, دي حاجة
والعربية كاوتشها عريض زي مخليها زي رجل البطة 205/55r16

نفس الكلام مع ال 406 وال 407 اللي عفشتهم الخلفية أفضل multi link زي ال 508 الجديدة, وزي ال bmw وال mercedes
الناس بتجيب بيها 200 وكله بيقول إن ثبات العربية علي الأرض عالي, ومحدش محتاج يقول دا لأن العربية العادية بتجيب نفس السرعات وهيا ثابتة,, فأكيد المالتي لينك هيكون ثابت أكتر.

دلوقتي الناس اللي مالكة للبيجو 508 ومعروفة هنا في المنتدي, ومجربتهاش ل 1000 كم فقط زي ما حضرتك عملت, قالت ان العزل بس هوا اللي مش حلو أووي وأنك ممكن تسمع صوت هوا علي السرعات العالية فوق ال 150
بس محدش علق علي ثبات وأتزان العربية علي السرعات العالية, ولو كان في حاجة زي كانت قالت.

فعشان كدا أنا وباقي الناس اللي بتقول رأيها ومش بتهاجمك أن ال 1000 كيلو اللي حضرتك حكمت بيهم علي العربية مش مقياس,,
لأنك كدا بتتكلم زي اللي بيأجر عربية يوم أو أتنيم وينزل يقول دي وحشة ف كذا وكذا وكذا لمجرد أنو ركبها.!




وأخر حاجة اللي بتأكد لي أن كلامك مش منطقي, أنك مرة بتقول
وبعدين تقول,,

هيا الناس بتمشي في أسكندرية علي سرعات عالية علي الكورنيش فوق ال 150 مثلاً عشان تقول وبالأخص كورنيش الأسكندرية ومنحنياته.!! هوا الكورنيش بقي طريق سريع.! أو أحنا مش بنسوق عليه مثلاً.!!
ولا بتمشي علي السرعات العادية والقيادة الهادئة <<< اللي أنت ذكرتها من شوية في الأقتباس اللي قبل كدا,, واللي هيا حاجة معليهاش أعتراض منك ناحية العربية.!!


مع العلم أني أغلب وقتي في أسكندرية ومش من القاهرة,, وبجري علي الكورنيش,, والناس في القاهرة بتجري في طرق برضة زي صلاح سالم, الدائري, والمقطم ودا كله منحنيات.

وواضح كدا أنو موضوعك تسويقي للأسكودا,, أوتسويئ لسمعة ال 508
ودا اللي أنا حسيته من أول ما قريته,,


فأحب أقولك ربنا يوفقك,, سواء كنت قاصد دا أو لأ.
لأن تاني ال 1000 كم اللي أنت سقتهم مش مقياس للحكم علي العربية,
وأنا لو مكانك هعتبرها فترة تليين وتأقلم علي العربية, قبل ما تحكم علي العربية بالكلام دا.

تحياتي لك,

شكرا لرد حضرتك بهذا الاسلوب بس بجد انا عاوز اوصلك ان مثلا سكودا فى القاهره مش منتشره طبعا زى الاسكندريه ودا واضح اكيد وانا ظروف قيادتى بتحكم انى اسوق بليل فعلا طبع عندنا وكمان انا فعلا سواقتى شديده ودا اكيد غلط وغير ناس كتير طبعا بس انا عمتا كده والله العظيم الموضوع مش تجارى خالص انا بتكلم عن تجربة شخصيه بجد وكان معايا مشاركات كتيره مع العضو احمد فهمى وتقدر حضرتك تتأكد منه لأنى جبتها بعده على طول وبجد كنت بحددله نقاط عيوب معينه انا حاسس بيها لأنى كنت حاطط السوبيرب قدامى فعلا وبعدها حسيت بالفرق واتكلمت معاه كتير حتى هو حاول يخلينى اصبر شويه على البيع ولكن انا كنت خلاص اتصدمت فيها وبأكد فى نقاط معينه ومش العربيه ككل وشكرا