هوا أولا بشمهندس بطيخة عشان يقولك أنو هيكشف علي ضفيرة الكهرباء, !! بصراحة لا تعليق يعني,
المشكلة من عنوان الموضوع وقبل ما أنت تقول أنو قالك هاتها أكشف لك علي الضفيرة واضح أنها مشكلة ضغوط في الفتيس,,
دا غير إن دا عيب شائع في الأوكتافيا يعني كان المفروض عرف من الهواء السبب من أيه,
بس كنت أسمع أنو أتعالج من أول الفانتازيا,,
والعيب دا موجود في معظم العربيات الأوروبي زي البيجو وسيتروين ورينو,,
وبيكون سبب المشكلة أن عندك بلوف أو الكترو فالف هيا اللي مسئولة عن ضغط الزيت الخاصة بالنقلات,
وكدا فيه مشكلة يا في البلوف دي, يا أما في لزوجة الزيت أو الزيت ناقص أوي, يا في مشكلة دورة التبريد..
وأحنا عشان ربنا أدانا عقل نفكر بيه ومش أفندية عشان يتقالنا غير فتيس علي طول كدا,,
من غير ما يشخص المشكلة عشان نشوف أيه علاجها, لازم ناخد الأمور خطوة بخطوة,
المفروض تكشف عند حد بيفهم لأن من الكلام اللي هوا قاله واضح أنو أما مبيفهمش, أو عايز يقلبك,,
عشان لو كان بيفهم كان هياخد ال Error code اللي طلع له ويشوف العيب دا مرتبط بأية سواء السلونيد فالف ولا مشكلة تانية في الضغوط
ويقولك هنبدأ بكذا,, مش يقولك نغير فتيس مرة واحدة.
لازم تروح لحد فاهم,,
ولازم تكشف علي كمية الزيت في الفتيس,, عشان ممكن يكون ناقص أو حصل تسريب قبل كدا ومتزودش بما أنك مش أول مالك ليها ومتعرفش كان حصل لها أيه قبل كدا,
ولو الزيت ناقص أو محروق دا اللي هيخلي الضغط يقل عشان كدا العربية بتاخد معاك التالت اللي هوا أسمه safe mode, عشان تعرف تمشي بيها لأقرب مركز خدمة.
وبعد ما تكشف علي الزيت وتزودة, أو تغيرة أفضل لو كان ناقص أوي لأنه هيبقي محروق,
تبتدي تكشف تاني علي الفتيس عند بيفهم وتشوف هيا فيها أيه.
المفضلات