تقييم أوبل أسترا البرازيلي 2003-2006

**MaaM** · 25-03-2014 02:43 PM

الكروز كنترول = مثبت السرعة
بتغير دراع الاشارة بواحد تاني جاهز فيه زرار مثبت السرعة وبيتبرمج على الـ tech2

راجع موضوع البرنس
http://www.nilemotors.net/Nile/40085...el-x20xev.html

**Ayman Elmandoh** · 25-03-2014 09:13 PM

معلش يا محمود باشا هتقل عليك
اللي انا فهمته من الموضوع اللي في اللنك هو اضافة اوبشن مثبت سرعة وبالنسبة للاسترا البرازيلي دي سهلة مجرد تغيير الدراع وبرمجة
طيب ايه علاقة ده بموضوعنا الخاص بحماية كونترولر العريية اللي سهل انه يبوظ بسبب الحرارة

**MaaM** · 26-03-2014 09:53 AM

وهو مين اللي قال ان ده بيحمي كنترول العربية ؟!

**egyplan** · 01-06-2015 12:00 PM

بالنسبة لموضوع الكنترول اللى بيضرب ده وثمنه 7000 الاف جنية
انا سمعت انه بيضرب عشان بيكون بجوار الموتور والسخونية بتاعته
عندى اقتراح ممكن يحل المشكلة دى:
1- يتم نقل هذا الكمبيوتر الى مكان جديد وليكن داخل التابلوه مع تعديل الوصلات
2- او يتم تركيب مروحة تهوية للكمبيوتر ويتم تغذيتها من سلك توازى من مدخل مرواحة الريداتير
ممكن الشخص يشترى كمبيوتر احطياطى ويغضعة فى صندوق ويضعة فى شنطر السيارة بحيث لو ضرب يقدر يركبه لو كان فى وسط الصحراء كى لا يموت او لم يجد اى سيارة تحمل سيارته

**مُصْطٓفٓى** · 02-06-2015 04:14 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة egyplan

بالنسبة لموضوع الكنترول اللى بيضرب ده وثمنه 7000 الاف جنية
انا سمعت انه بيضرب عشان بيكون بجوار الموتور والسخونية بتاعته
عندى اقتراح ممكن يحل المشكلة دى:
1- يتم نقل هذا الكمبيوتر الى مكان جديد وليكن داخل التابلوه مع تعديل الوصلات
2- او يتم تركيب مروحة تهوية للكمبيوتر ويتم تغذيتها من سلك توازى من مدخل مرواحة الريداتير
ممكن الشخص يشترى كمبيوتر احطياطى ويغضعة فى صندوق ويضعة فى شنطر السيارة بحيث لو ضرب يقدر يركبه لو كان فى وسط الصحراء كى لا يموت او لم يجد اى سيارة تحمل سيارته

في البداية فالكنترول لو حصله حاجة فالطبيعي انه مش بيوقف العربية
لكن بيكون ليه مقدمات كثيرة في الاول

تاني حاجة ان سعره استيراد خارج بيكون في حدود 3000 جنيه

**geowalaa** · 14-08-2015 10:10 PM

كل الشكر والتقدير

**Karim_Emad** · 18-09-2015 01:10 AM

اولا شكرا علي كمية المعلومات اللي افدتنا جميعا

ثانيا انا معايا اوبل استرا 2003 و عندي مشكلة في الفتيس الاتوماتيك ياريت اهل الخبرة يساعدوني فيها

المشكلة باختصار ان الفتيس عندي علي ال r العربية مش بترجع حتي لو دوست بنزين

مع ان جميع الغيارات التانية شغالة و العربية ماشية معايا عادي و بجري بيها كمان و بعد اللف علي الميكانيكة و ورش

الصيانة لقيت تسريب في خرطوم التبريد بتاع الفتيس و علاجته و زودت زيت موبيل 220 و لسه المشكلة موجودة طبعا

الصانيعية قالولي محتاجة فتيس ب 3000 بس انا مش مقتنع بكلامهم لانها لو فتيس مكنتش مشيت خالص المهم واحد

ميكانيكي ابن حلال قالي احتمال تسريب الزيت اللي حصل حرق الكالتش اللي مسؤول عن الريفرس و محتاجة نحل

الفتيس و نغير الكالتش و ده هيكلفني 1500 و نسبة نجاح الموضوع ده 50% و دلوقتي انا محتار و مش عارف اعمل ايه و

هل موضوع الكالتش ده صح ولا ايه وهل لو عملتو كده الفتيس يبقي رجع لحالته و هل ممكن يقعد شهر و لا شهرين و بعدين

اضطر اغير الفتيس كله ارجو من اهل الخبرة يفيدوني و يقولولي اعمل ايه مع العلم اني ساكن في اكتوبر

اسف جدا جدا لو كنت طولت عليكم