الموضوع دة كبير ويطول شرحة
اولا انا استفدت اية من تجربة امتلاك السيارات دي كلها بالتوالي مع اختلاف انواعها
الزيرو زيرو ولو صيني
وليكن من العربيات اللي انت اختارتها من بين اللي انا كتبتهم الكريسيدا
العربية كانت ممتازة ثبات استهلاك بنزين ممتاز
بس مقابل دة كان فيها مشكلة في السكاترا " علبة الدريكسيون" وانها فيها مشكلة ورحت شامبليون وغيرتها وبرضة كنت حاسس انها مش طبيعية
برضة الكاربراتير وكان الميكانيكي بيقولي كربيراتير نص الكتروني او كهربا مش فاكر
كمان ازرار الزجاج كانت بتعلق وباظت كذا مرة
المرسيدس من اكتر التجارب المريرة اللي مريت بيها مش لعيب في المرسيدس ولكن كان نصيبي كدةوتجربة خليتني بعد كم المشاكل اللي شفتهامعاها اني انزل في يوم واجيب زيرو في يوم واحد بغض النظر عن جاهزيتي للخطوة دي
ال بيجو ال307 جبتها بعد الكيا سبيكترا وكانت بالنسبة لي نقلة نوعية كبيرة زيرو و فخامة داخلة و كماليات حلوة واداء موتور مع عفشة ممتازة ووضعية قيادة لم تتكرر الا في الكارينز
المشكلة انها كانت بتتاثر بجودة البنزين بشكل قوي وكانت عاوزة بنزين اوكتان اعلي من ال 92 لانها كانت خليجي
اللي افتكرة انها كانت بتكركر في الطلعة بتاعتها زي المانيوال لما تكون جيب غيار مش مضبوط
الامبريزا كانت هاي لاين من اجمل التجارب قوة ثبات اتزان رقم 1 في جميع السارات اللي جربتها
واطية اعادة بيع في الارض انا كنت باحس اني معايا بلوة او مرض الناس بتجري مني ودة خلاني احاول بيعها في اقرب فرصة لما الاقي بيعة مناسبة وهذا ماحدث
الخلاصة
حقيقة رقم واحد
مافيش عربية بتجمع كل حاجة واللي يقول كدة واهم
حقيقة رقم اتنين
الماركات العالية طبعا ممتازة "بي ام - مرسيدس ..................... الخ"
اللي يقول عنها نص كلمة يبقي متجني او مش عادل في حكمة ولكن
مصاريف تشغيل عالية ولو فيها الهوا تفقد الكثير من قيمتها ولو مع حد مش مهتم بيها مش هاتبسطةوهاتبهدلة
تخيل معاك جزمة كلاركس هاتنزل بيها في الطين؟؟؟؟!!!!!!!!!
طب لونزلت بيها تنتظر انها هاتكون بنفس الرونق والمظهر
طب لوحبيت ترجعها زي ماكانت هاتوديها لبتاع الورنيش ابو صندوق اللي في الشارع؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!
حقيقة رقم 3
الاولوية في الشراء لكسر الزيرو 10000 كيلو اقصي حاجة هاتوفر كتيير والمالك الاول مش هايكون لحق بس تكشف طبعا قبل ماتشتري
حقيقة رقم 3
الكوري اختلف دلوقت عن زمان تكنولوجيا اعتمادية
انا راكب سيارة بالنسة للي ركبتة قبل كدة بتفكرني بال 307 ووضعية القيادة بافتكر جودة التقفيل الداخي" 80 %منها بافتكر الهدوء والعزل وجودة التكييف اول مرة ركبت ال 307 حسيت انها شيئ مختلف ومميز عن ماسبق قبل كدة واول ماركبت الكارينز واتعاملت معاها جالي نفس الاحساس تجربة مختلفة وشيقة
انا ركبت 3 اجيال من كيا
كيا سبيكترا 2004 بالنسبة للوقت بتاعها كانت مميزة جدا اعتمادية جدا اداء معقول جدا
كيا سيراتوا 2010 عربية مختلفة تماما دي كيا ودي كيا تانية خالص بس الاداء من ناحية العفشة تحس انهم ماتعلموش حاجة
الكارينز الجديدة كوم لوحدها لاني لاحظت انهم استفادو استفادة كاملة من خبراتهم السابقة واهتموا بكل التفاصيل
دي اللي فعلا تستحق لقب الجديدة كليا
عندي ملاحظة صغيرة عليها ان استهلاك البنزين بيتاثر بشكل كبير جدا بطريقة السواقة بتاعتك اكترمن اي عربية سابقة عليها
انا علي الزراعي وصلت ل 5.5 لتر لكل 100 كملما بامشي زي مخاليق ربنا بدون حرق او زحمة وبانتظام في السرعة
ولو بتقرص وتحرق وزحمة انسي السطر اللي فوق دة واتمني انك تنزل لقرب ال 10
اتمني اني اكون قربت الصورة ولو في اي سؤال انا تحت امركم ولو فية اي جديد او ملاحظة تستحق الاضافة هاحطها علي طوول
تحياتي
المفضلات