فكره : عمل مصفحه تحت موتور النيو اكسنت

**michohat** · 22-10-2013 01:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة profimh

هو طبعا التصفيح فى بلدنا الجميلة ممتاز بس المشكلة فى عملية التبادل الحرارى خاصة ان بلادنا بلاد حر و اعتقد ان فكرة الشيش دى فكرة ممتازة
بس هل المصفحة موجودة عند بتوع التقطيع اقصد الاستيراد لو موجودة توفر علينا مشوار كبير فى التركيب و الشيب و مش بعيد ان احنا نقدر نضيف فيها فتحات تهوية

تقبل مرورى

معرفش موجوده عن بتوع الاستيراد ولا لأ واعتقد ان مفيش حد بيهتم بالموضوع ده عندهم
ولو لاحظت اللنك اللي حاطه ان خامه المصفحه اعتقد مش هتكون قوية بالنسبة لطرقنا علشان كده بفكر اشوف السمكري بتاعي يصمم لي واحده ويفتح لي فيها فتحات زي الشيش كده بس مش عارف افتحها انهي اتجاه هل الاتجاه انه يدخل هوا للموتور (فلو ماشي بسرعه هيكون عندي تيار هوا بيدخل من تحت الماتور واعتقد ان ده هيأثر ع الثبات واستهلاك البنزين) ولا اخليه ف اتجاه خروج الهوا وبكده مش هيدخل هواء للموتور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kar!m

أنا شايف كلها exceptions يعني .. مش كل الطرق بتنق فيها من ترابي لأسفلت .. ولا انت طريقك كل يوم كده؟

الموضوع ده بيحصل معايا لما يكون ضغط الكاوتش مش مضبوط .. انما لو ضبطته هتلاقيه مش موجود الا بأه لو الطريق وحش أوي.

و اتأكد ان الكاوتش اللي عندك 185/65 .. مش 185/60

المفروض الكاوتش عندي نيتروجين وانه مش بيقل وشكل الكاوتش مش نايم
الكاوتش عندي 185-60
للاسف الطريق ده لازم اروحه ع الاقل مره ف الاسبوع هو الاسفلت عالي عن الطريق التراب الجانبي فكده في النزول مفيش مشكلة لكن في الطلوع تاني ع الطريق هيا المشكلة

**profimh** · 22-10-2013 01:46 PM

[QUOTE=michohat;3875243960]معرفش موجوده عن بتوع الاستيراد ولا لأ واعتقد ان مفيش حد بيهتم بالموضوع ده عندهم
ولو لاحظت اللنك اللي حاطه ان خامه المصفحه اعتقد مش هتكون قوية بالنسبة لطرقنا علشان كده بفكر اشوف السمكري بتاعي يصمم لي واحده ويفتح لي فيها فتحات زي الشيش كده بس مش عارف افتحها انهي اتجاه هل الاتجاه انه يدخل هوا للموتور (فلو ماشي بسرعه هيكون عندي تيار هوا بيدخل من تحت الماتور واعتقد ان ده هيأثر ع الثبات واستهلاك البنزين) ولا اخليه ف اتجاه خروج الهوا وبكده مش هيدخل هواء للموتور

انا بصراحة هسأل عليها يمكن نلاقيها
خلى بالك محنا لو تقلنا الخامة هيبقى حمل هيزود استهلاك البنزين و هيقلل من سحبها فلازم نجيب خامة متينة و فى نفس الوقت مش تقيلة
اما بالنسبة للفتحات فالهواء الساخن كثافته بتقل و بترفع لفوق ده الطبيعى
فهى لازم لو فيها فتحات تبقى بتاخد هوا من تحت عشان تطرد السخن من فوق فالفتحات لازم تكون مع اتجاه المشى
بس فيه نقطة لفتت نظرى الفتحات دى بالتأكيد هتعمل صوت مع المشى

**medo111** · 22-10-2013 01:55 PM

موضوع المصفحه دا ممكن يزود الثبات لانو هيقلل دخول الهواء لحوض العربيه وبالتالي هتبقي اتقل شويه توكل علي الله

**michohat** · 22-10-2013 01:58 PM

[QUOTE=profimh;3875243994]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat

معرفش موجوده عن بتوع الاستيراد ولا لأ واعتقد ان مفيش حد بيهتم بالموضوع ده عندهم
ولو لاحظت اللنك اللي حاطه ان خامه المصفحه اعتقد مش هتكون قوية بالنسبة لطرقنا علشان كده بفكر اشوف السمكري بتاعي يصمم لي واحده ويفتح لي فيها فتحات زي الشيش كده بس مش عارف افتحها انهي اتجاه هل الاتجاه انه يدخل هوا للموتور (فلو ماشي بسرعه هيكون عندي تيار هوا بيدخل من تحت الماتور واعتقد ان ده هيأثر ع الثبات واستهلاك البنزين) ولا اخليه ف اتجاه خروج الهوا وبكده مش هيدخل هواء للموتور

انا بصراحة هسأل عليها يمكن نلاقيها
خلى بالك محنا لو تقلنا الخامة هيبقى حمل هيزود استهلاك البنزين و هيقلل من سحبها فلازم نجيب خامة متينة و فى نفس الوقت مش تقيلة
اما بالنسبة للفتحات فالهواء الساخن كثافته بتقل و بترفع لفوق ده الطبيعى
فهى لازم لو فيها فتحات تبقى بتاخد هوا من تحت عشان تطرد السخن من فوق فالفتحات لازم تكون مع اتجاه المشى
بس فيه نقطة لفتت نظرى الفتحات دى بالتأكيد هتعمل صوت مع المشى

ياريت تلاقيها وابقى قول لنا لو لقتها
الخامه مش هتكون تقيلة جامد هوا هيكون مثلا قطعه صاج متضبطة ومتعالجه ضد الصدا والكلام ده وبفكر احط تحتها وليكن مواسير علشان تمص الخبطات زي القضبان اللي ف الباب علشان لو الصاج خبط مش ترد لفوق ف الكارتيرة
الكلام ده ولسه مش كونت فكره عن المنطقة دي لاني مش رفعت العربية الا مره واحده و مش دققت فيها كويس

بالنسبة لفتحات الهوا لو هتدخل هوا ممكن تعمل صوت لوالفتحات قليلة و حجم الفتحه كبير اظن ممكن نقلل الصوت لو كترنا الفتحات وصغرنا حجم الفتحه وبكده هنعمل تدوير هوا اكتر جوه حوض الموتور
قلقي انها ممكن تأثر ع الثبات ع الطريق لان الهوا هيكون تيار داخل جوه الماتور ممكن يلعب بالعربية وهيا واخده سرعه

**kar!m** · 22-10-2013 02:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat

المفروض الكاوتش عندي نيتروجين وانه مش بيقل وشكل الكاوتش مش نايم
الكاوتش عندي 185-60
للاسف الطريق ده لازم اروحه ع الاقل مره ف الاسبوع هو الاسفلت عالي عن الطريق التراب الجانبي فكده في النزول مفيش مشكلة لكن في الطلوع تاني ع الطريق هيا المشكلة

الكاوتش ده مش المقاس اللي نازل في العربية .. الأصلي بتاعها 185/65 .. يعني (5 *185 /100) .. يعني عندك العربية واطية حوالي 1 سم .. عشان كده العربية بتحك منك أحيانا.

**michohat** · 22-10-2013 02:15 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kar!m

الكاوتش ده مش المقاس اللي نازل في العربية .. الأصلي بتاعها 185/65 .. يعني (5 *185 /100) .. يعني عندك العربية واطية حوالي 1 سم .. عشان كده العربية بتحك منك أحيانا.

هتأكد من الكاوتش لاني شكيت انه 65 فعلا

**profimh** · 22-10-2013 02:18 PM

[QUOTE=michohat;3875244027]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة profimh

ياريت تلاقيها وابقى قول لنا لو لقتها
الخامه مش هتكون تقيلة جامد هوا هيكون مثلا قطعه صاج متضبطة ومتعالجه ضد الصدا والكلام ده وبفكر احط تحتها وليكن مواسير علشان تمص الخبطات زي القضبان اللي ف الباب علشان لو الصاج خبط مش ترد لفوق ف الكارتيرة
الكلام ده ولسه مش كونت فكره عن المنطقة دي لاني مش رفعت العربية الا مره واحده و مش دققت فيها كويس

بالنسبة لفتحات الهوا لو هتدخل هوا ممكن تعمل صوت لوالفتحات قليلة و حجم الفتحه كبير اظن ممكن نقلل الصوت لو كترنا الفتحات وصغرنا حجم الفتحه وبكده هنعمل تدوير هوا اكتر جوه حوض الموتور
قلقي انها ممكن تأثر ع الثبات ع الطريق لان الهوا هيكون تيار داخل جوه الماتور ممكن يلعب بالعربية وهيا واخده سرعه

المساحة مع الضغط علاقتهم عكسية
زى مثال الخرطوم تديق فتحته يضغط مية كتير و يعمل صوت
الفتحات لو صغيرة هتعمل تهوية عالية و سريعة بس يمكن تأثر على الموضوع بتاع الثبات و فى نفس الوقت هتعمل صوت

اللى عاوز اقوله ان احنا محتاجيين نعمل فتحات كبيرة و عددها معقول تحمى و تبرد و متأثرش على الثبات و هو المطلوب إثباته

**medo111** · 22-10-2013 09:47 PM

[QUOTE=michohat;3875244027]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة profimh

ياريت تلاقيها وابقى قول لنا لو لقتها
الخامه مش هتكون تقيلة جامد هوا هيكون مثلا قطعه صاج متضبطة ومتعالجه ضد الصدا والكلام ده وبفكر احط تحتها وليكن مواسير علشان تمص الخبطات زي القضبان اللي ف الباب علشان لو الصاج خبط مش ترد لفوق ف الكارتيرة
الكلام ده ولسه مش كونت فكره عن المنطقة دي لاني مش رفعت العربية الا مره واحده و مش دققت فيها كويس

بالنسبة لفتحات الهوا لو هتدخل هوا ممكن تعمل صوت لوالفتحات قليلة و حجم الفتحه كبير اظن ممكن نقلل الصوت لو كترنا الفتحات وصغرنا حجم الفتحه وبكده هنعمل تدوير هوا اكتر جوه حوض الموتور
قلقي انها ممكن تأثر ع الثبات ع الطريق لان الهوا هيكون تيار داخل جوه الماتور ممكن يلعب بالعربية وهيا واخده سرعه

انا قلت لحضرتك ان الموضوع هيبقي علي عكس كدا المصفحه هتزود الثبات لانها هتمنع دخول الهوا جوا الحوض زي فكره البالونه
غير كدا متعملوش مصفحه مخصوص اشتري مصفحه بتاعت عربيه تانيه زي الاسترا مثلا غالبا مقاسات الحوض قريبه والمصفحه عندي مفيش فيها غير فتحات عشان تفتح منها طبه الزيت