اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة profimh مشاهدة المشاركة
هو طبعا التصفيح فى بلدنا الجميلة ممتاز بس المشكلة فى عملية التبادل الحرارى خاصة ان بلادنا بلاد حر و اعتقد ان فكرة الشيش دى فكرة ممتازة
بس هل المصفحة موجودة عند بتوع التقطيع اقصد الاستيراد لو موجودة توفر علينا مشوار كبير فى التركيب و الشيب و مش بعيد ان احنا نقدر نضيف فيها فتحات تهوية

تقبل مرورى
معرفش موجوده عن بتوع الاستيراد ولا لأ واعتقد ان مفيش حد بيهتم بالموضوع ده عندهم
ولو لاحظت اللنك اللي حاطه ان خامه المصفحه اعتقد مش هتكون قوية بالنسبة لطرقنا علشان كده بفكر اشوف السمكري بتاعي يصمم لي واحده ويفتح لي فيها فتحات زي الشيش كده بس مش عارف افتحها انهي اتجاه هل الاتجاه انه يدخل هوا للموتور (فلو ماشي بسرعه هيكون عندي تيار هوا بيدخل من تحت الماتور واعتقد ان ده هيأثر ع الثبات واستهلاك البنزين) ولا اخليه ف اتجاه خروج الهوا وبكده مش هيدخل هواء للموتور
اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kar!m مشاهدة المشاركة
أنا شايف كلها exceptions يعني .. مش كل الطرق بتنق فيها من ترابي لأسفلت .. ولا انت طريقك كل يوم كده؟

الموضوع ده بيحصل معايا لما يكون ضغط الكاوتش مش مضبوط .. انما لو ضبطته هتلاقيه مش موجود الا بأه لو الطريق وحش أوي.

و اتأكد ان الكاوتش اللي عندك 185/65 .. مش 185/60
المفروض الكاوتش عندي نيتروجين وانه مش بيقل وشكل الكاوتش مش نايم
الكاوتش عندي 185-60
للاسف الطريق ده لازم اروحه ع الاقل مره ف الاسبوع هو الاسفلت عالي عن الطريق التراب الجانبي فكده في النزول مفيش مشكلة لكن في الطلوع تاني ع الطريق هيا المشكلة