اختبار قيادة 128 موديل 1976 (Drive Test)

**hamadaalo2002** · 28-02-2008 01:45 AM

شكرا ليك يا استاذ احمد علي الموضوع بس انا عاوز اجيب 128 وبدات اقلق من كلامك يا باشمهندس طمني لو ينفع:)

**sobhysm** · 07-02-2009 09:08 PM

((الشاسية حله الوحيد لما يفتح تغير أكس العربية بواحد أطول بتاع ريجاتا مثلا بدون زراجين ولا غيره))
يا ريت يا باشمهندس أحمد تشرح العملية دية بالتفصيل علشان انا ال128 شاسيها مفتوح

**ahmed1981** · 08-02-2009 09:15 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sobhysm

((الشاسية حله الوحيد لما يفتح تغير أكس العربية بواحد أطول بتاع ريجاتا مثلا بدون زراجين ولا غيره))
يا ريت يا باشمهندس أحمد تشرح العملية دية بالتفصيل علشان انا ال128 شاسيها مفتوح

أنا فكيت الأكس اليمين (الشاسيه فاتح عندي يمين)
وطلعت على الجماعة بتوع الإستيراد وسألت على أكس أطول
ولقيت واحد عنده أكس أطول لكنه ليس بنفس السمك عند نقطة زور كوتشة الفتيس لكن بيركب عليه نفس الكبلن ونفس الصليبة
فأخبرني أنه قابل للتركيب بدون مشاكل مع تغيير كوتشة الزيت الخاصة بالفتيس بكوتشة أخرى تكون بزور ضيق الخاصة بالريجاتا
وإشتريت الكوتشة وتأكدت من إنها ستنفع وبالفعل نفعت
وركبت الأكس الجديد
ونسيت موضوع فتح الشاسيه ومشاكله نهائي
الموضوع عدى عليه لغاية الآن أكثر من سنتين بدون أدنى مشكلة

**sobhysm** · 08-02-2009 01:57 PM

معلش يا باشمهندس أحمد الموضوع دة أتكلف كام تقريباً أنا العربية بتاعتى عادة مش معدل

**ahmed1981** · 08-02-2009 10:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sobhysm

معلش يا باشمهندس أحمد الموضوع دة أتكلف كام تقريباً أنا العربية بتاعتى عادة مش معدل

وأنا زيك تمام عربيتي عادة مش معدل
والموضوع إتكلف بالكامل 60 جنيه
والتفصيل:
45 جنيه أكس ريجاتا طويل حوالي 2سم عن أكس ال 128
15 جنيه تقريباً كوتشة زيت الفتيس بزور رفيع بتاع الريجاتا
صفر جنيه مصنعية لأني أنا وأخويا قمنا بالواجب
وبعدها رحنا محطة بنزين زودنا زيت الفتيس