امانة عليك يا شيخ تديني لفة لما تجيبها ان شاء الله .. دي حلم حياتي خصوصاً ال 3500 مش ال 1500 العادية حتى
رقم العضوية : 145421
تاريخ التسجيل : 18Jun2013
المشاركات : 2,007
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ..........
السيارة[2]: ............
دراجة بخارية: .......
الحالة :
عايز رايكم فاكس ولا ادوس بطرق خاصه جدا لا اود الافصاح عنها استيراد بطريقه شرعيه بنسبه 100% بالافراج الجمركى و سعر خيالى عربيه نص نقل دوبل كابينه دودج رام 3500 موديل 2014 كماليات تحفه و اوتوماتيك موتور ديزل 6700 سى سى 370 حصان و 1100 نيوتن للاستخدام الشخصى فقط مميزات فى رايى ( تربو ديزل وما ادراك ما التقنيه و كثير من الناس ميعرفوش قد ايه الكلام ده محتاج تكنولوجيا عاليه جدا و معقده جدا - عزم جباااااااااااااار لالا دى كلمه قليله عزم وهمى - عفشه حديد تنفع للطرق الزفت قصدى الحرير و ارتفاع ممتاز للجبال يوووو قصدى المطبات لان فى رايى 99 من طرق مصر off road - العربيات الديزل عموما استهلاكها للوقود اقل من البنزين و ارخص بكثير طبعا من بنزين 95 او حتى ال 92 - العربيه نفسها بتبقى معمره جدا جدا بسبب طرق البناء عشان شاسيه - العربيه كل قطعه فيها حتى الموتور والفتيس معمولين للخدمه الشاقه ويتحمل درجات الحراره العاليه الى هى مصر بالضبط - لو عايز مساحه هشيل اى حاجه طبعا فيه ورا بحر ارمى بس - ا مش هخاف لو سواق مصرى اصيل مطلع الرخصه كده لله و الوطن رجع و خبطنى و واحد ميعرفش ان زيت الفرامل المفروض يتغير كل سنتين عشان الرطوبه يخبطنى من ورا لان الاكصدامات الحديد مبيفرقش معاها الكلام الفاضى ده ) العيوب من وجهه نظرى ( هل الديزل فى مصر جودته كويسه ولا بنفس كفائه البنزين لان لو كده يبقى فااااكس - سواق نقل و يا اسطى بعد اذنك مش عارف ايه و مستوى اجتماعى هيقل جدا و الواحد لما يبقى لابس نضيف و كده ونازل من نص نقل ايه بقى ؟ هى دى ام ثقافه الشعب و اصلا هما لو شافوا العربيه من جوا ممكن يموتوا و طريقه المعامله فى المرور ولا كمين لا تعليق بس ممكن يكون فيه ظابط مثقف و يعرف الفرق بين النص نقل و الرام 3500 الله اعلم !!! - كثير من المصريين الافاضل هتلاقى فى عنيهم نظره استحقار عشان عربيه نص نقل نتجيه انعدام الثقافه و فئه قليله جدا هتقول اوعى الوحش و كده ولا كده مش فارق بالنسبه لى نظرات الناس ولا ارائهم لانهم اكبر سبب فى نكسه الانسان ) انا محتار ايه رايكم دى هتبقى للبهدله و التكسير و المشاوير و التخبيط و صيانه دوريه عادى بس هتستحمل عن اى عربيه فرافيرى و كمان هيبقى فيه عربيه تانيه 5000 كيلو فى السنه و كمان كده كثير للمناسبات و ال meetings و التظبيط مفيش حد يفهمنى غلط قصدى الخروجات مع صحابى
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
امانة عليك يا شيخ تديني لفة لما تجيبها ان شاء الله .. دي حلم حياتي خصوصاً ال 3500 مش ال 1500 العادية حتى
eng f3lix سابقا
رقم العضوية : 18719
تاريخ التسجيل : 12Sep2008
المشاركات : 725
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: سكوترابوعجل بينور
السيارة[2]: سيارة الشعب 128
دراجة بخارية: .
الحالة :
ربنا يوفقك .. الرام سيارة جميلة جدا بس كبيرة وهتتعبك في الركنة والزحمة والشوارع الضيقة.
ولو الديزل مش نضيف أو مخلوط بميه .. هتفتح معاك في مشاكل لا حصر لها.
بس بالله عليك حاول إعادة ترتيب الكلمات لتكوين جملة مفيدة.
الناس هتتعب عشان تفهمك.
رقم العضوية : 123571
تاريخ التسجيل : 23Apr2012
المشاركات : 1,618
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لانسر بومة-ميجانII
السيارة[2]: اوبل فيكترا-فيات سيينا-لانسر بومة
دراجة بخارية: sizuki
الحالة :
هو بالنسبة لموضوع الديزل وكدة مش هقدر افيدك
بس بالنسبة انك عاييز رايي دووووس يا باشا من دوون ادني تفكييييييييييييييير دومش هتندم وسيبك من كلام الناس
بس انا كان عندي سؤال هو حضرتك مرتبط بالعربية دي فقط ولا ممكن اي عربية تانية لان لو كدة ما ممكن تجييب دودج تشارجر مثلا بس في كل الاحواال انا بشجعك وبقولك دووس من هنا للصبح
رقم العضوية : 65766
تاريخ التسجيل : 21Mar2010
المشاركات : 114
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: Corolla 2010 High Line
السيارة[2]: Lanos II 2000 Full Option
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 96064
تاريخ التسجيل : 23Apr2011
المشاركات : 3,658
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: more than 300 cars سابقا
السيارة[2]: now I have 11 cars
دراجة بخارية: من زمان
الحالة :
صديقي المواطن
قولا واحدا عضو قديم عالخط ومحترم في المنتدى لا يقع في هذه المغالطات الجسيمة أو لا تفوته بعض المعلومات الهامة بخصوص الدودج رام
أولا نظرة الناس لمن يركب الدودج رام معروفة ولا علاقة لها بسواق النقل فمالكها دايما بيكون إبن واحد معاه 5 أو 10 مليون جنيه أقل واجب ويكون باباه صاحب مصنع غالبا دي نظرة الناس ليها خصوصا أشكال بعد 2011
ثانيا السولار بساوي فشل في الحياة فشل في اﻹصلاح فشل في اﻷداء فشل في الصوت فشل في صحتك فشل في إعادة البيع دي عربية مش نقل ولا ميكروباص وليست مهيأة إنك تهينها وتحمل فيها طوب وزلط وأضيفلك من الشعر بيت العربية المصنوعة سواء بنزين أو سولار فهي نفس العربية ومفيش أي تعديل للإستخدام الشاق اﻹثنين واحد وهي بتتحمل شقا ولكن لما بتفتح بقها مش حتتلم إلا بمبالغ خيالية تعادل كأنك داخا تصلح 10 عربيات لانوس دفعة واحدة
من قال لك إن السولار أرخص من البنزين معروف قولا واحدا عمرة السولار 3 أضعاف عمرة البنزين ثم كل شويتين مش حتزيد عن 3 شهور حتغير فلاتر وبعد كده تفتح رشاشات وتتظلط على أجهزة وكمان اللي حتوفره من فلوس السولار حيروح في الإصلاح وميكانيكي بنزين لا يعمل بسولار وحتعوز تروح لناس متخصصة ليها زباين إنت مش حتعرف تتعايش معاهم وحتمون في طابور الميكروباص والنقل ودي مش فارقة معايه أوي ثم دي لو إترخصت ملاكي لازم تدفع جمارك 700 ألغ غير فلوس العربية وكمان يا صديقي المواطن لو إترخصت نقل فسيبك من حالات الفلتان بعد الثورة ومفيش مرور دايما بيحاسب فننر النقل ممنوعة من طلوع نص كباري القاهرة وشوية أماكن كده وكمان لازم رخصة مهنية ولو سقتها برخصة خاصة لازم تتثبت عالرخصة وممنوع غيرك يسوقها ولو إتمسكت مع غيرك حتتحاسب
نيجي بقه للمصيبة الكبرى أنا سبتك تحلم للآخر
الرام صدر ليها قرار العام الماضي طبق أو سبطبق من أول العام القادم بعدم معاملتها عربية نقل وحتدفع جمارك حوالي 600 ألف جنبه فإلحق خدلك وحده كسر زيرو وإنت لو في يوم حبيت تستورد روح طلع إقامة في الخليج وهاتها تريبتك وإركبها 6 شهور ورجعها تخزين 6 شهور وأنصحك تسيب ال 3500 وألقيلي نظرة.كدة على 5500 وإرجع قول لي رأيك
مكن السولار.المرغوب بيكون سعره خرافي الميكروباص التويوتا الهايس الحديث يعتبر أرغب موتور ﻷن صوته واطي وسريع وسعره مستعمل إستيراد 30 ألف بالفتيس فبتاعك بكام تخيل
أنا عن نفسي خدت متحى آخر قلت أجيب دوبل كابينة قديم نوع محترم وأصرف عليها بتاع 50 ألف ومفيش حاجة في 2013 تكون أحسن منها وحعدل الشكل على شكل أفخم من رام 2013 وقد كان وجبت العربية وهي عربيتي رقم 9 وبقالي 3 أسابيع بشد فيها وممكن تقعد سنتين في التعديل ونسأل الله الثبات أنصحك تعمل زيي
هذا ما لزم بيانه ودمتم وبالتوفيق وإلى اﻷمام ومن نصر إلى نصر
ودمتم للنضال
رقم العضوية : 59518
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 2,160
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lanos 2
السيارة[2]: Lancer 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
رأيي ان اهم مشكلة ان العربيات النقل ممنوع تمشي في نص شوارع القاهرة
ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
رقم العضوية : 116809
تاريخ التسجيل : 16Nov2011
المشاركات : 252
النوع : ذكر
الاقامة : يسشسي
السيارة: ISA
السيارة[2]: fff
الحالة :
مبدئيا لو ع موضوع السولار انت ممكن تعمل زي اصحاب التريلات بيمونوا من بنزينه واحده وصاحبها يكون ضامن السولار بتاعه اى حاجه غلط تحصل بسبب لعب فى السولار صاحب البنزينه بتكفل بتصليحها مثلا صاحب بنزينه موبيل هنا دفع 120 الف لصاحب تريلات لان عنده 3 تريلات حصل مشاكل فى طرمبتهم والحقن بسبب العامل خلط فعلا شىء بالسولار
مشكلة الرخصه محلولة معتقدش ضابط الكمين مش هيقدر يفرق وعموما انا معاي رخصه خاصه واوقات بسوق بيها ربع نقل ديمكس عادي وبعدي ع الكامين ومحدش بيدقق وان دقق هتدفع 50 جنيه مخالفه او لامين وخلصنا
هتحتاج وانت بترخص تأمن على سواق علشان اى حد من الاسره يقدر يسوقها والا مش هينفع يسوقها غيرك
الوضع الاجتماعي مش هينزل لما تركب عربية زي كدا ده هيرفع
هتقابل مشكلة وهي مرور سيارات النقل فى بعض الشوراع داخل المدن " برده معتقدش بتاع المرور مش هيعرف يفرق "
عموما لو انت ضامن صيانتها وقطع غيارها واسعارهم وتقدر تتكفل بيهم توكل ع الله
والبرادو بتنزل بموتور ديزل واهه ملاكي وديزل بس اعتقد سعرها اغلي من الرام بفرق مش بسيط
يا مصايب النهضه السايحة يا براميل الوكسة النايحة
رقم العضوية : 55300
تاريخ التسجيل : 09Dec2009
المشاركات : 8,794
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور
السيارة: PROTON GEN2
السيارة[2]: ...
دراجة بخارية: no bike
الحالة :
الديزل في الرام مش زي الديزل في البيجو والسيتروين :)
صوت العربية مش هيفرق كتير عن البنزين
eng f3lix سابقا
رقم العضوية : 145421
تاريخ التسجيل : 18Jun2013
المشاركات : 2,007
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: ..........
السيارة[2]: ............
دراجة بخارية: .......
الحالة :
المفضلات