ايوه انت قصدك النتشة ولا قصدك لما يظهرلك s* مع بعض زي كده مثلا
رقم العضوية : 154064
تاريخ التسجيل : 03Jan2014
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : فلسطين
السيارة: بيجو 206
السيارة[2]: بيجو 206
الحالة :
السـلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الاخوان ,, راكبين الاسود"البيجو "
جئتكم اليـوم بالمشكلة الاكثر شيوعها وانتشارا في سيارات البيجو والستيروين
تشخيص المشكلة: المشكلة تحصل مع سيارات البيجو في جميع اصداراتها بـ فيتيس " الاوتماتيك "
بيحث يفصل الفتيس ويصبح على الغيار الثالث ,, مع اضائة اشارة السبورت وجير الثلوج
من ثم يذهب عزم السيارة ولا تحل المشكلة الا باعادة تشغيل السيارة من جديد اي اطفائها ثم تشغيلها
او وجوع نتعه بين غيارات السيارة او صوت طقه بين الغيار والغيار
كل هذه المشـاكل سببها
سنسور داخل الجير
يسمى Solenoid Valves
وهذه صورته
وهذه صورته بالفتيس ومكانه
فقط يتم تغير هذين الحساسين داخل الفتيس
ويصبح كل شئ تمام
لأي استفسار انا جاهز
رقم العضوية : 140967
تاريخ التسجيل : 16Apr2013
المشاركات : 609
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: peugoet 301 A/T 2014.
الحالة :
ايوه انت قصدك النتشة ولا قصدك لما يظهرلك s* مع بعض زي كده مثلا
Www.facebook.com/groups/peugeot.301.fans
رقم العضوية : 152077
تاريخ التسجيل : 22Nov2013
المشاركات : 178
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لسه
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
مش المشكلة دى قالوا حالها تحديث السوفت
بس مشكلة العزم بيقل دى غريبة شوية
رقم العضوية : 154064
تاريخ التسجيل : 03Jan2014
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : فلسطين
السيارة: بيجو 206
السيارة[2]: بيجو 206
الحالة :
رقم العضوية : 48172
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 547
النوع : ذكر
الاقامة : التجمع الثالث - القاهره الجديده
السيارة: شاهين
السيارة[2]: بيجو 406
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا معايا في بيجو 406 موديل 1999
بيحل اللي حضرتك بتقول عليه بالظببببط
العربيه تبقي ماشيه وبعدين يحصل الخطاء و اللمبتين ينوروا
سعر الحساس كام لو سمحت ؟
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا جماعة المشكلة اللي pego بيتكلم عنها مشكلة قديمة جدااااااااااااااا
ومش موجودة في البيجو 301 عشان الناس متدخلش تتلخبط,,!!!!!!
المشكلة دي كانت موجودة في العربيات البيجو والستروين والرينو في الفتيس اللي الكود بتاع AL4 موديلات 1998 لحد 2005
بالموديلات التالة البيجو 206, 207, 307, 406
والستروين C3, C4, C5, PICASO
والرينو Clio
والمشكلة دي أتعالجت من أول موديلات 2006 و 2007
بقت كل العربيات نازلة بالسولنيد فالف الجديد اللي هوا الكود بتاعه (2574.16) ودا شكله,,
وكنت كاتب عنه في الموضوع دا,
http://www.nilemotors.net/Nile/35615...post3875194987
وكان بشمهندس محمد نبيل كاتب عليها قبلي في الموضوع دا,
http://www.nilemotors.net/Nile/16040...post3873977252
يعني المشكلة دي مبقتش موجودة حالياً,,
واللي بيكون عنده المشكلة دي, إن الفتيس يدي Gearbox Fault ولمبة ال Sport & Snow ينورو مع بعض ويدو فلاش,,
هوا اللي لسه ماشي علي فتيس قديم بالسولونيد فالف القديم كان الكود بتاعه (2574.10) أنتاج ما قبل 2005
ودا كان شكل القديم,
يعني اللي لسه مغيرش السولنيد دا محتاج يغيرة مع عمل أبديت للسوفت وير,
واللي كان معاه العربيات القديمة لحد قبل موديل 2006 وكان بيغير السولونيد فالف كان لازم يعمل Update للسوفت وير عشان السولونيد الجديد ليه سوفت وير مختلف عن القديم.
واللي مكنش بيعمل أبديت للسوفت وير بعد ما بيغير السولونيد فالف كان دا بيخلي الفتيس يطلع علي التالت اللي هوا ال Safe mode بتاع الفتيس عشان تقدر تمشي عليه لحد أقرب مركز صيانة, ولحد ما يتعمل الأبديت بتاع السوفت وير,
بعد كدا بتبقي العربية طبيعية جداً وكل النقلات ناعمة وسلسة,
وبس كدا.
وتاني المشكلة مش موجودة في ال 301 بالفتيس الجديد AT8
ومالهاش علاقة بيها.
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
سعر الحساس حوالي 450 جنيه في التوكيل,
http://www.nilemotors.net/Nile/188597-a-116.html
ولو اللمبتيين بينورو مع بعض والمشكلة مكنتش موجودة قبل كدا ممكن تبدأ بتغير الزيت الأول,
أما لو بتحصل معاك كتير, هيفضل تغير الحساسين مع عمل أبديت للسوفت وير في التوكيل للحساس الجديد اللي هتركبه, ويفضل تغير زيت مع تركيبهم عشان تاخد أداء أحسن ونقلات ناعمة.
LeitoSR سابقا
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 152077
تاريخ التسجيل : 22Nov2013
المشاركات : 178
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لسه
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
يلا خير المهم اية الوضع s وبيعمل اية بالظبط
بالتفصيل كده لانى خايف اقرب من حاجتين فى العربية هما الوضع ده والتكييف من ساعه ماقولوا مينفعش تشغله وانت بتلين وانا ماشغلتوش اساسا
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ينفع تشغلهم في أي وقت, بس لو خليت العربية تليين علي RPM قليل هيبفي أفضل,
لأن وضع ال S اللي هوا Sport بينقل غيارات علي عدد لفات موتور عالي RPM
ونفس الكلام مع ال Snow mode ال*
فعشان كدا يفضل أنك تخليهم شوية لحد ما تخلص تليين وتجربهم براحتك,,
ولو عايز تفهم أكتر أيه فايدتهم وتستخدمهم أمتي, أقرا دول,
http://www.nilemotors.net/Nile/37413...post3875140869
http://www.nilemotors.net/Nile/38710...post3875267061
http://www.nilemotors.net/Nile/38710...post3875267466
LeitoSR سابقا
المفضلات